Метод ремонта селектора КПП OKTAVIA IV

Слайд 2

Presentation Title, Department, Name, Date

4. Разъединить корпус с помощью плоской отвертки 5-7

Presentation Title, Department, Name, Date 4. Разъединить корпус с помощью плоской отвертки
мм

5. Очистить от лака концы провода катушки соленоида.
Измерить сопротивление между контактами катушки и шиной платы. Должно быть 0.000 Ом*

* При наличии сопротивления более 0.000 Ом обратитесь в техподдержку

Слайд 3

Presentation Title, Department, Name, Date

6. Извлечь соленоид с помощью плоской отвертки 5-7

Presentation Title, Department, Name, Date 6. Извлечь соленоид с помощью плоской отвертки
мм
Внимание! Отвертку вставлять не более, чем на 2-3 мм, чтобы не повредить обмотку электромагнита.

7. Используя иглу подходящего размера, подогнуть контакты до полного соприкосновения

8. Обработать контакты соленоида и ответные ПИНы в корпусе селектора средством для очистки контактов и установить соленоид на место

было

стало

Слайд 4

Presentation Title, Department, Name, Date

9. Пропаять установочные контакты платы припоем паяльником не

Presentation Title, Department, Name, Date 9. Пропаять установочные контакты платы припоем паяльником
более 40 Вт

!!! При использовании «паяльной кислоты» после пайки тщательно промыть места пайки чистой водой и высушить сжатым воздухом

Слайд 5

Presentation Title, Department, Name, Date

10. Равномерно нанести герметик (высота валика 0.5- 1

Presentation Title, Department, Name, Date 10. Равномерно нанести герметик (высота валика 0.5-
мм) на поверхность стыка половин корпуса.

12. Состыковать корпус механизма, завернуть винты моментом 2-3 Нм.

Имя файла: Метод-ремонта-селектора-КПП-OKTAVIA-IV.pptx
Количество просмотров: 35
Количество скачиваний: 0