Презентации, проекты, доклады в PowerPoint на любую тему

Методы оценки безопасности. Лекция №4
Методы оценки безопасности. Лекция №4
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ Обеспечение безопасности движения и высоких транспортных качеств автомобильных дорог является первоочередной обязанностью всех дорожных организаций, как проектных, так и эксплуатационных. Проектные решения новых дорог и планируемые текущие мероприятия по ремонту, содержанию дорог и повышению безопасности движения эффективны только в тех случаях, когда они должны базироваться на анализе закономерностей движения транспортных потоков и одиночных автомобилей, и результатах исследований причин аварийности. ПОВЫШЕННЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ВЫСОКОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ ПОЯВЛЕНИЯ ЗАТОРОВ ЧАЩЕ ВСЕГО ХАРАКТЕРИЗУЮТСЯ УЧАСТКИ а) на которых резко уменьшается скорость движения, преимущественно в связи с недостаточной видимостью и устойчивостью движения. В этом случае при высокой интенсивности и большой скорости движения возможны наезды на впереди идущие транспортные средства и съезды с дороги. Такие участки, как правило, имеют пониженную пропускную способность; б) у которых какой-либо элемент дороги не соответствует скоростям движения, обеспечиваемым другими элементами (скользкое покрытие на кривой большого радиуса, узкий мост на длинном прямом горизонтальном участке, кривая малого радиуса в конце затяжного спуска, сужение дороги, скользкие обочины и т. д.). В таких местах чаще всего происходит опрокидывание транспортных средств или их съезд с дороги; в) где из-за погодных условий создается несоответствие между скоростями движения на этих участках и на остальной дороге (заниженное земляное полотно там, где часты туманы, гололед; участки дороги, проходящие по северным склонам гор и холмов или около промышленных предприятий, и т. д.); г) где возможны скорости, которые могут превысить безопасные пределы (длинные затяжные спуски на прямых, одиночные кривые малого радиуса на дороге, протрассированной кривыми больших радиусов);
Продолжить чтение
Танцевальные жанры в творчестве И.С. Баха
Танцевальные жанры в творчестве И.С. Баха
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О И.С.БАХЕ Один из ярчайших представителей эпохи барокко. Самый известный композитор четы Бахов. Завершитель целой эпохи немецкой музыкальной культуры (VII-VII в.), создатель музыки нового времени. Конструктор новых музыкальных инструментов. Новатор в области техники игры на клавире. Бетховен о Бахе: «Он не ручей, он – океан». Гёте о Бахе: «Лейпцигский кантор – божественное явление: он ясен и всё-таки не объясним». ТАНЦЕВАЛЬНЫЕ ЖАНРЫ В КЛАВИРНОМ ИСКУССТВЕ XVII – XVIII ВЕКОВ Изначально танцевальная музыка несла прикладной характер. Танцевальные традиции породили сопоставление танца-шествия и прыжкового танца. Постепенно бытовой танец перерождался в танец-обобщение какой-либо эмоции. Танцевальная сюита приобретает свой окончательный вид и становится главной формой придворной светской музыки к концу VIII века.
Продолжить чтение
Войновка – мой дом [Автосохраненный]
Войновка – мой дом [Автосохраненный]
Войновка – городской район на юго-восточной окраине Тюмени, образовалась возле железнодорожной станции Войновка, которая в свою очередь получила название от некогда существовавшей деревни Войновка. Эта деревенька располагалась по обе стороны Сибирского (Ялуторовского) тракта в том месте, где тракт пересекал небольшую речушку Войновку (она же Ключи, она же Змейка). Последние дома этой деревни снесены в 1981 г. Сейчас речка Войновка течет по трубам под мостом по ул. Республики. По геологическим картам и со слов долгожителей эта река была даже рыбной, исток ее находится где-то в районе МЖК. Площадь Войновки занимает около 1 квадратного километра. Вдоль и поперек ее можно пройти за 20-30 минут. Основными транспортными артериями района являются улицы Энергостроителей, Боровская, Малая Боровская, Таллиннская, Станционная. Есть и небольшие улицы, но с очень красивыми поэтическими названиями – Вешних вод, Майская, Цветочная, улица Роз, Бунина, а также совсем небольшие, но звучащие гордо – Российская, Питерская. 
Продолжить чтение