Слайд 2ТРАМВАЙ
Трамвай – транспортное средство, передвигающееся по рельсам и используемое для перевозки
![ТРАМВАЙ Трамвай – транспортное средство, передвигающееся по рельсам и используемое для перевозки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-1.jpg)
пассажиров по городским улицам.
Трамвай является маршрутным транспортным средством.
Слайд 3ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
Трамвайные пути – это участок дороги, предназначенный для движения рельсовых
![ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ Трамвайные пути – это участок дороги, предназначенный для движения рельсовых транспортных средств.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-2.jpg)
транспортных средств.
Слайд 4ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ
На краю дороги
![ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ На краю дороги](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-3.jpg)
Слайд 5ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ
Посередине дороги
![ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ Посередине дороги](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-4.jpg)
Слайд 6ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ
На разделительной полосе
![ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ На разделительной полосе](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-5.jpg)
Слайд 7ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ
За пределами дороги
![ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ВАРИАНТЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ За пределами дороги](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-6.jpg)
Слайд 8ВАЖНО ЗНАТЬ
Трамвайные пути не являются проезжей частью, следовательно не предназначены для движения
![ВАЖНО ЗНАТЬ Трамвайные пути не являются проезжей частью, следовательно не предназначены для движения безрельсовых транспортных средств.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-7.jpg)
безрельсовых транспортных средств.
Слайд 9ИСКЛЮЧЕНИЕ
Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне
![ИСКЛЮЧЕНИЕ Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-8.jpg)
с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте. Не создавая помех трамваю!
Слайд 10ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ
Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение
![ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-9.jpg)
по трамвайным путям через перекресток запрещается.
Слайд 11ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.
![ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-10.jpg)
Слайд 12ВАЖНО ЗНАТЬ
Запрещается остановка на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от
![ВАЖНО ЗНАТЬ Запрещается остановка на трамвайных путях, а также в непосредственной близости](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-11.jpg)
них, если это создаст помехи движению трамваев.
Слайд 13ТРАМВАЙНАЯ ОСТАНОВКА
Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки
![ТРАМВАЙНАЯ ОСТАНОВКА Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-12.jpg)
трамваю или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Слайд 14ТРАМВАЙ ИМЕЕТ ПРИОРИТЕТ
Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай
![ТРАМВАЙ ИМЕЕТ ПРИОРИТЕТ Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-13.jpg)
имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами.
Слайд 15ИСКЛЮЧЕНИЕ
Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай не имеет преимущества
![ИСКЛЮЧЕНИЕ Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай не имеет](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-14.jpg)
перед безрельсовыми транспортными средствами выезжая из депо.
Слайд 16ТРАМВАЙ И РЕГУЛИРОВЩИК
Трамвай может продолжить движение только по направлению рук регулировщика.
![ТРАМВАЙ И РЕГУЛИРОВЩИК Трамвай может продолжить движение только по направлению рук регулировщика.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-15.jpg)
Легко запомнить – «из рукава в рукав».
Слайд 17ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР
Для регулирования движения трамваев, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации
![ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР Для регулирования движения трамваев, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-16.jpg)
с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т".
Слайд 18ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР
Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и
![ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-17.jpg)
одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо.
Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.
Слайд 19ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР
Сигналы для движения трамваев.
![ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР Сигналы для движения трамваев.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-18.jpg)
Слайд 20ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР
Трамвай, едущий в направлении стрелки в дополнительной секции при
![ТРАМВАЙ И СВЕТОФОР Трамвай, едущий в направлении стрелки в дополнительной секции при](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-19.jpg)
основной красном сигнале светофора – уступает всем транспортным средствам с других направлений.
Слайд 21ТРАМВАЙ И ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА
Трамвай, движущийся по второстепенной дороге – уступает всем
![ТРАМВАЙ И ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА Трамвай, движущийся по второстепенной дороге – уступает всем](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-20.jpg)
транспортным средствам, которые движутся по главной дороге.
Слайд 22РАВНЫЕ УСЛОВИЯ
В равных условиях трамвай имеет преимущество.
Легко запомнить – «трамвай
![РАВНЫЕ УСЛОВИЯ В равных условиях трамвай имеет преимущество. Легко запомнить – «трамвай всегда прав».](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-21.jpg)
всегда прав».
Слайд 23РАВНЫЕ УСЛОВИЯ
В равных условиях трамвай имеет преимущество.
Легко запомнить – «трамвай
![РАВНЫЕ УСЛОВИЯ В равных условиях трамвай имеет преимущество. Легко запомнить – «трамвай всегда прав».](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-22.jpg)
всегда прав».
Слайд 24ДТП С ТРАМВАЯМИ
Средний вес вагона трамвая составляет 18 тонн, тогда как
![ДТП С ТРАМВАЯМИ Средний вес вагона трамвая составляет 18 тонн, тогда как](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-23.jpg)
вес легкового автомобиля в среднем 1 – 1,5 тонны!
Трамвай победит!!!
Слайд 25ВЫВОДЫ
Трамвай всегда прав, НО уступает дорогу:
1. Выезжая из ДЕПО,
2. Находясь на
![ВЫВОДЫ Трамвай всегда прав, НО уступает дорогу: 1. Выезжая из ДЕПО, 2.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/858727/slide-24.jpg)
второстепенной дороге,
3. Двигаясь в направлении стрелки в допсекции при основной красном сигнале светофора,
4. При запрещающем жесте регулировщика,
5. При запрещающем сигнале светофора, в т.ч. и светофора, регулирующего движение трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе.