«О государственной тарифной политике на железнодорожные контейнерные перевозки в Российской Федерации»

Динамика индексации тарифов
Прейскуранта № 10-01 на перевозки грузов железнодорожным транспортом в целом и на перевозки грузов в контейнерах в 2005-2009 годах
1
1,186
1,065
1,080
1,148
1,110
1,054
1,065
1,080
1,110
1,057
Индексы роста тарифов на железнодорожные перевозки по годам
Индексы роста тарифов на железнодорожные перевозки в контейнерах по годам
итого за период 2,35
итого
за
период
1,93

Коэффициенты индексации к базовым ставкам тарифов
Прейскуранта № 10-01 на перевозки грузов железнодорожным транспортом,
действующие с 1 июля 2009 года
2
р. 2 Прейскуранта №10-01
для контейнерных отправок
К=1,93
р. 2 Прейскуранта №10-01
для повагонных отправок
К=2,35

3
Особенности дифференциации тарифов на перевозки грузов
железнодорожным транспортом в вагонах и контейнерах
(кроме транзита)‏
Прейскурант №10-01
Повагонные отправки
Контейнерные отправки
Тарифы не дифференцированы по видам сообщения
р. 2 Прейскуранта №10-01
для внутригосударственных и международных перевозок через российские порты и погранпереходы
Тарифы не дифференцированы по классам и видам грузов
Тарифы Прейскуранта №10-01 не предусматриваю дифференциацию по видам перевозимого груза, за исключением перевозок грузов в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах
Тарифы дифференцированы по видам сообщения
р. 2 Прейскуранта №10-01
для внутригосударственных перевозок и международных перевозок через российские порты,
р. 3 Прейскуранта №10-01
для международных перевозок через погранпереходы
Некоторые грузы унифицированы по правилам р. 2 Прейскуранта №10-01.
Тарифы дифференцированы по классам грузов
первый класс – сырьевые и другие наиболее массовые грузы с высоким уровнем транспортной составляющей в цене продукции,
второй класс – продовольствие, товары первой необходимости и прочие грузы,
третий класс – в основном готовая продукция с низкой транспортной составляющей.
Прейскурант №10-01 предусматривает также применение дополнительных коэффициентов для разных грузов

Действующая система исключительных тарифов на перевозки грузов в контейнерах
В настоящее время исключительные тарифы применяются при следующих перевозках грузов контейнерными отправками:
на перевозки грузов в универсальных крупнотоннажных контейнерах и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров за расстояние перевозки, превышающее 4000 км установлен коэффициент 0,47
на перевозки грузов в универсальных 45-футовых контейнерах, а также порожних 45-футовых универсальных контейнеров установлен коэффициент 0,8 к разделу 2 Прейскуранта № 10-01
на перевозки грузов в универсальных собственных (арендованных) крупнотоннажных контейнерах в собственных (арендованных) вагонах в составе контейнерного поезда по маршруту Бусловская - Москва тов., Кунцево-2, Москва - тов. Курская, Москва - тов. Павелецкая, Москва - тов. Смоленская, Москва 2 - Митьково, Черкизово, Ховрино, Москва-Рижская, Тучково установлена система коэффициентов в диапазоне от 0,65 до 0,72 в зависимости от типоразмера контейнера
на перевозки универсальных 40-футовых контейнеров с комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Дальневосточные порты в составе контейнерных поездов назначением на станции Санкт-Петербургского узла Октябрьской железной дороги и станцию Марцево Северо-Кавказской железной дороги установлены специальные фиксированные ставки
на перевозки порожних собственных (арендованных) специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров на расстояние перевозки свыше 4000 км, следующих из-под выгрузки или под погрузку контейнеров установлен коэффициент 0,78 и коэффициент 0,47 за расстояние перевозки, превышающее 4000 км к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01
4