Машиностроение РФ

С точки зрения особенностей размещения производства и степени расчленения технологического процесса отрасли машиностроения класси­фицируются следующим образом:
Тяжёлое машиностроение
Среднее машиностроение
Общее машиностроение
производство точных машин механизмов, приборов и инструмента;
производство металлических из­делий и заготовок;
ремонт машин и оборудования.

Тяжелое машиностроение включает в себя производство металлургического, горного и подъемно – транспортного оборудования, энергетических блоков (паровых котлов, атомных реакторов, турбин и генераторов), а также других крупногабаритных и металлоемких изделий.
Назад
Основные заводы
Факторы размещения

Курск
Воронеж
Колпино
Екатеринбург
Анжеро-Судженск
Прокопьевск
Новокузнецк
Черемхово
Иркутск
Дарасун
Комсомольск-на-Амуре
Электросталь
Назад
Основные производители тяж. машиностроения
Факторы размещения

«Электросталь»
Сегодня ОАО "Металлургический завод "Электросталь" сохраняет и совершенствует производственный потенциал и поставляет на отечественный и зарубежный рынок широкую гамму высококачественной металлопродукции: поковки, шайбы, прутки горячекатаные и кованые, пресс-изделия, холоднотянутую проволоку, горячекатаный лист, холоднокатаную ленту.
Металл завода используется в определяющих отраслях народного хозяйства для изготовления деталей машин, специальной техники, валов, подшипников, лопаток турбин, инструмента, пружин, химической аппаратуры, постоянных магнитов, нагревательных элементов, сварочной проволоки и т.д.

На ОАО "Металлургический завод "Электросталь", помимо основной продукции, выпускают товары народного потребления: силикатный кирпич, шлакобетонные изделия и известные далеко за пределами Московской области столовые приборы из нержавеющей стали.
Назад к заводам

Факторы, определяющие развитие и особенности размещения тяжелого машиностроения.
Природные условия, география природных и сырьевых ресурсов.
Объемы капитальных вложений, источники их финансирования.
Специализация и уровень развития хозяйств экономических районов.
Базовый уровень развития науки и техники.
Пути сообщения и транспортная сеть.
Трудовые ресурсы, их состав, уровень квалификации.
Форма организации производства.
Масштабы и структура потребления продукции.
Транспортабельность сырья и готовой продукции.
Экологическая обстановка в регионе.
Назад
Основные заводы

Иркутский завод
На базе механических мастерских в 1929 году началось строительство завода тяжелого машиностроения им. В.В.Куйбышева - первенца машиностроения в Иркутской области. Передача механических мастерских в 1927 году в систему "Союззолото" определила основное направление завода - выпуск золотодобывающего оборудования. И уже в 1930 году ИЗТМ приступил к изготовлению 150-литровой драги. ОАО ПО "Иркутский завод тяжелого машиностроения" находится в географическом центре России - Иркутске. Завод имеет свой автотранспортный цех, собственную шпальную ветку, поэтому отсутствуют проблемы с отгрузкой крупногабаритных грузов, получением необходимого металлопроката.

Сегодня "Иркутский завод тяжелого машиностроения" - ОАО "ПО "ИЗТМ" является одним из крупнейших действующих машиностроительных заводов с завершенным циклом производства на территории СНГ. В постперестроечный период завод переживал трудные времена, объемы производства были снижены. Но продукция ИЗТМ была и остается востребованной рынком, поэтому завод не остановил производство и начал возрождаться. Начиная с 1998 года ИЗТМ динамично развивается и демонстрирует рост объемов производства.
Назад к заводам

Уральский завод
Уральский завод тяжелого машиностроения (Уралмашзавод или УЗТМ) был введен в эксплуатацию в 1933 г. В настоящее время в состав предприятия входят: металлургический завод, способный выпускать ежегодно 400000 т стали 130 марок, завод металлоконструкций мощностью 112000 т сварных конструкций, на котором производятся все виды сварки, производственный комплекс по механической обработке и сборке машин и оборудования.

Назад к заводам

Общее машиностроение
характеризуется преобладанием сборки металлических конструкций, а также изготовлением относительно простых, но довольно крупных по размерам заготовок. Типичные пред­ставители этой группы отраслей — транспортное машиностроение (без автостроения), производство технологического оборудования для промышленности (кроме легкой и пищевой) и строительства, сельскохозяйственное машиностроение (без тракторостроения).
Основные заводы(по отраслям)
Назад

Отрасли общего машиностроения:
Локомотивостроение
Вагоностроение
Авиационная промышленность
Сельскохозяйственное машиностроение
Судостроение
Ракетно-космическая промышленность
Назад

Москва (Ил-96-300, Ил-114, Ту-204, Ту-334, Як-42М)
Смоленск (Як-42)
Таганрог (Ту-334)
Воронеж (Ил-86, Ил-96-300)
Казань (Ил-62)
Самара (Ту-154, Ан-70)
Ульяновск (Ту-204, Ан-124)
Саратов (Як-42)
Новосибирск (Ан-38)
Омск (Ан-74)
Назад
Основные центры авиационной промышленности

Основные центры Локомотивостроения
Тепловозы:
В т.ч. магистральные
Коломна
Манёврово-промышленные
Калуга
Брянск
Людиново
Муром
Электровозы:
Новочеркасск
Назад

Основные центры вагоностроения
Грузовые:
Брянск
Тверь
С-Петербург
Калининград
Нижний Тагил
Новоалтайск
Абакан
Пассажирские:
Торжок
Для метрополитена:
Мытищи
С-Петербург
Трамвайные:
Усть-Катав
Троллейбусные:
Энгельс
Назад

Основные центры судостроения
Балтийское море
Японское море
Баренцево море
Каспийское море
Морское:
С-Петербург
Выборг
Мурманск
Астрахань
Владивосток
Речное:
Нижний Новгород
Тюмень
Волгоград
Тобольск
Качуг
Благовещенск
Назад

Основные центры с/х машиностроения
Зерновые комбайны:
Ростов-на-Дону
Таганрог
Красноярск
Льноуборочные:
Бежецк
Картофелеуборочные:
Рязань
Тула
Силосоуборочные:
Люберцы
Назад