Оценка эффективности светофорного регулирования на кольцевом пересечении

Цель : совершенствование схемы организации дорожного движения на кольцевом пересечении ул. Малахова и ул. Юрина города Барнаула.
Задачи:
анализ аварийности в Российской Федерации, Алтайском крае, г. Барнауле и на рассматриваемом участке;
анализ существующей схемы организации дорожного движения;
разработка предлагаемой схемы организации дорожного движения на кольцевом пересечении ул. Малахова и ул. Юрина города Барнаула.
моделирование существующей и предлагаемой схемы организации дорожного движения
Цель и задачи

Статистика ДТП в Алтайском крае
2018 -2020 гг.
2018 год
2901 ДТП
3716 ранено
237 погибло
2019 год
2796 ДТП
3584 ранено
252 погибло
2020 год
2513 ДТП
3167 ранено
226 погибло

Статистика ДТП в г. Барнауле
2018 -2020 гг.

Места концентрации ДТП
2018 год
2019 год
2020 год
Легкий
Тяжелый
Есть погибшие
Вред здоровью:

Загрузка рассматриваемого участка
с 17:00 до 18:00
с 7:00 до 8:00

Технические средства организации дорожного движения
Ведомость технических средств организации дорожного движения

Интенсивность транспортных и пешеходных потоков

Оценка сложности и опасности перекрёстка

Предлагаемая светофорная программа
Метод фазовых коэффициентов
Метод В.А. Владимирова

Предлагаемая схема организации дорожного движения

Параметры транспортного потока при существующей схеме и предлагаемой схеме организации дорожного движения
Параметры транспортного потока
при существующей схеме организации дорожного движения
Параметры транспортного потока
при предлагаемой схеме организации дорожного движения

Заключение
был проведён анализ аварийности в Российской Федерации, Алтайском крае, г. Барнауле и на рассматриваемом участке;
была проанализирована существующая схема организации дорожного движения на рассматриваемом пересечении ул. Малахова − ул. Юрина;.
были исследованы интенсивности транспортных потоков и проанализированы задержки транспортных средств
была проведена оценка сложности и опасности перекрестка
была разработана новая схема организации дорожного движения с внедрением светофорного регулирования на кольцевом пересечении ул. Малахова и ул. Юрина города Барнаула
было проведено моделирование существующей и предлагаемой схемы организации дорожного движения
Предлагаемая схема организации дорожного движения позволит увеличить безопасность транспортного процесса на рассматриваемом пересечении, но существенно снижает пропускную способность и увеличивает транспортные задержки.