Содержание
- 2. Темп прироста ДТП на пешеходных переходах за 5 лет составляет 54% Были выделены 4 фактора, на
- 3. 1. Инициатива Установка барьеров с ограждающими столбиками для парковки перед пешеходными переходами Описание Не позволяет автомобилям
- 4. Темп прироста ДТП на нерегулируемых перекрестках за 5 лет составляет 64% Были выделены 4 фактора, на
- 6. Скачать презентацию
Слайд 2Темп прироста ДТП на пешеходных переходах за 5 лет составляет 54%
Были выделены
Темп прироста ДТП на пешеходных переходах за 5 лет составляет 54%
Были выделены
Предложенные инициативы основываются на лучших мировых практиках и исследованиях
По статистике увеличение скорости на 1% увеличивает вероятность смерти пешехода на 4%
В Новом Южном Уэльсе ужесточение наказаний за нарушения вблизи пешеходных переходов помогло сократить число ДТП на этих участках до 23%
Повсеместное освещение пешеходных переходов в Канаде помогло снизить аварийность в ночное и вечернее время на 30%
Ограничение парковки для автомобилей вблизи пешеходных переходов, согласно проведенным исследованиям увеличивают скорость обнаружения пешехода водителем в 2 раза, что потенциально сокращает число жертв на 15%
Инициативы для уменьшения аварийности на пешеходных переходах должны действовать на 4 основных фактора
Слайд 31. Инициатива
Установка барьеров с ограждающими столбиками для парковки перед пешеходными переходами
Описание
Не
1. Инициатива
Установка барьеров с ограждающими столбиками для парковки перед пешеходными переходами
Описание
Не
Возвышает пешехода над уровнем остального тротуара, что позволяет детям быть более заметными при переходе дороги
Металлические столбики защищают пешехода от наезда со стороны проезжей части
Проблема
Решение
2. Инициатива
Установка камер фиксации, штрафующих за обгон/перестроение на пешеходном переходе и вблизи его
Риски
Повышение недовольства автолюбителей
3. Инициатива
Световое оповещение о приближении пешехода
Риски
Привыкание водителей к оповещению, в случае поломки системы возможны аварии
4. Инициатива
Сфокусированное освещение пешеходных переходов
Риски
Трудности проезда крупногабаритного транспорта
5. Инициатива
Сфокусированное освещение пешеходных переходов
Риски
Увеличение загруженности транспортной сети, уменьшение пропускной способности дорог
Разработанные инициативы помогут значительно снизить аварийность и смертность пешеходов на дорогах Москвы
Слайд 4Темп прироста ДТП на нерегулируемых перекрестках за 5 лет составляет 64%
Были выделены
Темп прироста ДТП на нерегулируемых перекрестках за 5 лет составляет 64%
Были выделены
Предложенные инициативы основываются на лучших мировых практиках и исследованиях
Исследования, проведенные в Финляндии показывают, что светофорное регулирование уменьшает аварийность на «Х» образных перекрестках на 30%
6. Инициатива
Установка системы оповещения о приближении транспорта по главной дороге
Риски
Привыкание автомобилистов к данной системе, и в случае ее неисправности повышение аварийной опасности
7. Инициатива
Наиболее аварийные перекрестки необходимо перевести из нерегулируемых в регулируемые
Риски
Снижение пропускной способности перекрестков
Рост аварийности на перекрёстах обусловлен увеличением числа ДТП именно на нерегулируемых перекрёстках