AERODAYS 2011Инновации для устойчивой авиации в глобальных условияхЗаседание Комитета по научным исследованиям НП «САП»27 апреля 2011 г

08/13/2023
СОДЕРЖАНИЕ
Общее описание Aerodays 2011
Параллельная сессия «Научное сотрудничество с Россией и Украиной»
Инициатива Flightpath 2050. Предыстория.
Инициатива Flightpath 2050 – лейтмотив Aerodays 2011
Стратегические цели Flightpath 2050

08/13/2023
Общее описание Aerodays 2011
30–31 марта и 1 апреля 2011 г., Мадрид (Испания)
Место проведения: Дворец Municipal de Congresos
Организаторы: Европейская комиссия, Centro para el Desarrollo Tecnologico Industrial (CDTI) и др.
Задачи конференции
Анализ реализации программы Vision 2020 и Стратегической программы исследований в области аэронавтики
Презентация достижений и передовых разработок, реализуемых в рамочных программах ЕС, а также широкомасштабных европейских технологических инициатив (JTI Clean Sky, SESAR, GALILEO)
Программные и пленарные выступления ведущих ученых
в области аэронавтики, представителей Еврокомиссии, Европейского Парламента и европейской авиационной промышленности
Сайт: www.aerodays2011.org

08/13/2023
Общее описание Aerodays 2011
Шестой по счету форум Aerodays
Организован под патронажем Европейской Комиссии (Генеральный директорат по научным исследованиям)
Более 1000 участников из Европы и со всего мира, среди которых предста-вители государственных министерств и ведомств, бизнеса, науки и др.
Представлены результаты исследований, осуществленных при финансировании Европы. Представлено около 150 европейских проектов.
Обсуждение будущих инициатив (FP8 и Vision 2050)

08/13/2023
Общее описание Aerodays 2011
6 пленарный сессий. 56 параллельных сессий.
Opening Session (Приветственные выступления представителей Еврокомиссии, Европарламента, министров председательствующей в ЕС Испании)
Sustainable Air Transport
Устойчивый воздушный транспорт
How the Global Scene is Evolving
Тенденции глобального развития
Mastering the Future in Aeronautics
Будущее аэронавтики
The Future of Air Traffic Management
Будущая система ОрВД
Closing Session (Заключительные обращения )

08/13/2023
Общее описание Aerodays 2011
Каждая параллельная сессия посвящена одной из следующих тематик:
– Ensuring Customer Satisfaction and Safety
– Greening the Air Transport System
– Improving Cost Efficiency
– European Research Area
– Protection of Aircraft and Passengers
– Research and Innovation Policy
– Increasing Time Efficiency
– Pioneering the Air Transport of the Future
3 тематических форума:
– SESAR Forum
– CleanSky Forum
– International Cooperation Forum

08/13/2023
Параллельная сессия
«Научное сотрудничество с Россией и Украиной»
Председатели сессии – Rolf Henke (DLR), Сергей Чернышев (ЦАГИ)

08/13/2023
Параллельная сессия
«Научное сотрудничество с Россией и Украиной»
.

08/13/2023
Параллельная сессия
«Научное сотрудничество с Россией и Украиной»
.

08/13/2023
Параллельная сессия
«Научное сотрудничество с Россией и Украиной»
.

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050
Предыстория
Январь 2001 – Документ Report of a Group of Personalities – Vision 2020 представлен
на Aerodays 2001
Июнь 2001 – Создание ACARE (Консультативный Совет по авиационным исследования в Европе)
Цели:
– Разработать Strategic Research Agenda (SRA) для Европейского авиационного транспорта
– Оказывать влияние на всех заинтересованных лиц с целью выполнения приоритетов SRA
– Следить за выполнением SRA и реализацией Vision 2020
– Выступать в качестве консультативного
органа для Европейской Комиссии, стран-членов и других заинтересованных лиц.

08/13/2023
Развитие Strategic Research Agenda

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050 – лейтмотив Aerodays 2011
В декабре 2010 по инициативе вице-президента Еврокомиссии Сиима Калласа была создана группа High Level Group on Aviation Research and Aeronautics с целью разработать видение развития европейской авиации до 2050 года
Marek Darecki (WSKRZ)
Charles Edelstenne (Dassault)
Tom Enders ( Airbus)
Emma Fernandez (Indra)
Peter Hartman (KLM)
Jean-Paul Herteman (Safran)
Michael Kerkloh (Munich Airport)
Ian King (BAE systems)
Patrick Ky (SESAR JU)
Michel Mathieu (Thales)
Giuseppe Orsi (Augusta Westland)
Gerald Schotman (Shell)
Colin Smith (Rolls Royce)
Johann-Dietrich Wörner (DLR)»

08/13/2023
Стратегические цели Flightpath 2050
Удовлетворение потребностей общества и рынка
Поддержание и расширение промышленного лидерства
Защита окружающей среды, использование безопасной энергии и альтернативных ее источников
Обеспечение безопасности
Приоритетные исследования, испытательная база и образование

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050
Удовлетворение потребностей общества и рынка
– в 2050 году 90 процентов пассажиров в состоянии совершить поездку «от двери до двери» на любое расстояние внутри Европы не более чем за 4 часа
– задержка рейсов не более 1 минуты вне зависимости от погодных условий
– система ОрВД в состоянии обслуживать 25 миллионов полетов всех типов летательных аппаратов (самолеты, вертолеты, пилотируемые, беспилотные, автономные) в год

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050
2. Поддержание и расширение промышленного лидерства
– в 2050 году вся европейская авиационная промышленность является в высшей степени конкурентоспособной, поставляет лучшие изделия и услуги по всему миру
и занимает долю рынка более 40%

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050
3. Защита окружающей среды, использование безопасной энергии и альтернативных ее источников
– в 2050 году технологии и процедуры позволяют на 75% сократить выбросы СO2 на пассажиро-километр и на 90% сократить выбросы NOx. Воспринимаемый шум летательных аппаратов уменьшен на 65%. По сравнению с уровнем типичного нового ЛА в 2000 году.
– отсутствуют выбросы во время руления ЛА
– ЛА проектируются и изготовляются таким образом, что возможна их вторичная переработка

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050
4. Обеспечение безопасности
– в 2050 году в европейской авиационной транспортной системе происходит менее одного происшествия на 10 миллионов коммерческих рейсов. Для особых операций, например поисковых и спасательных, стоит цель сократить число происшествий на 80% по сравнению с 2000 годом.

08/13/2023
Инициатива Flightpath 2050
5. Приоритетные исследования, испытательная база и образование
– европейские исследовательские и инновационные стратегии определяются всеми заинтересованными лицами, государственными и частными, совместно
и скоординированно.
– создана сеть мультидисциплинарных технологических кластеров на основе сотрудничества между промышленностью, университетами и НИИ
– определены и постоянно развиваются стратегические европейские объекты испытательной базы
– студентов привлекает карьера в авиации. Образование, предлагаемое европейскими университетами, полностью соответствует научным и административным потребностям промышленности и реагирует на их изменения. Непрерывное образование на протяжение всей жизни в авиации стало нормой.

08/13/2023
Спасибо за внимание!