Слайд 2Что такое безопасность дорожного движения?
Безопасность дорожного движения — это комплекс мероприятий,
![Что такое безопасность дорожного движения? Безопасность дорожного движения — это комплекс мероприятий,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-1.jpg)
направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения.
Слайд 3Что такое ДТП?
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — событие, возникшее в процессе движения
![Что такое ДТП? Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — событие, возникшее в процессе движения](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-2.jpg)
по дороге транспортного средства (говорят также о безрельсовом транспорте), в результате которого причинен ущерб. То есть исключаются например, дорожные происшествия с участием только пешеходов (упал на дороге, сбит толпой и т. п.) и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Слайд 4 Дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью людей во всём мире.
![Дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью людей во всём мире. Ущерб](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-3.jpg)
Ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолетов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. Проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. По данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн. человек и около 50 млн. получают травмы. Более 35000 погибает на российских дорогах, и более 40000 на дорогах США. По оценкам статистиков, с начала XX века на дорогах США погибли в ДТП более 3 миллионов человек, что превышает все потери США (650 000) во всех военных конфликтах (с 1775 года).
Слайд 5Наиболее очевидный вид ущерба от ДТП — это гибель людей.
Однако, определение
![Наиболее очевидный вид ущерба от ДТП — это гибель людей. Однако, определение](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-4.jpg)
смертности в ДТП все равно не однозначно, и зависит, от различных, произвольно введенных критериев. Так, например, в США, в системе анализа смертности от ДТП смертью от ДТП считается смерть участника дорожной аварии в 30-дневный период после аварии. Например, если у водителя случился не смертельный сердечный приступ, в результате которого произошло ДТП и он погиб — это смертность от ДТП. Но, если было установлено, что в результате приступа водитель (или пассажир) умер еще до аварии — эта смерть не считается смертью от ДТП.
Слайд 6Травмы
Очень сложно установить, сколько людей получили травмы в результате ДТП. Выше
![Травмы Очень сложно установить, сколько людей получили травмы в результате ДТП. Выше](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-5.jpg)
показано, сколько сложностей может быть с определением смертности от ДТП, а определить и измерить количество и степень травм еще сложнее.
Травмы, не требующие госпитализации, часто обычно не учитываются вовсе, а проведенное в Нидерландах сравнение числа госпитализированных пострадавших по данных полиции и данных общенациональной регистрации сектора здравоохранения, показало, что полицией учитываются только порядка 40 % пострадавших.
Слайд 7Меры обеспечения безопасности
Активные меры:
Влияние конструкции дороги на вероятность аварии.
Правила дорожного движения.
Контроль
![Меры обеспечения безопасности Активные меры: Влияние конструкции дороги на вероятность аварии. Правила](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-6.jpg)
соблюдения правил дорожного движения.
Пассивные меры:
Применение ремней безопасности.
Устройство автомобиля большим количеством подушек безопасности.
Слайд 8Правила дорожного движения
Содержание правил дорожного движения Российской Федерации.
Общие положения
Общие обязанности водителей
Применение
![Правила дорожного движения Содержание правил дорожного движения Российской Федерации. Общие положения Общие](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-7.jpg)
специальных сигналов
Обязанности пешеходов
Обязанности пассажиров
Сигналы светофора и регулировщика
Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
Начало движения, маневрирование
Расположение транспортных средств на проезжей части
Скорость движения
Обгон, встречный разъезд
Остановка и стоянка
Слайд 9Проезд перекрёстков
Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
Движение через железнодорожные пути
Движение
![Проезд перекрёстков Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств Движение через](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/415689/slide-8.jpg)
по автомагистралям
Движение в жилых зонах
Приоритет маршрутных транспортных средств
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
Буксировка механических транспортных средств
Учебная езда
Перевозка людей
Перевозка грузов
Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных