ехническо-распорядительный акт железнодорожной станции. Технологический процесс работы станции

Цель
Формирование компетенций в области нормативных документов станции

Задачи
Изучить назначение и содержание ТРА станции
Изучить задачи и содержание технологического процесса станции

План занятия
| Преподаватели ОАО «РЖД» | 2011
Назначение техническо – распорядительного акта станции (ТРА)
Краткое содержание ТРА
Приложения к ТРА
Порядок разработки и утверждения ТРА
Понятие о технологическом процессе станции
Содержание технологического процесса
Порядок разработки

Нормативный документ
Инструкция по составлению техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО "РЖД" (далее - Инструкция) устанавливает порядок разработки, согласования и утверждения техническо-распорядительных актов станций (далее - ТРА) и приложений к ним, а также их форму и содержание, порядок внесения изменений и дополнений, выверки, хранения и ознакомления причастных работников.

Назначение техническо–распорядительного
акта станции (ТРА)
Является регламентирующим документом станции, устанавливает порядок использования технических средств станции, обеспечивающий безопасный и бесперебойный прием, отправление и проследование поездов по ее путям, а также безопасность внутристанционной маневровой работы.

Краткое содержание ТРА
Техническо-распорядительный акт состоит из трех разделов:
1 раздел «Общие сведения о станции» указываются следующие данные:
тип станции и ее классность,
прилегающие к станции перегоны,
средства сигнализации и связи по движении поездов, установленные на них, примыкания к станции путей необщего пользования,
назначение, длина и вместимость каждого станционного пути и их номера, а также номера и нормальное положение стрелочных переводов и т.д.

Краткое содержание ТРА
Техническо-распорядительный акт состоит из трех разделов:
2 раздел «Прием и отправление поездов» указываются следующие данные:
перечисляются районы управления и круг обязанностей работников, руководящих приемом и отправлением поездов в каждом районе,
предусматривается порядок проверки свободности пути приема,
убеждение дежурного по станции (посту или парку) в правильности приготовленного маршрута,
также устанавливает порядок выполнения всех операций, связанных с приемом и отправлением поездов и т.д.

Краткое содержание ТРА
Техническо-распорядительный акт состоит из трех разделов:
3 раздел «Организация маневровой работы» подробно определен:
порядок производства маневровой работы на станции,
нормы закрепления подвижного состава,
использование при маневрах устройств радиосвязи и парковой связи
порядок обеспечения безопасности маневров в случае внезапного отказа радиосвязи,
основные особенности производства маневров в каждом районе и т.д.

Приложения к ТРА
Перечень приложений к техническо-распорядительному акту:
1. Масштабный план станции;
2. Схематический план станции;
3. Продольные профили станционных путей;
4. Инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ ДСП;
5. Ведомость железнодорожных путей необщего пользования;
6. Регламент выполнения операции по закреплению подвижного состава на путях станции;
7. Регламент переговоров по радиосвязи при маневровой работе;
8. Инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (ВМ);
9. Инструкция по охране труда для составителя поездов и другие инструкции

Порядок разработки и утверждения ТРА
ТРА станции разрабатывается начальником станции, проверяется ревизором движения, согласовывается со всеми хозяйствами (путевое, вагонное, локомотивное и т.д.) и утверждается:
-для крупных станций – Начальником Дирекции управления движением - СП Центральной Дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД"
-для промежуточных станций – Начальником центра организации работы ж.д. станций – СП дирекции управления движением - СП Центральной Дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД"

Понятие о технологическом процессе станции
Технологическим процессом называется система организации работы станции, основанная на применении прогрессивных, ресурсосберегающих методов труда и предусматривающая наиболее рациональное использование технического комплекса железнодорожного транспорта, целесообразный порядок и последовательность обработки поездов и вагонов при соблюдении норм времени на выполнение операций.
Технологический процесс разрабатывается только для крупных станций, для промежуточных станций – технологические карты.

Содержание технологического процесса
Технологический процесс содержит:
технико-эксплуатационную характеристику станции;
структуру управления эксплуатационной работы станции и систему организации труда;
порядок планирования поездной и грузовой работы;
организацию обработки поездной информации и перевозочных документов,
работу станционного технологического центра (СТЦ);
технологию обработки транзитного вагонопотока;
руководство расформированием и формированием поездов;
организацию местной работы;
организацию контроля выполнения технологического процесса и анализ работы станции;
организацию работы станции в зимних условиях.

Содержание технологического процесса
Кроме того, в технологический процесс включаются такие приложения, как:
расчет продолжительности расформирования и формирования составов;
определение норм времени нахождения вагонов на станции;
перечень работников (должностей), имеющих право получения информации из перевозочных документов на вагоны и т.д.
Технологический процесс работы станции разрабатывается на основе графика движения и плана формирования поездов, с учетом объема и характера вагонопотоков и маршрута их следования по станции.

Содержание технологического процесса
Пример
Обработка состава транзитного поезда с изменением массы и длины, со сменой локомотива

Порядок разработки технологического процесса
Разработка технологических процессов осуществляется главным инженером (инженером) станции с учетом ее особенностей:
наличием локомотивного и вагонного депо,
дистанций пути,
сигнализации, связи и вычислительного центра,
участка электроснабжения,
механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ.