ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

S7 PLANET
2

Международный аэропорт Домодедово хаб S7
S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности
для трансферных пассажиров:
Стыковки с минимальным временем
Трансферная регистрация багажа до конечного пункта при вылете из РФ
Трансферная регистрация пассажиров до пункта назначения при вылете из РФ
`
РФ
Домодедово
СНГ
ОАЭ
Болгария
Берлин
Италия
Тунис
Индонезия
Черногория
Испания
3

Международный аэропорт Домодедово хаб S7
S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности
для трансферных пассажиров:
тарифы по прорейтовым соглашениям с авиакомпаниями-партнерами
удобные стыковки с авиакомпаниями-партнёрами
4
РФ
Домодедово
Вьетнам
ОАЭ
Япония
Англия
Доха
Швецария
Австрия, Германия
Аманн
Лиссабон
Африка
Испания
КНР
Турция
Германия
Германия

S7 Planet – путешествие по всему миру
S7 Planet – это семейство авиатарифов предлагаемых для путешествий на дальние расстояния.
Особенность перелета по тарифам S7 Planet
Часть маршрута выполняется на рейсе S7, а часть на рейсе Интерлайн-партнера.
Оформляется единый билет.
Максимально комфортные оптимальные стыковки рейсов.
Низкие специальные тарифы, в т.ч. На сайте. На сайте тарифы S7 Planet обозначены специальным знаком.
Сквозная регистрация на рейсы авиакомпаний-партнеров –
AA, AB, AY, BA, CX, IB, HG, JL, QF, RJ.
Внесение изменений через Контактный центр S7
8800-200-0007
Для реализации программы S7 Planet были заключены договора более чем с 60 зарубежными авиакомпаниями.
5

Виды договоров
6
Договор «INTERLINE»
коммерческое соглашение авиакомпаний, участников соглашения о взаимном/одностороннем признании перевозочных и платежных документов, выполнении по ним воздушных перевозок и соответствующих взаиморасчетов.
Специальное прорейтовое соглашение «SPA»
соглашение о предоставлении перевозчиками друг другу конфиденциальных тарифов на участках каждого из перевозчиков.
Соглашение «CODE-SHARE»
соглашение о взаимном использовании кодов, согласно которому Сторона-Оператор предоставляет на рейсах совместной эксплуатации Стороне-Партнеру блоки мест и пропорциональные им багажные емкости для дальнейшей продажи их пассажирам под собственным кодом ИАТА.

Типы перевозчика
7
Реализующий перевозчик («Marketing carrier») – авиакомпания, обозначение которой указано в электронном полетном/обменном купоне (ах) как обозначение авиакомпании, выполняющей перевозку.
Фактический перевозчик («Operating carrier») – авиакомпания, фактически выполняющая перевозку. Фактический перевозчик и реализующий перевозчик могут быть разными авиакомпаниями при наличии между ними двусторонних соглашений.
Валидирующий перевозчик («Validating carrier») –авиакомпания, от имени которой оформляется перевозка (фактически, на чьем бланке будет оформлен билет) и которой, согласно отчету, поступят денежные средства от продажи перевозки. Первые три цифры номера билета всегда будут совпадать с расчетным кодом этой авиакомпании

Наличие Соглашения - Интерлайн между перевозчиками
OZ – маркетинговый перевозчик;
TG – фактический перевозчик;
S7 – валидирующий перевозчик.
8
маркетинговый перевозчик
фактический перевозчик

Оформление перевозок
9
Оформление перевозки возможно только при наличии Соглашения-Интерлайн:
Запрос FXAI/S7 - позволяет увидеть перечень авиакомпаний, на рейсы которых разрешено оформление перевозок на бланках валидирующего перевозчика.
Запрос FXAA/S7- позволяет увидеть перечень авиакомпаний, чьи бланки примет фактический перевозчик.

Вид экрана FXAI/S7
10

Ресурс мест авиакомпаний
11
В зависимости от системы бронирования, в которой располагается ресурс мест авиакомпании и типа доступа к этому ресурсу мест, различается получение локатора перевозчика, выполняющего рейс.
1. Рейсы авиакомпаний – членов Альянса и дочерних компаний AA, BA, CX, AY, IB, LA, MA, MX, QF, RJ, 4M, XL, LP (уточнение списка в EZ1/8/11) бронируются через Direct Access
2. Доступ через шлюз с АСБ Galileo
3. Доступ через SITA
4. Рейсы код-шер
5. Исключения:
U6 – оформление в АСБ Gabriel невозможно, оформление только в АСБ Сирена Тревел
EY – необходим дополнительный Time-limit 24 часа.
На рейсах код-шер (free sale) необходимо перезакрыть бронирование и дождаться присвоения локатора оператора рейса.

Доступ через шлюз с GDS Galileo
12
Информация о прямом доступе через RSS-шлюз с GDS «Galileo»
отражена в экране наличия мест через дополнительный индикатор «*», указываемый перед датой вылета.
Пример:
Где *FR30SEP – индикатор прямого доступа к ресурсам авиакомпании LX через GDS «Galileo».

Бронирование через шлюз с GDS Galileo
13
После взятия мест, сегмент имеет статус DK (обязательно!) – промежуточный статус подтверждения, который меняется на HK после перезакрытия бронирования (*R)
1G – индикатор бронирования через шлюз с GDS Galileo

Вид бронирования с доступом через шлюз с
GDS Galileo
14
где
** SITA MARKETPLACE AIR CONTROLLED ** – информация о бронировании через шлюз с GDS Galileo
.1G.VWLHD6 – локатор бронирования в GDS Galileo
RMK AP ZRHLX VIAHZL – ремарка с локатором бронирования (VIAHZL) Авиакомпании Интерлайн-партнера. Данный локатор предоставляется Агентом пассажиру как код для регистрации на рейсы через web-сайт Авиакомпании Интерлайн партнера или через киоски самостоятельной регистрации.

Бронирование через систему Direct Access
На рейсы А/К альянса рекомендовано производить бронирование через систему «Direct Access»
Direct Access – система прямого доступа к ресурсам участников альянса oneworld. Direct Access позволяет в режиме реального времени забронировать места на рейсы авиакомпаний альянса. (EZ1/8/11)
..IBAYMOWBCN20OCT
где:
.. – запрос прямого доступа для входа в Direct Access;
IB – код авиакомпании альянса;
AY – код запроса экрана наличия мест;
MOWBCN – пара городов;
20OCT – дата вылета.
Листание страниц:
..IB PN – следующая страница
15

Бронирование через систему Direct Access
Активные сегменты создаются стандартной транзакцией SD после экрана наличия мест AY,
..BAAYMOWLON20OCT
SD11O1
где: SD – код транзакции;
11 – номер маршруты на экране наличия мест;
O – код бронирования;
1 – количество мест.
LK1 – статус подтвержденного бронирования;
*BA* – информация о бронировании через Direct Access на рейсы BA
16

Вид бронирования с доступом через Direct Access
17
*BA*5IMPDH локатор BA, дополнительных RMK с номером PNR не требуется

Доступ через SITA
18
Авиакомпании подключенные к SITA RESERVATIONS - билеты оформляются после присвоения локатора Перевозчика.
После присвоения номера бронирования, необходимо ждать присвоения локатора Перевозчика.

Особенности оформления по соглашению
CODE-SHARE
19
Бронирование осуществляется в обычном порядке в соответствии со стандартными процедурами.
Необходимо перезакрыть бронирование и дождаться присвоения локатора оператора (при продаже free sales строго обязательно)
При оформлении авиабилетов на рейс CODE-SHARE в графу «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» вносится информация о том, каким перевозчиком выполняется рейс, н-р «FLT OPERATED BY NIKI LUFTFAHRT GMBH», а так же необходимо в устной форме информировать об этом пассажира.
Возможность запроса и предоставления дополнительных услуг определяется условиями оператора рейса.
На рейсах Code Share, где оператор рейса BA запрещается вводить в бронирование запрос на перевозку животных.

Особенности оформления по соглашению
CODE-SHARE
20
Экран расписания:
* Признак Code Share

Особенности оформления по соглашению
CODE-SHARE
21
Вид брони до выполнения команды закрепления «*»:
Вид брони после выполнения команды закрепления
«*»:
локатор фактического перевозчика

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок
22
Обязательное указание дополнительных элементов в брони:
Элемент контакта:
OSI:SQ CTCT 007-383-2-22-33-22 SIBERIA AIRLINES
OSI:KE B/OVB/007 383 2222222/P1
Элемент наличия тайм лимита или номера билета
(при бумажном оформлении):
SSR:OTHS KE TKTL/1800/06JUL - Time Limit
SSR:2/3 TKNM BA HK1.42124143121351/P1 - номер бумажного билета с контрольным разрядом
При оформлении детей ввод даты рождения
SSR:CHLD AB HK1/20MAR05/P1
SSR:2 INFT AB NN1.IVANOVA/ANNA 10NOV08/P1
При бронировании перевозок с использованием тарифных продуктов Альянса Oneworld в PNR необходимо вносить элемент:
SSR:OTHS S7 ONEWORLD PRODUCT

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок
23
Наличие информации о паспорте и визе:
Обязательно наличие информации о паспорте и визе для следования в страны США/ Канада/ Германия
Ввод паспорта:
SSR:DOCS BA HK1/P/RU/6003554001/RU/01JAN80/M/01JAN07/IVANOV/IVAN/P1
Адрес пребывания в стране назначения:
SSR:DOCА LH HK1/D/USA/20 STREET/NEW YORK/USA/630215/I/P1
Виза и место рождения:
SSR:DOCО LH HK1/MOSCOW RU/V/9897718/MOSCOW/14MAR08/DE/I/P1

Расчет стоимости перевозки, ограничения по тарифу
24
FSDMOWHAN/OZ - экран тарифов
FQT:/S7 - расчет бронирования,
где S7 – валидирующий перевозчик
FQT:IN/S7 - расчет для INF
FQT:CH/S7 - расчет для CHD
Ограничения в правилах применения тарифа:
04. FLIGHT APPLICATION – ограничения по рейсам;
05.ADVANCE RES/TICKETING – ограничения по бронированию;
15.SALES RESTRICTIONS – ограничения по стоку бланков месту оформления;
18.TICKET ENDORSEMENT – передаточная надпись в билете.

Ограничения в правилах применения тарифа:
04. FLIGHT APPLICATION
25
Ограничения по номерам рейсов:
Нет ограничений:

Ограничения в правилах применения тарифа:
05.ADVANCE RES/TICKETING
26
Ограничения по периоду тайм-лимита:
Нет ограничений:

Ограничения в правилах применения тарифа:
15.SALES RESTRICTIONS
27
Ограничение по дате продажи не ранее 01.01.2009:
Ограничения по продаже: оформление только на собственных бланках или нейтральных бланках (BSP/ТКП) с расчетным кодом 421:
Ограничения по продаже : оформление только на собственных электронных бланках BA:
Нет ограничений:

Ограничения в правилах применения тарифа:
18.TICKET ENDORSEMENT
28
Передаточная надпись в билете:

SPA – тарифы
29

Особенности работы с SPA
30
Проверка пункта трансфера:
FSL 07 (в открытом экране FSD)

Альянс oneworld
31

Альянсовые тарифы oneworld
В связи с вступлением S7 в альянс oneworld, SPA тарифы с
авиакомпаниями-партнерами по альянсу заменены на тарифы
oneworld.
Коды альянсовых тарифов:
CTECXC/HTEBAH/VLEIBV/NPOQFN/OPOQFO,
где:
первая буква – S7 RBD
TE/LE/PO – принадлежность к группе тарифов
CX,BA,IB,QF – код альянсового партнера
последняя буква – RBD партнера.
В связи с тем, что код тарифа не содержит информацию о пунктах
трансфера, а также тариф может содержать исключения по RBD
партнера, применяемых рейсах или другие ограничения,
в обязательном порядке, необходимо пользоваться запросами FSL,
FXS, FSN для уточнения информации по тарифу.
32

Альянсовые тарифы oneworld
Тариф 08 VLEBAV / 300.00= 600.00/V/
где:
V – S7 RBD
LE– принадлежность к группе тарифов
BA - код альянсового партнера
V – RBD партнера
33

Преимущества oneworld в обслуживании пассажиров
Авиакомпании альянса предлагают своим клиентам сеть маршрутов по всему миру, на выгодных условиях, которые не смогла бы предложить ни одна авиакомпания в отдельности.
Помощь пассажирам по любым вопросам в первой точке обращения.
Привилегии для часто летающих пассажиров. Программа лояльности пассажиров позволяет участникам бонусных программ любой из авиакомпаний альянса накапливать и использовать мили на рейсах других авиакомпаний альянса.
Регистрация: самостоятельная регистрация в аэропорту и на сайте, предусмотрена сквозная регистрация трансферных пассажиров и багажа.
Трансфер: удобные стыковки в пунктах трансфера члены альянса могут предложить благодаря широкой маршрутной сети oneworld, которая включает более чем 750 направлений в 150 странах мира.
Стандарты качества: у всех авиакомпаний-членов альянса высокое качество обслуживания клиентов, что позволяет обеспечить комфортное и безопасное путешествие.
34

Тарифы oneworld
S7 предлагает для продажи следующие тарифы oneworld:
Кругосветные тарифы:
1. Explorer - Уникальность этого тарифа заключается в том, что его цена зависит от числа континентов, который собирается посетить пассажир, а не от мильного расстояния полетов. Он позволяет сделать большое количество остановок в пути и совершить множество перелетов внутри каждого континента.
35

Тарифы oneworld
36
2. Global Explorer – один из двух кругосветных тарифов, включает маршруты авиакомпаний участников альянса oneworld и их партнеров.Стоимость тарифа зависит от количества миль на маршруте
Sydney-Perth-Johannesburg-London-New York-Los Angeles-Sydney

Тарифы oneworld
37
3. Circle Trip Explorer – включает Европу/Ближний Восток, Африку, Азию и Австралию/Океанию
Sydney-Hong Kong-Amsterdam-London-Cape Town-Johannesburg-Sydney

Тарифы oneworld
38
4. Circle Atlantic – включает Европу и Ближний Восток, Северную и Южную Америку
Santiago-Miami-New York-London-Madrid-Santiago

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel»
Тарифы опубликованы в действующих системах бронирования (АСБ) и подлежат ручной тарификации.
Тарифы вызываются форматом FSD с указанием пункта начала и конца перевозки, которые должны совпадать: FSDMOWMOW/S7/EUR
39

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel»
A/D/L – код бронирования;
GLOB- индикатор тарифа Global Explorer;
ONEWC- индикатор тарифа Circle Trip Explorer;
CIRAT- индикатор тарифа Circle Atlantic;
ONE- индикатор тарифа Oneworld Explorer;
3/34 и т.п. – количество континентов либо мильное расстояние;
40

Тариф Global Explorer
Ограничения по тарифу:
Кругосветное путешествие возможно в первом, бизнес и экономическом классах обслуживания на рейсах следующих перевозчиков: AA /AS /AY /BA /CX /EI /FJ /GF /IB /JC /JL /JO /KA /LA /LP /MA /MX /NU /QF /RJ /S7 /XL /4M /IT (только внутренние полеты в Индии)
Маршрут может содержать не более 16 сегментов
Кругосветный маршрут должен включать пункты в зонах TC1, TC2 и TC3, а так же пересекать Атлантический и Тихий океаны. Перелет через Атлантический или Тихий океаны может быть осуществлен только один раз.
Путешествие должно начаться в пункте, для которого опубликованы тарифы Global Explorer, и закончиться в том же пункте (есть ограничения).
Бронирование в определенных кодах бронирования по соответствующим тарифам.
Существуют ограничения по минимальному и максимальному сроку пребывания
41

Выбор тарифа Global Explorer
L – код бронирования;
GLOB – индикатор тарифа Global;
26 – максимальное мильное расстояние 2110 миль. Рассчитывается путем сложения кратчайшего мильного расстояния (TPM) по каждому участку.
Формат расчета ТРМ:
FSOMOWFRA
42

Особенности работы с ETK
43
В определенный момент времени только у одной из авиакомпаний может находиться контроль над купонами.
Операции с билетом может производить как валидирующий, так и фактический перевозчик.

Запись электронного билета
44
INFO ONLY, OA CONTROL– контроль авиакомпании не принадлежит.
OPEN FOUR USE, BOARDED…- контроль принадлежит авиакомпании.
При необходимости контроль может быть получен вручную по запросу RC.
Для просмотра записи ЕТ в базе перевозчика добавляют двухбуквенный код перевозчика:
ETR:TN/номер билета-LX

Запись ЕТ в базе S7
45

Запись ЕТ в базе CA
46

Особенности обмена ET
47
Ревалидация
По билетам, оформленным на стоке 421241 доступна операция ревалидации для группы авиакомпаний Интерлайн-Партнеров. Список этих компаний содержится в справочнике EZ: 1/8/12
Ревалидация возможна при условии перебронирования в том же коде бронирования и если стоимость перевозки не изменяется.
Операция ревалидации производится стандартным образом после запроса контроля над купонами у Фактического перевозчика

Особенности обмена ET
48
Для осуществления процедуры обмена билета необходимо:
Проверить статус купонов в билете.
Произвести изменения в бронировании, закрепить изменения;
Вызвать запись электронного билета и произвести операцию запроса контроля над купонами у Фактического перевозчика;
После получения контроля над купонами (изменения статуса на Open For Use) вызвать ручную тарификацию командой TKT: (при необходимости TKT:/+ )
Открыть запись электронного билета форматом ETR:01/P1
где 01 – номер элемента ЕТА
P1 – номер пассажира, для которого производится переоформление билета
В записи ETR: в поле ACTION проставить код функции ЕЕ (ЕP).
Заполнить маску с ручным расчетом тарифа.

Особые условия
49
Аннулированное PNR не восстанавливается – создается новое.
После получения статуса отказа HX/UC/UN от авиакомпании Интерлайн-партнера, агенту необходимо создать новое бронирование.
Каждое действие по бронированию (ввод SSR элементов, изменение даты вылета и т.д.) производится отдельной транзакцией.
Передача контроля над купонами от Валидирующего Перевозчика Фактическому производится, как правило, автоматически:
Одновременная с выпиской билета
За 72 часа до вылета рейса (а/к LH)
Технологические особенности оформления билетов находятся в EZ:1/8
Запрещается создание двойных сегментов – «Double booking» из различных систем бронирования.

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления МСО
50
Вид первоначального билета:

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления МСО
51

Особые условия перевозки животных
52
В Израиль на рейсах код-шер с LY ограничен ввоз собак следующих пород:
-American Pit Bull Terrier
-American Staffordshire Terrier
-Bull Terrier
-Fila Brazileiro (Brazilian Fila)
-Staffordshire Bull Terrier
-Tosa Inu
-Rottweiler
-Argentine Dogo
В ОАЭ перевозка и оформление животных только через грузовой отдел.
В Англии существует запрет на ввоз животных. Право ввоза животных имеет только авиакомпания BA, но только как груз, по специальной процедуре с карантином
В Гонконг перевозка и оформление животных только через грузовой отдел.

Багажная резолюция IATA 302
53
С 01 апреля 2011 года вступила в действие новая IATA RESO 302, регулирующая багажные правила как на собственных рейсах авиакомпаний, так и на рейсах интерлайн-партнеров.
Это абсолютно новая концепция перевозки багажа. Суть новой резолюции: одинаковые багажные правила действуют на всю интерлайн-перевозку: от пункта вылета до конечного пункта прилета (если нет стоповеров).
Багажные правила включают в себя как норму бесплатного провоза багажа, так и тарифы за перевозку сверхнормативного багажа.

Багажная резолюция IATA 302
Правила провоза багажа на всем интерлайн - маршруте определяются по схеме, которая реализуется по следующим правилам (в 4-е шага):
Шаг 1: если опубликованные багажные правила одинаковые для всех перевозчиков, участвующих в перевозке, эти правила и применяются;
Шаг 2: если опубликованные багажные правила у перевозчиков, участвующих в перевозке, отличаются – действуют правила «Наиболее значимого перевозчика» (Most Significant Carrier - MSC)(В случае рейсов code-share: действуют правила перевозчика-оператора, если иное отдельно не оговорено);
Шаг 3: если «наиболее значимый перевозчик» не опубликовал условия перевозки багажа на маршруте, применяются правила и условия перевозчика, принимающего багаж на регистрации;
Шаг 4: если перевозчик, принимающий багаж на регистрации не опубликовал условия для багажа на интерлайн - маршруте, применяются правила перевоза багажа для каждого перевозчика-оператора на каждом отдельном секторе.
54

Багажная резолюция IATA 302
55
Определение «Наиболее значимого перевозчика»:
При путешествии между двумя или более тарифными зонами (TC) это перевозчик, который первый пересекает границу между зонами.
При путешествии между тарифными под-зонами: перевозчик, первый пересекающий границу между одной под-зоной и другой
При путешествии внутри одной под-зоны: перевозчик, выполняющий первый международный рейс.
Доработки в АСБ Gabriel:
при расчете тарифа система автоматически:
анализирует маршрут, выявляет MSC – наиболее значимого перевозчика;
определяет его багажные правила;
проставляет норму бесплатного провоза багажа (в дальнейшем, она печатается на билете);
при помощи нового запроса (FSBxx/NOTE), вызываемого после расчета FQT/FGP/FSP, предоставляет данные по тарифам на сверх нормативный багаж.

Тарифные зоны и под-зоны
56

Контакты и информационные справочники
57
EZ – справочник в АСБ Gabriel
ИА/С7 – справочник в АСБ Сирена-Трэвел
Сайт для партнеров https://partner.s7.ru
Запросить технологии, инструкции и информационные письма можно по электронной почте [e-mail]
тел. [phone] (звонок по России бесплатный)
8-383-222-31-35
Часы работы с 08-30 до 20-30 (время OVB)