Слайд 2Зачем придумали дирижабли ?
Пилоты воздушных шаров могли регулировать только высоту полета.
Изобретатели начали
использовать рули и винты
Слайд 3Первые дирижабли
Дирижабли уже не имели сферической формы
Превосходили воздушные шары по
размерам
На корпусе размещали неподвижные кили
Снизу крепили гондолу
Слайд 4Виды дирижаблей
Мягкие дирижабли –с надувной оболочкой
Жесткие дирижабли –большие с металлическим каркасом
Слайд 5Первый управляемый дирижабль
В 1852 году Анри Жиффар превратил "стоящего в воздухе" в
управляемого.
Слайд 6Первый полет на дирижабле
1884 год - первый полёт Ш. А..Ренара и А.Кребса
на дирижабле "Франция"
Слайд 7Бензиновый двигатель на дирижабле
В 1888 году К. Велферт установил на своем дирижабле
бензиновый двигатель.
Слайд 8
Катастрофа Гинденбурга
6 мая 1937 г. дирижабль - "Гинденбург"взорвался
Взрыв "Гинденбурга«- конец пассажирских
перевозок на аппаратах легче воздуха.
Слайд 9Военная техника
В середине 19 века аэростат стал использоваться как военная техника
Слайд 10Дирижабли в наши дни
В наши дни дирижабли используются при наблюдениях за морскими
и сухопутными границами, в воздушной разведке.