Оценка эффективности светофорного регулирования на кольцевом пересечении

Содержание

Слайд 2

Цель : совершенствование схемы организации дорожного движения на кольцевом пересечении ул. Малахова

Цель : совершенствование схемы организации дорожного движения на кольцевом пересечении ул. Малахова
и ул. Юрина города Барнаула.
Задачи:
анализ аварийности в Российской Федерации, Алтайском крае, г. Барнауле и на рассматриваемом участке;
анализ существующей схемы организации дорожного движения;
разработка предлагаемой схемы организации дорожного движения на кольцевом пересечении ул. Малахова и ул. Юрина города Барнаула.
моделирование существующей и предлагаемой схемы организации дорожного движения

Цель и задачи

Слайд 3

Статистика ДТП в Алтайском крае

2018 -2020 гг.

2018 год
2901 ДТП
3716 ранено
237 погибло

2019 год
2796

Статистика ДТП в Алтайском крае 2018 -2020 гг. 2018 год 2901 ДТП
ДТП
3584 ранено
252 погибло

2020 год
2513 ДТП
3167 ранено
226 погибло

Слайд 4

Статистика ДТП в г. Барнауле

2018 -2020 гг.

Статистика ДТП в г. Барнауле 2018 -2020 гг.

Слайд 5

Места концентрации ДТП

2018 год

2019 год

2020 год

Легкий
Тяжелый
Есть погибшие

Вред здоровью:

Места концентрации ДТП 2018 год 2019 год 2020 год Легкий Тяжелый Есть погибшие Вред здоровью:

Слайд 6

Загрузка рассматриваемого участка

с 17:00 до 18:00

с 7:00 до 8:00

Загрузка рассматриваемого участка с 17:00 до 18:00 с 7:00 до 8:00

Слайд 7

Технические средства организации дорожного движения

Ведомость технических средств организации дорожного движения

Технические средства организации дорожного движения Ведомость технических средств организации дорожного движения

Слайд 8

Интенсивность транспортных и пешеходных потоков

Интенсивность транспортных и пешеходных потоков

Слайд 9

Оценка сложности и опасности перекрёстка

 

Оценка сложности и опасности перекрёстка

Слайд 10

Предлагаемая светофорная программа

Метод фазовых коэффициентов

Метод В.А. Владимирова

Предлагаемая светофорная программа Метод фазовых коэффициентов Метод В.А. Владимирова

Слайд 11

Предлагаемая схема организации дорожного движения

Предлагаемая схема организации дорожного движения

Слайд 12

Параметры транспортного потока при существующей схеме и предлагаемой схеме организации дорожного движения

Параметры

Параметры транспортного потока при существующей схеме и предлагаемой схеме организации дорожного движения
транспортного потока
при существующей схеме организации дорожного движения

Параметры транспортного потока
при предлагаемой схеме организации дорожного движения

Слайд 13

Заключение

был проведён анализ аварийности в Российской Федерации, Алтайском крае, г. Барнауле и

Заключение был проведён анализ аварийности в Российской Федерации, Алтайском крае, г. Барнауле
на рассматриваемом участке;
была проанализирована существующая схема организации дорожного движения на рассматриваемом пересечении ул. Малахова − ул. Юрина;.
были исследованы интенсивности транспортных потоков и проанализированы задержки транспортных средств
была проведена оценка сложности и опасности перекрестка
была разработана новая схема организации дорожного движения с внедрением светофорного регулирования на кольцевом пересечении ул. Малахова и ул. Юрина города Барнаула
было проведено моделирование существующей и предлагаемой схемы организации дорожного движения
Предлагаемая схема организации дорожного движения позволит увеличить безопасность транспортного процесса на рассматриваемом пересечении, но существенно снижает пропускную способность и увеличивает транспортные задержки.
Имя файла: Оценка-эффективности-светофорного-регулирования-на-кольцевом-пересечении.pptx
Количество просмотров: 55
Количество скачиваний: 0