ЕДИНАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (ИСУЖТ)
- Главная
- Разное
- ЕДИНАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (ИСУЖТ)

Содержание
- 2. ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА Реализация Комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых поездов по расписанию
- 3. ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА Интеграция разработанных информационных систем управления и разработка единой системы управления производственными процессами ОАО «РЖД»
- 4. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
- 5. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИСУЖТ
- 6. КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАРТА ПРОЕКТА
- 8. Скачать презентацию
Слайд 2ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА
Реализация Комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых
ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА
Реализация Комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых

поездов по расписанию на 2010-2015 годы.
Разработка и внедрение единых горизонтальных комплексных процессов, формализованных для компьютерной обработки.
Изменение парадигмы управления - переход от административной системы (управления в рамках дорог) к управлению по технологическому принципу (в рамках единых технологических процессов работы железнодорожных направлений и сети в целом).
Создание объектно-ориентированной модели нового поколения, позволяющей организовать управление перевозочным процессом в реальном масштабе времени.
Ликвидация отставания в части разработки и внедрения интегрированных интеллектуальных систем управления перевозочным процессом.
Разработка и внедрение единых горизонтальных комплексных процессов, формализованных для компьютерной обработки.
Изменение парадигмы управления - переход от административной системы (управления в рамках дорог) к управлению по технологическому принципу (в рамках единых технологических процессов работы железнодорожных направлений и сети в целом).
Создание объектно-ориентированной модели нового поколения, позволяющей организовать управление перевозочным процессом в реальном масштабе времени.
Ликвидация отставания в части разработки и внедрения интегрированных интеллектуальных систем управления перевозочным процессом.
Слайд 3ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА
Интеграция разработанных информационных систем управления и разработка единой системы управления производственными
ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА
Интеграция разработанных информационных систем управления и разработка единой системы управления производственными

процессами ОАО «РЖД» в интересах Компании в целом;
Сохранение принципа разумной концентрации и централизации управления при разработке систем на единой интеграционной платформе;
Использование современных информационных технологий и инновационных решений, включая технологии искусственного интеллекта;
Реализация принципов адаптивного поведения системы.
Реинжиниринг производственных процессов, автоматизация сквозных производственных процессов в новой технологической структуре «РЖД»;
Обеспечение актуализации планирования процессов для реализации в системах реального времени при оперативном управлении;
Актуализация и внедрение показателей производственных процессов и ключевых показателей эффективности.
Сохранение принципа разумной концентрации и централизации управления при разработке систем на единой интеграционной платформе;
Использование современных информационных технологий и инновационных решений, включая технологии искусственного интеллекта;
Реализация принципов адаптивного поведения системы.
Реинжиниринг производственных процессов, автоматизация сквозных производственных процессов в новой технологической структуре «РЖД»;
Обеспечение актуализации планирования процессов для реализации в системах реального времени при оперативном управлении;
Актуализация и внедрение показателей производственных процессов и ключевых показателей эффективности.
Слайд 4СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ

Слайд 5ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИСУЖТ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИСУЖТ

Слайд 6КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАРТА ПРОЕКТА
КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАРТА ПРОЕКТА

В нашей газете появилась новая рубрика! Кристина Захарова 3) Я завидую Машке.... и поищи причину этого не слишком благородного чувств
Анализ антикризисных PR мероприятий с оценкой конкретных действий Амана Тулеева после пожара в Зимней вишне
Физиологические изменения при родах и послеродовом периоде
Китайский язык
Народные промыслы Донбасса
Выберите показ
Технологические уклады
Новые возможности FREE!ship Plus при проектировании судов и подводных аппаратов Доцент, к.т.н Тимошенко В.Ф., НУК, Николаев, Украина 21-23 ок
Мотивы лирики Пушкина
Какие черты были наиболее характерны для политической системы СССР в 30-е гг?
Исполнение обязательств
Cоциальная мобильность и ее разновидности
Администрация Центрального района является администратором дохода бюджета в соответствии
Эконометрика: история развития, определение, особенности метода, базовые понятия
Программа II.7.4 «Наноструктурные слои и покрытия: оборудование, процессы, применения»
Колумб Вселенной
Летние тематические смены по проектной деятельности Кубит.PRO
Тема. Тип проекта
Социальный проект как форма организации учебно-воспитательного процесса с использованием информационно-коммуникационных техно
Кабинет 510, тел 660-480
Реклама в мобильных приложениях. Коммерческое предложение для рекламодателей.
My site
Православные композиторы
Система быстрых платежей. Газпромбанк
Семинар 4.Построение теорий с использованием аксиоматического и гипотетико-дедуктивного методов и их применение в науке
Астропрогноз по здоровью на июнь
Формирование основ культуры исследовательской и проектной деятельности
Дом снаружи и внутри. ИЗО