Содержание
- 2. I
- 3. Род я веду от семафоров, которые применялись на железных дорогах и имели два цвета – красный
- 5. Тогда у светофора было лишь два цвета: красный и зеленый. Управлял им специально поставленный человек. Для
- 6. Если стрелка останавливалась на красном цвете – водитель тоже останавливался, переходила на желтый – готовился в
- 8. Скачать презентацию
Слайд 3Род я веду от семафоров,
которые применялись
на железных дорогах
и имели
Род я веду от семафоров,
которые применялись
на железных дорогах
и имели

два цвета –
красный и зелёный.
красный и зелёный.
Слайд 5 Тогда у светофора было лишь два
цвета: красный и зеленый.
Управлял
Тогда у светофора было лишь два
цвета: красный и зеленый.
Управлял

им специально
поставленный человек.
Для того, чтобы не было
столкновений, люди
стали использовать
промежуточный желтый свет.
А в нашей стране светофор
был установлен в 1929 году
в Москве. Он был трехцветным
и одновременно светился тремя
цветами. По трехцветному кругу,
как на часах, бегала стрелка.
поставленный человек.
Для того, чтобы не было
столкновений, люди
стали использовать
промежуточный желтый свет.
А в нашей стране светофор
был установлен в 1929 году
в Москве. Он был трехцветным
и одновременно светился тремя
цветами. По трехцветному кругу,
как на часах, бегала стрелка.
Слайд 6Если стрелка останавливалась
на красном цвете – водитель
тоже останавливался, переходила
на
Если стрелка останавливалась
на красном цвете – водитель
тоже останавливался, переходила
на

желтый – готовился
в путь. Стрелка очутилась
на зеленом цвете –
отправлялся дальше. Первыми
светофорами управлял
регулировщик.
в путь. Стрелка очутилась
на зеленом цвете –
отправлялся дальше. Первыми
светофорами управлял
регулировщик.
- Предыдущая
Английский язык как международный язык общенияСледующая -
Гимн России понятными словами