Ионные двигатели с радиочастотной ионизацией

Типовая конструктивная схема RIT

Типовая конструктивная схема RIT

Экспериментальные данные о распределении параметров в ГРК RIT работающего на ртути диаметром 100 мм.

Преимущества двигателей типа RIT
RIT работает без необходимости создания дополнительного магнитного поля.
В ГРК RIT в отличие от ИД схемы Кауфмана низкое падение потенциала между плазмой и ограничивающими ее элементами, которое в первую очередь пропорционально температуре электронов, предотвращает распыление материала стенок ГРК и эмиссионного электрода ИОС.
RIT обладает линейной зависимостью между плотностью плазмы и мощностью ВЧ-разряда. При увеличении мощности разряда возрастает количество ионизованных атомов, но возрастает количество ионов со степенью ионизации более единицы. Данная зависимость позволяет создавать небольшие (сравнимые по размерам с двигателями по схеме Кауфмана) двигатели и простое и эффективное управление тягой на большом промежутке времени.
• Простота изготовления и эксплуатации.

Электрическое поле двигателя RIT-10

Характеристики двигателя RIT-10

Электрическое поле двигателя RIT-10

Ion Propulsion Package