Автотранспорт и загрязнение атмосферы

Цели и задачи.
Цель работы - исследование
роли автотранспорта в загрязнении
атмосферного воздуха.
Задачи:
1.Рассмотреть физические явления в работе автомобильных двигателей.
2.Исследовать роль различных групп автомашин в загрязнении атмосферного воздуха.
3. Рассмотреть пути и способы решения проблемы.

Место, материал и методика исследования.
Сбор материала проводился в сентябре – ноябре 2007 г. Дармановым Арсланом (практическая часть), Беляловым Магомедом (теоретическая часть).
Объектом изучения явились транспортные потоки на участке трассы Ростов – Баку, протяженностью
в 1 км.
Оборудование : пишущие принадлежности, микрокалькулятор.
В данной работе была использована методика исследования из «Экологического практикума школьника » авторы : Алексеев С.В., Груздева Н.В., Гущина Э.В

Выхлопные газы автомобилей и их влияние на здоровье человека.

Расчетная оценка количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта.

Расход топлива разными видами автотранспорта.

Выделение загрязнителей в зависимости от вида топлива.

Энергопотребление ( на 1 человека на 1 км пути при условии полной занятости посадочных мест).

Состав отработанных газов автомобильных двигателей.

Пути и способы решения проблемы.
-Установки нейтрализаторов на двигатели.
-В России разрабатываются катализаторы,
которые снижают уровень оксида углерода(2) в
обработанных газах на 80%, углеводородов на 70%,
оксидов азота - на 50%
-Машины на спирте, биогазе.
-Наиболее экологически чистым видом топлива
является водород.
-Электромобили.

Заключение.
1.Равномерное движение машин на улицах, ликвидация заторов, сокращение задержек транспорта на перекрестках. Большую роль в этом играет светофор. Благодаря светофору автомобили меньше простаивают на перекрестках, вхолостую расходуя горючее и загрязняя воздух отработанными газами.
2.Предельная скорость движения в городе установлена не 80, не 50, а 60 км/ч т.к. при этой скорости происходит минимум вредных выбросов. При увеличении или уменьшении скорости движения выброс возрастает более чем в двое.
3. Важен вывод из городской черты грузовых транзитных потоков.
4. В некоторых районах России есть микрорайоны, куда въезд автотранспорта предельно ограничен и где люди ходят только пешком. Жаль, но в нашем городе таких микрорайонов нет.
5.Каждый водитель должен знать, что причины “дымления” автомобилей следующие: неисправность двигателя, неотлаженность систем питания и зажигания.