Изменения ПДД 2017

КРАТКИЙ ОБЗОР
ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ К НОРМАТИВНЫМ АКТАМ
В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
за 2017 год
январь, апрель, июнь, июль, октябрь

С 1 января 2017 Федеральная таможенная служба не выдает ПТС при ввозе автомобиля из-за границы, если в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства не указано наличие системы экстренного оповещения "ЭРА-ГЛОНАСС"
С 1 января в ПТС нового автомобиля в разделе "Особые отметки" обязательна отметка о наличии системы "ЭРА-ГЛОНАСС"
ЗАПРЕТ НА ВВОЗ ИНОМАРОК БЕЗ «ЭРА-ГЛОНАСС»

ЭРА-ГЛОНАСС использует любую доступную сеть - операторы обязаны бесплатно обслуживать экстренные вызовы. В ручном режиме тревожный сигнал подается нажатием кнопки, а в автоматическом - при срабатывании датчика подушек безопасности или встроенного акселерометра. Оператор колл-центра делает контрольный звонок в машину, а если ответа нет - отправит спасателей по указанным координатам. ЭРА работает только при включенном зажигании и 1 минуту после его выключения. На соединение с мобильной сетью и передачу данных уходить около 10 секунд. При низком качестве связи ЭРА делает 10 попыток дозвона, а затем отправит SMS. Если связь отсутствует - данные о ДТП записываются в память и отправляются позже
«ЭРА-ГЛОНАСС»

С 1 января 2017 страховые компании обязаны оформлять электронные полисы ОСАГО. Если оформление электронного полиса невозможно по техническим причинам - страховые компании обязаны информировать об этом Центробанк РФ
ЭЛЕКТРОННЫЙ ПОЛИС ОСАГО

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств п. 7.15.1. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации
ШТРАФ ЗА ОТСУТСТВИЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ ЗНАКОВ
За управление транспортным средством без соответствующих опознавательных знаков с
4 апреля 2017 штраф 500 р (ч.1 ст.12.5 КоАП)

С 28 апреля 2017 правила ОСАГО ввели приоритет натурального возмещения в виде ремонта над денежной выплатой автомобилистам
ИЗМЕНЕНИЯ В ОСАГО

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
- мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч
СКОРОСТЬ МОТОЦИКЛА НА АВТОМАГИСТРАЛИ ДО 110 КМ/Ч

20.2.¹ При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет
ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТАЖ ДЛЯ БУКСИРУЮЩЕГО
Стаж 2 года
любой категории
Любой стаж

22.2.¹ Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А" или подкатегории "А1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет
ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТАЖ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ НА МОТОЦИКЛЕ И МОПЕДЕ
«А», «А1» более 2 лет
Любая категория или подкатегория более 2 лет

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
...
"Начинающий водитель" - в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм - сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин, мотоциклов и мопедов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет
ЗНАК НАЧИНАЮЩИЙ ВОДИТЕЛЬ НЕ ТРЕБУЕТСЯ НА МОПЕДЕ

С 1 июля 2017 на сайте РСА электронный полис ОСАГО оформляется по принципу единого агента
Когда по техническим причинам не удается заключить договор на сайте страховой компании - происходит переадресация на сайт другого страховщика, который выбирается для потребителя системой распределения по номеру ПТС
ЭЛЕКТРОННЫЙ ПОЛИС ОСАГО

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла
ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – европейский стандарт для производителей автокресел, представляющий собой систему жесткого крепления кресла к кузову автомобиля. Система состоит из 2 металлических креплений с замком в основании автокресла, с помощью которых оно «защелкивается» на скобах, вмонтированных в кузов авто между сиденьем и спинкой автомобильного кресла. Обычно располагается на заднем диване, справа и слева

ТАБЛИЦА СПОСОБА ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ

12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя
Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица
ОСТАВЛЕНИЕ РЕБЕНКА В ВОЗРАСТЕ ДО 7 ЛЕТ В АВТОМОБИЛЕ
С 12 июля в Москве и Санкт-Петербурге за это нарушение - штраф 2500 руб. (КоАП ст 12.19 ч.5)

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части;
1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) - обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах;
СТАЛО
1.2 - обозначает край проезжей части;
с 12 июля 2017 для обозначения края проезжей части применяют только сплошную линию разметки

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;
СТАЛО
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами - при ширине полос более 3,75 м;

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Применяется для разметки зоны парковки;
СТАЛО
1.7 - обозначает полосы движения в пределах перекрестка;

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
СТАЛО
1.12 - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора(регулировщика);
Разметка 1.12 потеряла название «стоп-линия».
Теперь для обозначения разметки используют только номер

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов;
СТАЛО
1.14.1, 1.14.2 - обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2
указывают направление движения пешеходов;
Разметка 1.14.1, 1.14.2 потеряла название «зебра».
Теперь для обозначения разметки используют только номер

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.16.1 - 1.16.3 - обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;
СТАЛО
1.16.1 - обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений;
1.16.2 - обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления;
1.16.3 - обозначает островки в местах слияния транспортных потоков;

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
БЫЛО
1.24.1 - 1.24.4 - дублирует соответствующие дорожные знаки.
СТАЛО
1.24.1 - дублирование предупреждающих дорожных знаков;
1.24.2 - дублирование запрещающих дорожных знаков;
1.24.3 - дублирование дорожного знака "Инвалиды";
1.24.4 - дублирование знака "Фотовидеофиксация" и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; Разметка может применяться самостоятельно;

Аварийная сигнализация включается при:
РАСПОЛОЖЕНИЕ ТС НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
9.1¹. На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева
Водитель начал обгон на перекрестке по главной дороге через прерывистую разметку, двигается слева от сплошной, обгон завершается через прерывистую разметку. Старая редакция Правил напрямую не запрещала подобный маневр.
С 12 июля 2017 - выезд на встречку

ДВИЖЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ ПО ТРОТУАРАМ
БЫЛО
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
...
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
СТАЛО
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
...
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
До 25 июля 2017 года взрослые велосипедисты могли ехать по тротуару или пешеходной дорожке, если они сопровождали ребенка в возрасте до 7 лет. С 25 июля 2017 года это возраст увеличен до 14 лет

ДВИЖЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ В ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЕ
БЫЛО
5.33 "Пешеходная зона".
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
СТАЛО
5.33 "Пешеходная зона".
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 - 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.
В пешеходных зонах на велосипедах могут ездить только дети в возрасте до 14 лет (пункты 24.3 и 24.4 ПДД)

ИСКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ ЗНАКА «ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА»
БЫЛО
Действие знаков не распространяется:
3.27 - на маршрутные транспортные средства;
СТАЛО
Действие знаков не распространяется:
3.27 - на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 - 5.18 соответственно.
С 25 июля МТС могут останавливаться в зоне действия знака 3.27
только на остановках обозначенных разметкой и (или) знаками:
С 25 июля легковые такси могут останавливаться в зоне действия знака 3.27
только при наличии разметки и (или) знака:

ПРИМЕНЕНИЕ ТАБЛИЧКИ «ФОТОВИДЕОФИКСАЦИЯ»
БЫЛО
8.23 "Фотовидеофиксация". Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами.
СТАЛО
8.23 "Фотовидеофиксация". Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, а также со светофорами.
Добавлены знаки, с которыми может применяться табличка

НУМЕРАЦИЯ РАЗМЕТКИ «ФОТОВИДЕОФИКСАЦИЯ»
БЫЛО
1.24.4 - дублирование дорожного знака "Фотовидеофиксация" и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно;
СТАЛО
1.24.5 - дублирование дорожного знака "Фотовидеофиксация" и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно;
Разметка получила новую нумерацию

"Гибридный автомобиль" - транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства
ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

"Электромобиль" - транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

НОВЫЕ ТАБЛИЧКИ
Табличка 8.4.3.1 «Вид транспортного средства» - распространяет действие знака на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника.
Табличка 8.4.15 «Кроме вида транспортного средства» - указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

7.21 "Автозаправочная станция с возможностью зарядки электромобилей"
НОВЫЙ ЗНАК СЕРВИСА

ОСТРОВОК БЕЗОПАСНОСТИ
БЫЛО
"Островок безопасности" - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
СТАЛО
"Островок безопасности" - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
Ранее островок безопасности разделял противоположные полосы движения. С 25 июля 2017 островок безопасности может разделять противоположные и попутные полосы движения, может использоваться между полосами движения для автомобилей и трамвайными путями.

РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ ПОЛОСА
БЫЛО
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
СТАЛО
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Теперь разделительная полоса сможет разделять не только автомобильные проезжие части, но и располагаться между проезжей частью и трамвайными путями.

п. 5 «КОЛЕСА И ШИНЫ» ПЕРЕЧНЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС
БЫЛО
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденному постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720
СТАЛО
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877
Таблица соответствия категорий
Категория ВУ Категория технического
регламента
M L1-L2
A, A1 L3-L5
B (легковые) M1
B (грузовые) N1
B1 L6-L7
C N2-N3
D M2-M3
E O2-O4

13.11. На перекрёстке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11¹ Правил, водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа
Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрёстках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления движения
ПРОЕЗД РАВНОЗНАЧНЫХ ПЕРЕКРЁСТКОВ

13.11¹. При въезде на перекрёсток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрёстку
Правило только для перекрёстка равнозначных дорог со знаком 4.3
РАВНОЗНАЧНЫЕ ПЕРЕКРЁСТКИ С КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ

1.26 (цвет - жёлтый) - участок перекрёстка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Применяется самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.
«ВАФЕЛЬНАЯ» РАЗМЕТКА 1.26

Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных Правилами
1.35
«Участок перекрёстка"
ПРЕДУПРЕЗЖДАЮЩИЙ ЗНАК 1.35 «УЧАСТОК ПЕРЕКРЁСТКА»