Слайд 2ПРЕАМБУЛА
Многие люди уверены, что авиакатастрофа не оставляет шансов на выживание. Но при
соблюдении правил эвакуации количество жертв действительно удаётся сократить. Наиболее известный из подобных случаев произошёл в Сан-Франциско, где из 307 пассажиров, при соблюдении всех мер поведения во время авиакатастрофы, удалось спасти 305(!)
Слайд 3Начинаем думать, сидя на диване дома
Забавно, но чтобы выжить в авиакатастрофе нужно
выбрать безопасное место. Предугадать такие места, естественно, невозможно, но, по логике вещей, стоит занимать места рядом с аварийным выходом. Согласно исследованию Гринвичского института, выживали в смоделированной катастрофе те, кто занимал места не далее пяти рядов от аварийного выхода. Это, конечно, не беспроигрышный вариант, но теплится надежда на спасение в аварийной ситуации.
Слайд 4Побольше или поменьше?
Как ни странно, наиболее габаритные модели аэробусов в авиакатастрофы практически
не попадают. Возможно, и тут не обошлось без физики. Дело в том, что большие самолёты поглощают больше кинетической энергии при крушении, что повышает шансы пассажиров при крушении остаться в живых.
Слайд 5Стильно.Модно.В нём и запомню.
Даже выбор одежды способен спасти жизнь или, хотя бы,
увеличить шанс выжить. Необходимо выбирать одежду с длинными рукавами, избегая шорт и юбок. Вещи следует выбирать из хлопка, шерсти, так как синтетика не только горит, но и плавится. Выбор обуви также важен – никаких каблуков! Если выживешь при крушении, удирать на шпильках вряд ли получится.
Слайд 6Дураку закон не писан
Обязательно нужно читать правила безопасности! Даже если это -
ваш тысячный рейс, прочтите вновь. Там можно найти схемы выходов и придумать пути отхода, если они будут заблокированы. И время с пользой пройдёт, и, может, в стрессовой ситуации что-то, да вспомнится.
Слайд 7Ну, засекай!
По статистике, авиакатастрофы (около 80%) происходят через 3 минуты после взлёта
и 8 перед приземлением. В это время рекомендуется напрячься и быть бдительным, чтобы незамедлительно приять необходимые меры в случае аварии.
Слайд 8Штрафа не будет, как и позвоночника в случае катастрофы
Обязательно пристёгивайте ремень безопасности!
Это дейтствительно может спасти жизнь!
Слайд 9Любовь витает даже в период катастрофы
Просто жизненно необходимо принять правильную позу, когда
катастрофа уже неизбежна, а самолёт – шатает и трясёт. «Обнимите» сидение перед вами – так можно будет сократить количество травм. Если же сидение впереди вас предательски отсутствует – «обнимайте» колени себя любимого. Методы были проверены в аварийных ситуаиях.
Слайд 10Спокойно, Маша, я - Хладнокровие
Все прекрасно понимают, что оставаться безучастным в такой
ситуации очень сложно. НО это необходимо сделать, ведь от вас зависит очень многое. Проявляйте инициативу и действуйте быстро.
Слайд 11-Да брось ты этот стакан, Наташ
Спасайте жизнь, а не багаж. На счету
– каждая секунда. Подумайте, что вам важнее – собственная жизнь, жизнь остальных пассажиров или та самая ваза из отеля?
Слайд 12Беги, Форест, Беги
Итак, самолёт упал, вы бросили кресло и свои колени и
выбрались из этой груды металла и человеческой давки. У вас есть 90 секунд, до того момента, когда самолёт взорвётся. А безопасное место начинается с отметки в 150 метров от места крушения. Тут-то и пригодится удобная обувь. Только не переборщите, а то спасатели вас попросту не найдут.