Слайд 2Нивелировка
Это контроль расположения нивелированных точек самолета, с помощью лазерного трека.
Основная цель нивелировки
![Нивелировка Это контроль расположения нивелированных точек самолета, с помощью лазерного трека. Основная](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1024472/slide-1.jpg)
- контроль геометрии самолета и регулировка органов управления самолетом
Слайд 3Нивелировочный паспорт
Все полученные в процессе нивелировки данные, вносятся в Нивелировочный паспорт.
Создается нивелировочная
![Нивелировочный паспорт Все полученные в процессе нивелировки данные, вносятся в Нивелировочный паспорт.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1024472/slide-2.jpg)
карта, где указаны все геометрические параметры планера (размеры, положения, формы, особенности формы и т.д.)
Слайд 4Ультразвуковая диагностика обшивки
(УЗИ для самолета):
Так же как и нивелировка, данная диагностика будет
![Ультразвуковая диагностика обшивки (УЗИ для самолета): Так же как и нивелировка, данная](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1024472/slide-3.jpg)
применятся сразу же после окончательной сборки самолета, занося данные в своеобразную книгу технических характеристик, (нивелировочный паспорт) и после определенных часов налета (каждые 1000км)
Слайд 5Процесс работы:
Механик или инженер, сможет найти неисправность проведя по поверхности самолета, как
![Процесс работы: Механик или инженер, сможет найти неисправность проведя по поверхности самолета,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1024472/slide-4.jpg)
на УЗИ, излучателем и увидеть состояние проверяемой поверхности на экране.
Слайд 6Пример
Сигнал при контроле коррозии с внутренней стороны элемента обшивки, сопоставленный с изображением
![Пример Сигнал при контроле коррозии с внутренней стороны элемента обшивки, сопоставленный с изображением дефектов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1024472/slide-5.jpg)
дефектов
Слайд 7Функции:
Ультразвуковая диагностика будет проверять обшивку самолета на наличие каррозии, браков заклепочных или
![Функции: Ультразвуковая диагностика будет проверять обшивку самолета на наличие каррозии, браков заклепочных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1024472/slide-6.jpg)
клеевых соединений, внутренних повреждений, для проверки которых обычно необходимо снимать обшивку или прибегать к любым другим неудобным методам.