Содержание

Слайд 2

Венгрия, Словакия, Чешская Республика, Румыния, Болгария, Австрия, Швейцария, Германия, Франция, Бельгия, Нидерланды,

Венгрия, Словакия, Чешская Республика, Румыния, Болгария, Австрия, Швейцария, Германия, Франция, Бельгия, Нидерланды,
Великобритания, Италия, Испания, Португалия

Страны-члены АКВАПОЛ-а:

Слайд 3

RIS - River Information Services – гармонизированные речные информационные услуги
ДИРЕКТИВА ЕВРОПЕЙСКИХ ПАРЛАМЕНТА

RIS - River Information Services – гармонизированные речные информационные услуги ДИРЕКТИВА ЕВРОПЕЙСКИХ
И СОВЕТА 2005/44/EK (7 сентября 2005 г.) о гармонизированных речных информационных услугах относительно судоходства по внутренним водам сообщества (RIS)
Постановление Комиссии 414/2007/EK (7 марта 2007 г.) о технических установках, касающихся планирования, осуществления и эксплуатации речных информационных услуг (RIS), определенных в 5-ой статье директивы европейских парламента и совета 2005/44/ЕК о гармонизированных речных информационных услугах относительно судоходства по внутренним водaм сообщества
Постановление Комиссии 164/2010/EU (25 января 2010 г.) о технических инструкциях электронного предоставления навигационных данных, определенных в 5-ой статье дипективы европейских парламента и совета 2005/44/ЕК о гармонизированных речных информационных услугах относительно судоходства по внутренним водам сообщества (RIS)

ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА

Слайд 4

Закон XLII/2000 о водном транспорте.
Правитнльственное постановление 219/2007 (15 августа) о речных информационных

Закон XLII/2000 о водном транспорте. Правитнльственное постановление 219/2007 (15 августа) о речных
услугах.
Постановление Министерства Экономики и Транспорта 39/2003 (13 июня) о порядке водного транспорта.
Объявление Судовым 105/Du/2008 о пользовании Прибором Автоматической Идентификации Судов (транспондером AIS) в Венгрии.
Осведомление Судовым 012/TAJ/2009 о появлении Объявления Судовым на сервере RIS.
Осведомление Судовым 014/TAJ/2009 об эксплуатации приборов AIS на крупных судах, находящихся на венгерском участке Дуная.

ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА

Слайд 7

Электронная карта и система мониторинга судоходства доступны, например, на сайте www.pannonris.hu
- Полиция

Электронная карта и система мониторинга судоходства доступны, например, на сайте www.pannonris.hu -
пользуется системой ежедневно
Появление и идентификация судов, соединение данных
Нужна дальнейшая разработка системы, сопоставления
Использование возможностей электронной карты

Слайд 8

Операторский интерфейс судомониторинга

Операторский интерфейс судомониторинга

Слайд 9

Предложения полиции на указание дальнейших данных:

Ширина и длина суда или каравана в

Предложения полиции на указание дальнейших данных: Ширина и длина суда или каравана
метрах
Максимальное актуальное статическое погружение в дециметрах
Ход суда
Указание наличия тахографа
Число синих конусов

Слайд 10

Электронная карта, анализ риска
Система направляет автоматический сигнал правомочному пользователю
Судно / караван вступил(о)

Электронная карта, анализ риска Система направляет автоматический сигнал правомочному пользователю Судно /
на территорию страны или покинул(о) ее
Судно / караван нарушил(о) норму брода, сужения, ограничения размера (условие этого: постоянное обновление бродов и сужений на электронной карте)
В случае нарушения правил встречного движения
Судно / караван остановившись совершил(о) облегчение
Судно / караван нарушил(о) правило эксплуатации
Особое наблюдение судов с опасным грузом:
отправленте, швартовка, проход через контрольные пункты, выполнение обязательрого сообщения, номер перевоза ADN

Слайд 11

На электронной карте

Соединение информации с системами пограничного контроля АКВАПОЛ-а и компетентных властей,

На электронной карте Соединение информации с системами пограничного контроля АКВАПОЛ-а и компетентных
обозначение проблематичных судов отдельным цветом, обозначение нарушения в зоне текста, преодоление языковых трудностей
Достоверное повторное проигрывание, исследование аварий
Пользователь со стороны компетентных властей должен иметь возможность передавать информацию водителю судна

Слайд 12

Дальнейшие разработки
В рамках проекта CBRIS II: установка веб-камеры в шенгенском пограничном порту

Дальнейшие разработки В рамках проекта CBRIS II: установка веб-камеры в шенгенском пограничном
города Мохач. Компетентные власти видят экран камеры.
Возможность постоянного наблюдения движения в пограничном порту.
На территории пограничного порта Мохача: беспроводная Интернет-связь, с целью информирования судовых (порядок порта, объявления, ограничения, уровень воды, метеорологическая информация) на нескольких языках
Имя файла: АКВАПОЛ.pptx
Количество просмотров: 106
Количество скачиваний: 0