лекция 2

Нормативно-правовая база:
1. ТК ЕАЭС
2. Федеральный закон "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10.01.2003 N 17-ФЗ
3. Соглашение об особенностях таможенного транзита товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом по таможенной территории таможенного союза (не действует с 01.01.2018 на основании международного договора от 11.04.2017)
4. Приказ Минтранса РФ от 26 июня 2008 г. N 94 "Об утверждении Порядка действий участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера"
5. Приказ ФТС России от 25.10.2011 № 2190 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при организации и проведении таможенного досмотра (осмотра)"
6. "Соглашение об особенностях использования транспортных средств международной перевозки, осуществляющих перевозку пассажиров, а также прицепов, полуприцепов, контейнеров и железнодорожного подвижного состава, осуществляющих перевозку грузов и (или) багажа для внутренней перевозки по таможенной территории Таможенного союза" (Заключено в г. Санкт-Петербурге 18.06.2010)
7. Приказ ФТС России от 01.06.2011 N 1157 (ред. от 14.04.2014) "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции при международной перевозке товаров железнодорожным транспортом"

Железнодорожная накладная – это основной документ, который применяется для осуществления процесса транспортировки грузов железной дорогой.

Дорожная ведомость вместе с накладной сопровождает груз до станции назначения и является документом, по которому учитывается перевозочная работа, распределяются провозные платежи между железными дорогами и оформляется выдача груза грузополучателю.

Таможенный контроль на железнодорожных путях сообщения осуществляется пограничными и внутренними таможенными органами в следующих местах:
· на пограничных железнодорожных станциях;
· на контрольных постах, расположенных непосредственно у границы;
· на перегонах между государственной границей и пограничной железнодорожной станцией;
· на перегонах между ближайшей к пограничной внутренней станцией и пограничной (в отдельных случаях, когда это предусмотрено разработанной технологической схемой контроля перемещаемых через границу лиц, товаров и транспортных средств, — на железнодорожных подъездных путях, имеющих статус таможенных складов и складов временного хранения товаров).

Таможенное оформление физических лиц осуществляется:
· непосредственно в вагонах пассажирского поезда;
· на вокзалах пограничных железнодорожных станций

При убытии из страны в указанную схему входят:
· линия таможенного контроля, почта, телеграф, телефон и отделение банка;
· линия оформления багажа и груза транспортным предприятием, осуществляющим международные перевозки, — в нашем случае обслуживающий персонал пассажирского отдела перевозок пограничной железнодорожной станции;
· линия пограничного контроля;
· линия контроля наличия оружия и металла под одеждой на человеке — линия безопасности.

При прибытии в страну (в РФ) в технологический комплекс контроля входят:
· линия пограничного контроля;
· линия получения багажа и грузов;
· линия таможенного контроля, с которой совпадают линии фитосанитарного и ветеринарного видов контроля.

Проведение досмотровых мероприятий осуществляется, как правило, в парках прибытия и досмотровых парках. Досмотр должен производиться не менее чем двумя инспекторами на один вагон с соблюдением положения инструкции по технике безопасности, технологических норм работы станции.