Социология транспорта

Часть 1.Наблюдение
Проводилось у метро Юго-Западная по изучению структуры пассажиропотока. В результате, выяснились следующие закономерности. Пассажиропоток, следующий в северную сторону, имеет вне часов пик в дневное время структуру такую (20-40 лет;40-60 лет; старше 60):20,50,30. (соответствует структуре населения). В западном направлении:30,50,20 (за счет ВУЗов). В восточном 30,50,20 (то же). В южном 40, 50, 10. Таким образом, видны различия в социумах разных частей города.

Часть 2. Опрос
Введение в проблему:нас интересует отношение групп населения к пользованию общественным транспортом в зависимости от их района проживания. Данная проблема находится на границе социологии и географии. Интерес заключается в том, что разница во мнении создает разные социумы, которые и по иным вопросам имеют разное мнение.

Часть 2.Опрос
Саша, сюда надо поместить текст опросов.
ОКК???

Часть 2.
1.Перспективные виды транспорта.

2. Причины возможной пересадки с личного автотранспорта на общественный.

Часть 2
3.Мнение респодентов насчет лиц, перемещающихся ОТ