ЕДИНАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (ИСУЖТ)
- Главная
- Разное
- ЕДИНАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ (ИСУЖТ)

Содержание
- 2. ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА Реализация Комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых поездов по расписанию
- 3. ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА Интеграция разработанных информационных систем управления и разработка единой системы управления производственными процессами ОАО «РЖД»
- 4. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
- 5. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИСУЖТ
- 6. КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАРТА ПРОЕКТА
- 8. Скачать презентацию
Слайд 2ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА
Реализация Комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых
ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА
Реализация Комплексной программы поэтапного перехода на организацию движения грузовых

поездов по расписанию на 2010-2015 годы.
Разработка и внедрение единых горизонтальных комплексных процессов, формализованных для компьютерной обработки.
Изменение парадигмы управления - переход от административной системы (управления в рамках дорог) к управлению по технологическому принципу (в рамках единых технологических процессов работы железнодорожных направлений и сети в целом).
Создание объектно-ориентированной модели нового поколения, позволяющей организовать управление перевозочным процессом в реальном масштабе времени.
Ликвидация отставания в части разработки и внедрения интегрированных интеллектуальных систем управления перевозочным процессом.
Разработка и внедрение единых горизонтальных комплексных процессов, формализованных для компьютерной обработки.
Изменение парадигмы управления - переход от административной системы (управления в рамках дорог) к управлению по технологическому принципу (в рамках единых технологических процессов работы железнодорожных направлений и сети в целом).
Создание объектно-ориентированной модели нового поколения, позволяющей организовать управление перевозочным процессом в реальном масштабе времени.
Ликвидация отставания в части разработки и внедрения интегрированных интеллектуальных систем управления перевозочным процессом.
Слайд 3ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА
Интеграция разработанных информационных систем управления и разработка единой системы управления производственными
ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА
Интеграция разработанных информационных систем управления и разработка единой системы управления производственными

процессами ОАО «РЖД» в интересах Компании в целом;
Сохранение принципа разумной концентрации и централизации управления при разработке систем на единой интеграционной платформе;
Использование современных информационных технологий и инновационных решений, включая технологии искусственного интеллекта;
Реализация принципов адаптивного поведения системы.
Реинжиниринг производственных процессов, автоматизация сквозных производственных процессов в новой технологической структуре «РЖД»;
Обеспечение актуализации планирования процессов для реализации в системах реального времени при оперативном управлении;
Актуализация и внедрение показателей производственных процессов и ключевых показателей эффективности.
Сохранение принципа разумной концентрации и централизации управления при разработке систем на единой интеграционной платформе;
Использование современных информационных технологий и инновационных решений, включая технологии искусственного интеллекта;
Реализация принципов адаптивного поведения системы.
Реинжиниринг производственных процессов, автоматизация сквозных производственных процессов в новой технологической структуре «РЖД»;
Обеспечение актуализации планирования процессов для реализации в системах реального времени при оперативном управлении;
Актуализация и внедрение показателей производственных процессов и ключевых показателей эффективности.
Слайд 4СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ

Слайд 5ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИСУЖТ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИСУЖТ

Слайд 6КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАРТА ПРОЕКТА
КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАРТА ПРОЕКТА

Социальный портрет современного частного инвестора
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Lektsia_1
14 Марта день рек
Анализ результатов образовательного процесса
Домашний арест под наблюдением
ВкусВилл. Основной ассортимент
EK-PA2C
Пространственные, архитектурные и инфраструктурные решения, отражающие идеи города Челябинска
Расчет арок
Обеспечительные меры в английском праве: freezing injunction (запрет на распоряжение активами) и disclosure order (приказ раскрыть информацию об ак
Prezentatsia_vin_Mai_774_kl_Shnai_774_der
Маша и Медведь 1 класс
Первобытные люди
Преимущества полимерной депиляции Skin’s
Районное методическое объединение учителей русского языка и литературы (анализ работы за 2011-2012 учебный год)
НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОВЕДЕНИЯ ЕДИНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКЗАМЕНА
Ценностные ориентации в рамках празднования Дня Матери Берегите ваших мам
Применение затратного подхода для оценки арестованного имущества
Городецкая роспись. Изобразительное искусство. 5 класс
Путь Свято́го Иа́кова, Эль Ками́но де Сантья́го
Предпринимательские структуры и противодействие коррупции
Дошкольное воспитание в Китае
Природное сообщество озеро 3 класс
Симметричное вырезание из бумаги (1 класс)
Роботы для сборки изделий
Рекомендации по разработке индивидуального проекта урока, занятия, мероприятия по финансовой грамотности
О чем рассказывают гербы и эмблемыизо 5 класс учитель ПАВЛОВА Л.А.