1. Универсальная смазка Long-Lub EP заменяет большое количество смазок применяемых, для обслуживания различных узлов: автомобилей, инст

Содержание

Слайд 2

1. Универсальная смазка Long-Lub EP заменяет большое количество смазок применяемых, для обслуживания

1. Универсальная смазка Long-Lub EP заменяет большое количество смазок применяемых, для обслуживания
различных узлов: автомобилей, инструментов и оборудования, в быту и на производстве .
2. Long-Lub EP может эксплуатироваться на всей территории России от юга до крайнего севера, благодаря превосходным показателям вязкости при отрицательных и положительных температурах .
3. Long-Lub EP обеспечивает превосходную защиту узлов трения от износа и коррозии.
4. Long-Lub EP обладает смазывающими и противоизносными свойствами не уступающими, а иногда и превосходящими зарубежные аналоги.
5. Цена смазки Long-Lub EP значительно меньше цены импортных аналогов, того же качества.
6. Смазка Long-Lub EP упакована в удобную для применения, полностью опорожняемую пластиковую тубу, предотвращающую попадания в нее пыли и обеспечивающую легкое нанесение ее в узел трения.

6 причин,
почему Вам нужна смазка Long-Lub EP

6 причин,
почему Вам нужна смазка Long-Lub EP

Слайд 3

Износ ролика подшипника в машине трения Тимкина при использовании обычных литиевых смазок

Износ ролика подшипника в машине трения Тимкина при использовании обычных литиевых смазок
отечественного и импортного производства

Износ ролика подшипника в машине трения Тимкина при использовании смазки «Long Lub EP-2»


РЕЗУЛЬТАТ ИСПЫТАНИЙ НА МАШИНЕ ТИМКИНА

Слайд 4

1. Смазка «LongLub EP» содержит масляный компонент, внедряющийся в молекулярную структуру металла,

1. Смазка «LongLub EP» содержит масляный компонент, внедряющийся в молекулярную структуру металла,
имеющий свойства поляризации, кроме того в смазку введена композиция противоизносных, противозадирных присадок и ингибиторов коррозии. Высокий индекс вязкости масляных компонентов смазки, позволяет использовать ее как при положительных так и при отрицательных температурах.
2. Большинство выпускаемых смазок представляют собой коллоидный раствор, состоящий из различных мыльных загустителей и минеральных или синтетических масел. Во все эти смазки необходимо вводить присадки снижающие скорость окисления масел и предотвращающие процесс коррозии металла. К сожалению, многие отечественные производители смазок экономят на этом, тем самым снижая срок хранения смазок и ресурс оборудования в котором они используются. Смазка «LongLub EP» содержит в своем составе целый пакет присадок предотвращающих окисление масел и коррозию металла.
3. Эффективность смазки «LongLub EP» достигается благодаря созданию барьера между трущимися парами представляющего собой прочную пленку смазки. В процессе работы подшипников между его движущимися узлами возникают силы трения скольжения и качения, которые значительно уменьшаются действием разделительного слоя смазки «LongLub-EP», предотвращающего сухое трение поверхностей друг о друга. Пластичная смазка «LongLub-EP» содержит уникальную комбинацию присадок, которые не просто образуют прочную пленку на поверхности металла, но и благодаря великолепной адгезии и химической активности внедряются в металл, покрывая всю поверхность, в местах трения, предотвращая тем самым не только износ, но и коррозию.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ СМАЗКИ «Long Lub EP»

Слайд 5

ОБРАЗОВАНИЕ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ

ОБРАЗОВАНИЕ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ

Слайд 6

ПОЦЕСС ВОЗНИКНОВЕНИЯ СУХОГО ТРЕНИЯ

Поверхности пар трения, не являются идеально гладкими поверхностями, а

ПОЦЕСС ВОЗНИКНОВЕНИЯ СУХОГО ТРЕНИЯ Поверхности пар трения, не являются идеально гладкими поверхностями,
представляют собой шероховатую поверхность с выступами и впадинами. Для преодоления трения выступов (шероховатостей) между трущимися деталями затрачивается энергия, которая преобразуется в тепловую энергию. Масляная пленка не в состоянии защитить поверхности металла от «сухого» трения, в результате чего в отработанном масле находится большое количество металлической стружки.

Слайд 7

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ

Присадки, входящие в состав смазки« Long Lub-EP», благодаря прочной пленке

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ МЕХАНИЗМ РАБОТЫ Присадки, входящие в состав смазки« Long Lub-EP», благодаря
и способности термально видоизменять, смягчая, поверхность неровностей металла, заставляют шероховатости «сгибаться» и «складываться», придавая металлу свойство «текучести». В результате воздействия присадок и нагрузок, поверхность пар трения выглаживается и выравнивается, приобретая правильную форму. Увеличение площади контакта поверхностей, способствует равномерному распределению нагрузки, что в свою очередь увеличивает нагрузочную способность пары трения.

Слайд 8

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ

Полирующий эффект способствует уменьшению коэффициента трения, что доказано на испытательном

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ МЕХАНИЗМ РАБОТЫ Полирующий эффект способствует уменьшению коэффициента трения, что доказано
устройстве при помощи измерительных приборов и контрольного амперметра. Самовосстановление поврежденных областей защитной пленки является очень эффективным и имеет низкий коэффициент трения.
В отличии от других смазок, попадание мелкого песка и пыли не приводит к моментальному критическому износу поверхностей трения.

Слайд 9

ПРЕИМУЩЕСТВА СМАЗКИ «LongLub EP»

Применение смазки «Long Lub-EP» приводит к:
1) Уменьшению механических

ПРЕИМУЩЕСТВА СМАЗКИ «LongLub EP» Применение смазки «Long Lub-EP» приводит к: 1) Уменьшению
потерь.
2) Увеличению вращающего момента.
3) Снижению рабочих температур.
4) Уменьшению скорости окисления и остановке коррозии в системе смазки.
5) Уменьшению уровня шума и нагрузки в двигателе или оборудовании.
6) Уменьшению расхода топлива и потребляемого электричества.
7) Стабильность вязкости смазки, приводит к снижению испаряемости смазки и вытекания ее из узла трения.
8) Предотвращает возникновение коррозии и как следствие очагов питинга и разрушение поверхностей узла трения.
Уникальная смазка « Long Lub-EP» не содержит твердых смазочных материалов и мягких металлов, таких как молибден, графит, свинец, медь, керамику или политетрафторэтилен.

Слайд 10

РЕЗУЛЬТАТ ИСПОЛЬЗОВАНЯ СМАЗКИ «LongLub EP»

Результат использования смазки « Long Lub-EP»:
а) уменьшение

РЕЗУЛЬТАТ ИСПОЛЬЗОВАНЯ СМАЗКИ «LongLub EP» Результат использования смазки « Long Lub-EP»: а)
температуры не менее чем на 5-10 градусов Цельсия;
б) снижение потребления электроэнергии до 20%;
в) более тихая, «мягкая» работа оборудования;
г) защита осей и подшипников;
д) уменьшение окисления смазки.
е) увеличение в несколько раз срока работы подшипников колес вследствие снижения нагрева и износа

Слайд 11

СРЕДНЯЯ РЫНОЧНАЯ ЦЕНА

СРЕДНЯЯ РЫНОЧНАЯ ЦЕНА

СРЕДНЯЯ РЫНОЧНАЯ ЦЕНА СРЕДНЯЯ РЫНОЧНАЯ ЦЕНА

Слайд 12

НАГРУЗКА СВАРИВАНИЯ

НАГРУЗКА СВАРИВАНИЯ

НАГРУЗКА СВАРИВАНИЯ НАГРУЗКА СВАРИВАНИЯ

Слайд 13

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

Слайд 14

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
Имя файла: 1.-Универсальная-смазка-Long-Lub-EP-заменяет-большое-количество-смазок-применяемых,-для-обслуживания-различных-узлов:-автомобилей,-инст.pptx
Количество просмотров: 146
Количество скачиваний: 1