Велосипедная инфраструктура городов

Содержание

Слайд 2

Что больше всего мешает нам при передвижении по городу?

Что больше всего мешает нам при передвижении по городу?

Слайд 3

Строительство

Строительство

Слайд 4

Шоссе

Шоссе

Слайд 5

Что создаётся властями города для уменьшения этих неудобств?

Подземные и надземные переходы

Проходы около

Что создаётся властями города для уменьшения этих неудобств? Подземные и надземные переходы Проходы около строек
строек

Слайд 6

Это – для пешеходов. А для велосипедистов, роллеров и т.п.? Можно спросить: «Но

Это – для пешеходов. А для велосипедистов, роллеров и т.п.? Можно спросить:
зачем вообще нужна городская инфраструктура для велосипедистов?» Ответ дала группа энтузиастов, поставивших эксперимент в немецком городе Мюнстер.

Слайд 7

Столько места занимает одна и та же группа людей 1)на личном автотранспорте,

Столько места занимает одна и та же группа людей 1)на личном автотранспорте,
2)на автобусе и 3)на велосипедах.

Слайд 8

Мюнстер: развитие пешеходной и велоинфраструктуры

Мюнстер: развитие пешеходной и велоинфраструктуры

Слайд 9

Опыт развития велоинфраструктуры в разных странах и городах

Опыт развития велоинфраструктуры в разных странах и городах

Слайд 10

Нидерланды: Амстердам до и после

Нидерланды: Амстердам до и после

Слайд 11

70-е и 00-е

70-е и 00-е

Слайд 12

Улицы автомобильные и пешеходно-велосипедные

Улицы автомобильные и пешеходно-велосипедные

Слайд 13

Нидерланды сейчас – лидер по числу велосипедистов и… по угонам велосипедов

Нидерланды сейчас – лидер по числу велосипедистов и… по угонам велосипедов

Слайд 14

Сан-Франциско - родина "Критической массы", движения велосипедистов за расширение их прав и

Сан-Франциско - родина "Критической массы", движения велосипедистов за расширение их прав и улучшение инфраструктуры.
улучшение инфраструктуры.

Слайд 15

В метро Копенгагена можно провозить велосипеды. Нельзя - в час пик. В

В метро Копенгагена можно провозить велосипеды. Нельзя - в час пик. В
Москве сейчас аналогично сделано для ТАТ (трамваев, автобусов, троллейбусов).

Слайд 16

Парковка около метро в Копенгагене

Парковка около метро в Копенгагене

Слайд 17

Берлин – самый большой город Европы среди тех, где развита велоинфр.

Берлин – самый большой город Европы среди тех, где развита велоинфр.

Слайд 18

Париж: развиты велодорожки…

Велодорожка

Велополоса

Париж: развиты велодорожки… Велодорожка Велополоса

Слайд 19

…но очень мало парковок, поэтому велосипеды привязывают где попало

…но очень мало парковок, поэтому велосипеды привязывают где попало

Слайд 20

Стокгольм: много велодорог, но неудобные велопарковки

Стокгольм: много велодорог, но неудобные велопарковки

Слайд 21

Система велопроката (уже более 7000 велосипедов) на примере Барселоны: найдите хотя бы

Система велопроката (уже более 7000 велосипедов) на примере Барселоны: найдите хотя бы 3 отличия от московской
3 отличия от московской

Слайд 22

Пермь и Монреаль - велоинфраструктура в холодном климате. Это Пермь:

Пермь и Монреаль - велоинфраструктура в холодном климате. Это Пермь:

Слайд 23

В курортных городах – для отдыха. Например, это Анапа:

В курортных городах – для отдыха. Например, это Анапа:

Слайд 24

В Москве для того, чтобы обратить внимание властей на велоинфр., проводятся велопарады.

В Москве для того, чтобы обратить внимание властей на велоинфр., проводятся велопарады.
Это осенний в 2015 году.

Слайд 25

В 2014 году

В 2014 году

Слайд 26

В 2015 году

В 2015 году

Слайд 27

Ночной 2015

Ночной 2015

Слайд 28

Велопарковки около МГУ. Весной-летом переполнены;-)

Велопарковки около МГУ. Весной-летом переполнены;-)

Слайд 29

Такие крупные парковки, как около ДАС, - ещё редкость.

Такие крупные парковки, как около ДАС, - ещё редкость.

Слайд 30

Статистика: сейчас в Москве 1618 велопарковок (официальных, есть и другие)

Статистика: сейчас в Москве 1618 велопарковок (официальных, есть и другие)

Слайд 31

300 станций городского велопроката (на каждой 12 велосипедов, итого 3600)

300 станций городского велопроката (на каждой 12 велосипедов, итого 3600)

Слайд 33

И 51 велодорожка (половина – в парках)

И 51 велодорожка (половина – в парках)

Слайд 34

Набережные от Поклонной до центра

Набережные от Поклонной до центра

Слайд 35

Капотня-Марьино

Капотня-Марьино

Слайд 36

Со светофорами- дорожки в центре

Со светофорами- дорожки в центре
Имя файла: Велосипедная-инфраструктура-городов.pptx
Количество просмотров: 54
Количество скачиваний: 0