ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

Содержание

Слайд 2

S7 PLANET

2

S7 PLANET 2

Слайд 3

Международный аэропорт Домодедово хаб S7
S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности
для трансферных

Международный аэропорт Домодедово хаб S7 S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности
пассажиров:
Стыковки с минимальным временем
Трансферная регистрация багажа до конечного пункта при вылете из РФ
Трансферная регистрация пассажиров до пункта назначения при вылете из РФ

`

РФ

Домодедово

СНГ

ОАЭ

Болгария

Берлин

Италия

Тунис

Индонезия

Черногория

Испания

3

Слайд 4

Международный аэропорт Домодедово хаб S7

S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности
для трансферных

Международный аэропорт Домодедово хаб S7 S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности
пассажиров:
тарифы по прорейтовым соглашениям с авиакомпаниями-партнерами
удобные стыковки с авиакомпаниями-партнёрами

4

РФ

Домодедово

Вьетнам

ОАЭ

Япония

Англия

Доха

Швецария

Австрия, Германия

Аманн

Лиссабон

Африка

Испания

КНР

Турция

Германия

Германия

Слайд 5

S7 Planet – путешествие по всему миру

S7 Planet – это семейство авиатарифов

S7 Planet – путешествие по всему миру S7 Planet – это семейство
предлагаемых для путешествий на дальние расстояния.
Особенность перелета по тарифам S7 Planet
Часть маршрута выполняется на рейсе S7, а часть на рейсе Интерлайн-партнера.
Оформляется единый билет.
Максимально комфортные оптимальные стыковки рейсов.
Низкие специальные тарифы, в т.ч. На сайте. На сайте тарифы S7 Planet обозначены специальным знаком.
Сквозная регистрация на рейсы авиакомпаний-партнеров –
AA, AB, AY, BA, CX, IB, HG, JL, QF, RJ.
Внесение изменений через Контактный центр S7
8800-200-0007
Для реализации программы S7 Planet были заключены договора более чем с 60 зарубежными авиакомпаниями.

5

Слайд 6

Виды договоров

6

Договор «INTERLINE»
коммерческое соглашение авиакомпаний, участников соглашения о взаимном/одностороннем признании перевозочных и

Виды договоров 6 Договор «INTERLINE» коммерческое соглашение авиакомпаний, участников соглашения о взаимном/одностороннем
платежных документов, выполнении по ним воздушных перевозок и соответствующих взаиморасчетов.
Специальное прорейтовое соглашение «SPA»
соглашение о предоставлении перевозчиками друг другу конфиденциальных тарифов на участках каждого из перевозчиков.
Соглашение «CODE-SHARE»
соглашение о взаимном использовании кодов, согласно которому Сторона-Оператор предоставляет на рейсах совместной эксплуатации Стороне-Партнеру блоки мест и пропорциональные им багажные емкости для дальнейшей продажи их пассажирам под собственным кодом ИАТА.

Слайд 7

Типы перевозчика

7

Реализующий перевозчик («Marketing carrier») – авиакомпания, обозначение которой указано в электронном

Типы перевозчика 7 Реализующий перевозчик («Marketing carrier») – авиакомпания, обозначение которой указано
полетном/обменном купоне (ах) как обозначение авиакомпании, выполняющей перевозку.
Фактический перевозчик («Operating carrier») – авиакомпания, фактически выполняющая перевозку. Фактический перевозчик и реализующий перевозчик могут быть разными авиакомпаниями при наличии между ними двусторонних соглашений.
Валидирующий перевозчик («Validating carrier») –авиакомпания, от имени которой оформляется перевозка (фактически, на чьем бланке будет оформлен билет) и которой, согласно отчету, поступят денежные средства от продажи перевозки. Первые три цифры номера билета всегда будут совпадать с расчетным кодом этой авиакомпании

Слайд 8

Наличие Соглашения - Интерлайн между перевозчиками
OZ – маркетинговый перевозчик;
TG – фактический перевозчик;
S7

Наличие Соглашения - Интерлайн между перевозчиками OZ – маркетинговый перевозчик; TG –
– валидирующий перевозчик.

8

маркетинговый перевозчик

фактический перевозчик

Слайд 9

Оформление перевозок

9
Оформление перевозки возможно только при наличии Соглашения-Интерлайн:
Запрос FXAI/S7 - позволяет увидеть

Оформление перевозок 9 Оформление перевозки возможно только при наличии Соглашения-Интерлайн: Запрос FXAI/S7
перечень авиакомпаний, на рейсы которых разрешено оформление перевозок на бланках валидирующего перевозчика.
Запрос FXAA/S7- позволяет увидеть перечень авиакомпаний, чьи бланки примет фактический перевозчик.

Слайд 10

Вид экрана FXAI/S7

10

Вид экрана FXAI/S7 10

Слайд 11

Ресурс мест авиакомпаний

11

В зависимости от системы бронирования, в которой располагается ресурс мест

Ресурс мест авиакомпаний 11 В зависимости от системы бронирования, в которой располагается
авиакомпании и типа доступа к этому ресурсу мест, различается получение локатора перевозчика, выполняющего рейс.
1. Рейсы авиакомпаний – членов Альянса и дочерних компаний AA, BA, CX, AY, IB, LA, MA, MX, QF, RJ, 4M, XL, LP (уточнение списка в EZ1/8/11) бронируются через Direct Access
2. Доступ через шлюз с АСБ Galileo
3. Доступ через SITA
4. Рейсы код-шер
5. Исключения:
U6 – оформление в АСБ Gabriel невозможно, оформление только в АСБ Сирена Тревел
EY – необходим дополнительный Time-limit 24 часа.
На рейсах код-шер (free sale) необходимо перезакрыть бронирование и дождаться присвоения локатора оператора рейса.

Слайд 12

Доступ через шлюз с GDS Galileo

12

Информация о прямом доступе через RSS-шлюз с

Доступ через шлюз с GDS Galileo 12 Информация о прямом доступе через
GDS «Galileo»
отражена в экране наличия мест через дополнительный индикатор «*», указываемый перед датой вылета.
Пример:
Где *FR30SEP – индикатор прямого доступа к ресурсам авиакомпании LX через GDS «Galileo».

Слайд 13

Бронирование через шлюз с GDS Galileo

13

После взятия мест, сегмент имеет статус DK

Бронирование через шлюз с GDS Galileo 13 После взятия мест, сегмент имеет
(обязательно!) – промежуточный статус подтверждения, который меняется на HK после перезакрытия бронирования (*R)
1G – индикатор бронирования через шлюз с GDS Galileo

Слайд 14

Вид бронирования с доступом через шлюз с GDS Galileo

14
где
** SITA MARKETPLACE AIR

Вид бронирования с доступом через шлюз с GDS Galileo 14 где **
CONTROLLED ** – информация о бронировании через шлюз с GDS Galileo
.1G.VWLHD6 – локатор бронирования в GDS Galileo
RMK AP ZRHLX VIAHZL – ремарка с локатором бронирования (VIAHZL) Авиакомпании Интерлайн-партнера. Данный локатор предоставляется Агентом пассажиру как код для регистрации на рейсы через web-сайт Авиакомпании Интерлайн партнера или через киоски самостоятельной регистрации.

Слайд 15

Бронирование через систему Direct Access

На рейсы А/К альянса рекомендовано производить бронирование

Бронирование через систему Direct Access На рейсы А/К альянса рекомендовано производить бронирование
через систему «Direct Access»
Direct Access – система прямого доступа к ресурсам участников альянса oneworld. Direct Access позволяет в режиме реального времени забронировать места на рейсы авиакомпаний альянса. (EZ1/8/11)
..IBAYMOWBCN20OCT
где:
.. – запрос прямого доступа для входа в Direct Access;
IB – код авиакомпании альянса;
AY – код запроса экрана наличия мест;
MOWBCN – пара городов;
20OCT – дата вылета.
Листание страниц:
..IB PN – следующая страница

15

Слайд 16

Бронирование через систему Direct Access

Активные сегменты создаются стандартной транзакцией SD после экрана

Бронирование через систему Direct Access Активные сегменты создаются стандартной транзакцией SD после
наличия мест AY,
..BAAYMOWLON20OCT
SD11O1
где: SD – код транзакции;
11 – номер маршруты на экране наличия мест;
O – код бронирования;
1 – количество мест.
LK1 – статус подтвержденного бронирования;
*BA* – информация о бронировании через Direct Access на рейсы BA

16

Слайд 17

Вид бронирования с доступом через Direct Access

17

*BA*5IMPDH локатор BA, дополнительных RMK

Вид бронирования с доступом через Direct Access 17 *BA*5IMPDH локатор BA, дополнительных
с номером PNR не требуется

Слайд 18

Доступ через SITA

18

Авиакомпании подключенные к SITA RESERVATIONS - билеты оформляются после

Доступ через SITA 18 Авиакомпании подключенные к SITA RESERVATIONS - билеты оформляются
присвоения локатора Перевозчика.
После присвоения номера бронирования, необходимо ждать присвоения локатора Перевозчика.

Слайд 19

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE

19
Бронирование осуществляется в обычном порядке в соответствии со

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE 19 Бронирование осуществляется в обычном порядке в
стандартными процедурами.
Необходимо перезакрыть бронирование и дождаться присвоения локатора оператора (при продаже free sales строго обязательно)
При оформлении авиабилетов на рейс CODE-SHARE в графу «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» вносится информация о том, каким перевозчиком выполняется рейс, н-р «FLT OPERATED BY NIKI LUFTFAHRT GMBH», а так же необходимо в устной форме информировать об этом пассажира.
Возможность запроса и предоставления дополнительных услуг определяется условиями оператора рейса.
На рейсах Code Share, где оператор рейса BA запрещается вводить в бронирование запрос на перевозку животных.

Слайд 20

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE

20

Экран расписания:

* Признак Code Share

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE 20 Экран расписания: * Признак Code Share

Слайд 21

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE

21
Вид брони до выполнения команды закрепления «*»:
Вид брони

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE 21 Вид брони до выполнения команды закрепления
после выполнения команды закрепления
«*»:

локатор фактического перевозчика

Слайд 22

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок

22

Обязательное указание дополнительных элементов в брони:
Элемент контакта:
OSI:SQ CTCT 007-383-2-22-33-22 SIBERIA

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок 22 Обязательное указание дополнительных элементов в брони: Элемент контакта:
AIRLINES
OSI:KE B/OVB/007 383 2222222/P1
Элемент наличия тайм лимита или номера билета
(при бумажном оформлении):
SSR:OTHS KE TKTL/1800/06JUL - Time Limit
SSR:2/3 TKNM BA  HK1.42124143121351/P1  - номер бумажного билета с контрольным разрядом 
При оформлении детей ввод даты рождения
SSR:CHLD AB HK1/20MAR05/P1
SSR:2 INFT AB NN1.IVANOVA/ANNA 10NOV08/P1
При бронировании перевозок с использованием тарифных продуктов Альянса Oneworld в PNR необходимо вносить элемент:
SSR:OTHS S7 ONEWORLD PRODUCT

Слайд 23

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок

23

Наличие информации о паспорте и визе:
Обязательно наличие информации о паспорте

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок 23 Наличие информации о паспорте и визе: Обязательно наличие
и визе для следования в страны США/ Канада/ Германия
Ввод паспорта:
SSR:DOCS BA HK1/P/RU/6003554001/RU/01JAN80/M/01JAN07/IVANOV/IVAN/P1
Адрес пребывания в стране назначения:
SSR:DOCА LH HK1/D/USA/20 STREET/NEW YORK/USA/630215/I/P1
Виза и место рождения:
SSR:DOCО LH HK1/MOSCOW RU/V/9897718/MOSCOW/14MAR08/DE/I/P1

Слайд 24

Расчет стоимости перевозки, ограничения по тарифу

24

FSDMOWHAN/OZ - экран тарифов
FQT:/S7 - расчет бронирования,
где

Расчет стоимости перевозки, ограничения по тарифу 24 FSDMOWHAN/OZ - экран тарифов FQT:/S7
S7 – валидирующий перевозчик
FQT:IN/S7 - расчет для INF
FQT:CH/S7 - расчет для CHD
Ограничения в правилах применения тарифа:
04. FLIGHT APPLICATION – ограничения по рейсам;
05.ADVANCE RES/TICKETING – ограничения по бронированию;
15.SALES RESTRICTIONS – ограничения по стоку бланков месту оформления;
18.TICKET ENDORSEMENT – передаточная надпись в билете.

Слайд 25

Ограничения в правилах применения тарифа: 04. FLIGHT APPLICATION

25
Ограничения по номерам рейсов:
Нет

Ограничения в правилах применения тарифа: 04. FLIGHT APPLICATION 25 Ограничения по номерам рейсов: Нет ограничений:
ограничений:

Слайд 26

Ограничения в правилах применения тарифа: 05.ADVANCE RES/TICKETING

26

Ограничения по периоду тайм-лимита:
Нет ограничений:

Ограничения в правилах применения тарифа: 05.ADVANCE RES/TICKETING 26 Ограничения по периоду тайм-лимита: Нет ограничений:

Слайд 27

Ограничения в правилах применения тарифа: 15.SALES RESTRICTIONS

27

Ограничение по дате продажи не ранее 01.01.2009:
Ограничения

Ограничения в правилах применения тарифа: 15.SALES RESTRICTIONS 27 Ограничение по дате продажи
по продаже: оформление только на собственных бланках или нейтральных бланках (BSP/ТКП) с расчетным кодом 421:
Ограничения по продаже : оформление только на собственных электронных бланках BA:
Нет ограничений:

Слайд 28

Ограничения в правилах применения тарифа: 18.TICKET ENDORSEMENT

28

Передаточная надпись в билете:

Ограничения в правилах применения тарифа: 18.TICKET ENDORSEMENT 28 Передаточная надпись в билете:

Слайд 29

SPA – тарифы

29

SPA – тарифы 29

Слайд 30

Особенности работы с SPA

30
Проверка пункта трансфера:
FSL 07 (в открытом экране FSD)

Особенности работы с SPA 30 Проверка пункта трансфера: FSL 07 (в открытом экране FSD)

Слайд 31

Альянс oneworld

31

Альянс oneworld 31

Слайд 32

Альянсовые тарифы oneworld

В связи с вступлением S7 в альянс oneworld, SPA тарифы

Альянсовые тарифы oneworld В связи с вступлением S7 в альянс oneworld, SPA
с
авиакомпаниями-партнерами по альянсу заменены на тарифы
oneworld.
Коды альянсовых тарифов:
CTECXC/HTEBAH/VLEIBV/NPOQFN/OPOQFO, 
где:
первая буква – S7 RBD
TE/LE/PO – принадлежность к группе тарифов
CX,BA,IB,QF – код альянсового партнера
последняя буква – RBD партнера.
В связи с тем, что код тарифа не содержит информацию о пунктах
трансфера, а также тариф может содержать исключения по RBD
партнера, применяемых рейсах или другие ограничения,
в обязательном порядке, необходимо пользоваться запросами FSL,
FXS, FSN для уточнения информации по тарифу.

32

Слайд 33

Альянсовые тарифы oneworld
Тариф 08 VLEBAV / 300.00= 600.00/V/
где:
V – S7 RBD
LE–

Альянсовые тарифы oneworld Тариф 08 VLEBAV / 300.00= 600.00/V/ где: V –
принадлежность к группе тарифов
BA -  код альянсового партнера
V – RBD партнера

33

Слайд 34

Преимущества oneworld в обслуживании пассажиров

Авиакомпании альянса предлагают своим клиентам сеть маршрутов по всему

Преимущества oneworld в обслуживании пассажиров Авиакомпании альянса предлагают своим клиентам сеть маршрутов
миру, на выгодных условиях, которые не смогла бы предложить ни одна авиакомпания в отдельности.
Помощь пассажирам по любым вопросам в первой точке обращения.
Привилегии для часто летающих пассажиров. Программа лояльности пассажиров позволяет участникам бонусных программ любой из авиакомпаний альянса накапливать и использовать мили на рейсах других авиакомпаний альянса.
Регистрация: самостоятельная регистрация в аэропорту и на сайте, предусмотрена сквозная регистрация трансферных пассажиров и багажа.
Трансфер: удобные стыковки в пунктах трансфера члены альянса могут предложить благодаря широкой маршрутной сети oneworld, которая включает более чем 750 направлений в 150 странах мира.
Стандарты качества: у всех авиакомпаний-членов альянса высокое качество обслуживания клиентов, что позволяет обеспечить комфортное и безопасное путешествие.

34

Слайд 35

Тарифы oneworld

S7 предлагает для продажи следующие тарифы oneworld:
Кругосветные тарифы:
1. Explorer - Уникальность

Тарифы oneworld S7 предлагает для продажи следующие тарифы oneworld: Кругосветные тарифы: 1.
этого тарифа заключается в том, что его цена зависит от числа континентов, который собирается посетить пассажир, а не от мильного расстояния полетов. Он позволяет сделать большое количество остановок в пути и совершить множество перелетов внутри каждого континента.

35

Слайд 36

Тарифы oneworld

36

2. Global Explorer – один из двух кругосветных тарифов, включает маршруты

Тарифы oneworld 36 2. Global Explorer – один из двух кругосветных тарифов,
авиакомпаний участников альянса oneworld и их партнеров.Стоимость тарифа зависит от количества миль на маршруте
Sydney-Perth-Johannesburg-London-New York-Los Angeles-Sydney

Слайд 37

Тарифы oneworld

37

3. Circle Trip Explorer – включает Европу/Ближний Восток, Африку, Азию и

Тарифы oneworld 37 3. Circle Trip Explorer – включает Европу/Ближний Восток, Африку,
Австралию/Океанию
Sydney-Hong Kong-Amsterdam-London-Cape Town-Johannesburg-Sydney

Слайд 38

Тарифы oneworld

38

4. Circle Atlantic – включает Европу и Ближний Восток, Северную и

Тарифы oneworld 38 4. Circle Atlantic – включает Европу и Ближний Восток,
Южную Америку
Santiago-Miami-New York-London-Madrid-Santiago

Слайд 39

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel»

Тарифы опубликованы в действующих системах бронирования (АСБ)

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel» Тарифы опубликованы в действующих системах бронирования (АСБ)
и подлежат ручной тарификации.
Тарифы вызываются форматом FSD с указанием пункта начала и конца перевозки, которые должны совпадать: FSDMOWMOW/S7/EUR

39

Слайд 40

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel»

A/D/L – код бронирования;
GLOB- индикатор тарифа Global

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel» A/D/L – код бронирования; GLOB- индикатор тарифа
Explorer;
ONEWC- индикатор тарифа Circle Trip Explorer;
CIRAT- индикатор тарифа Circle Atlantic;
ONE- индикатор тарифа Oneworld Explorer;
3/34 и т.п. – количество континентов либо мильное расстояние;

40

Слайд 41

Тариф Global Explorer

Ограничения по тарифу:
Кругосветное путешествие возможно в первом, бизнес и экономическом

Тариф Global Explorer Ограничения по тарифу: Кругосветное путешествие возможно в первом, бизнес
классах обслуживания на рейсах следующих перевозчиков: AA /AS /AY /BA /CX /EI /FJ /GF /IB /JC /JL /JO /KA /LA /LP /MA /MX /NU /QF /RJ /S7 /XL /4M /IT (только внутренние полеты в Индии)
Маршрут может содержать не более 16 сегментов
Кругосветный маршрут должен включать пункты в зонах TC1, TC2 и TC3, а так же пересекать Атлантический и Тихий океаны. Перелет через Атлантический или Тихий океаны может быть осуществлен только один раз.
Путешествие должно начаться в пункте, для которого опубликованы тарифы Global Explorer, и закончиться в том же пункте (есть ограничения).
Бронирование в определенных кодах бронирования по соответствующим тарифам.
Существуют ограничения по минимальному и максимальному сроку пребывания

41

Слайд 42

Выбор тарифа Global Explorer
L – код бронирования;
GLOB – индикатор тарифа Global;
26 –

Выбор тарифа Global Explorer L – код бронирования; GLOB – индикатор тарифа
максимальное мильное расстояние 2110 миль. Рассчитывается путем сложения кратчайшего мильного расстояния (TPM) по каждому участку.
Формат расчета ТРМ:
FSOMOWFRA

42

Слайд 43

Особенности работы с ETK

43

В определенный момент времени только у одной из авиакомпаний

Особенности работы с ETK 43 В определенный момент времени только у одной
может находиться контроль над купонами.
Операции с билетом может производить как валидирующий, так и фактический перевозчик.

Слайд 44

Запись электронного билета

44

INFO ONLY, OA CONTROL– контроль авиакомпании не принадлежит.
OPEN FOUR USE,

Запись электронного билета 44 INFO ONLY, OA CONTROL– контроль авиакомпании не принадлежит.
BOARDED…- контроль принадлежит авиакомпании.
При необходимости контроль может быть получен вручную по запросу RC.
Для просмотра записи ЕТ в базе перевозчика добавляют двухбуквенный код перевозчика:
ETR:TN/номер билета-LX

Слайд 45

Запись ЕТ в базе S7

45

Запись ЕТ в базе S7 45

Слайд 46

Запись ЕТ в базе CA

46

Запись ЕТ в базе CA 46

Слайд 47

Особенности обмена ET

47

Ревалидация
По билетам, оформленным на стоке 421241 доступна операция ревалидации для

Особенности обмена ET 47 Ревалидация По билетам, оформленным на стоке 421241 доступна
группы авиакомпаний Интерлайн-Партнеров. Список этих компаний содержится в справочнике EZ: 1/8/12
Ревалидация возможна при условии перебронирования в том же коде бронирования и если стоимость перевозки не изменяется.
Операция ревалидации производится стандартным образом после запроса контроля над купонами у Фактического перевозчика

Слайд 48

Особенности обмена ET

48

Для осуществления процедуры обмена билета необходимо:
Проверить статус купонов в билете.
Произвести

Особенности обмена ET 48 Для осуществления процедуры обмена билета необходимо: Проверить статус
изменения в бронировании, закрепить изменения;
Вызвать запись электронного билета и произвести операцию запроса контроля над купонами у Фактического перевозчика;
После получения контроля над купонами (изменения статуса на Open For Use) вызвать ручную тарификацию командой TKT: (при необходимости TKT:/+ )
Открыть запись электронного билета форматом ETR:01/P1
где 01 – номер элемента ЕТА
P1 – номер пассажира, для которого производится переоформление билета
В записи ETR: в поле ACTION проставить код функции ЕЕ (ЕP).
Заполнить маску с ручным расчетом тарифа.

Слайд 49

Особые условия

49

Аннулированное PNR не восстанавливается – создается новое.
После получения статуса отказа HX/UC/UN

Особые условия 49 Аннулированное PNR не восстанавливается – создается новое. После получения
от авиакомпании Интерлайн-партнера, агенту необходимо создать новое бронирование.
Каждое действие по бронированию (ввод SSR элементов, изменение даты вылета и т.д.) производится отдельной транзакцией.
Передача контроля над купонами от Валидирующего Перевозчика Фактическому производится, как правило, автоматически:
Одновременная с выпиской билета
За 72 часа до вылета рейса (а/к LH)
Технологические особенности оформления билетов находятся в EZ:1/8
Запрещается создание двойных сегментов – «Double booking» из различных систем бронирования.

Слайд 50

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления
МСО

50

Вид первоначального билета:

Слайд 51

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления МСО 51
МСО

51

Слайд 52

Особые условия перевозки животных

52

В Израиль на рейсах код-шер с LY ограничен ввоз

Особые условия перевозки животных 52 В Израиль на рейсах код-шер с LY
собак следующих пород:
-American Pit Bull Terrier
-American Staffordshire Terrier
-Bull Terrier
-Fila Brazileiro (Brazilian Fila)
-Staffordshire Bull Terrier
-Tosa Inu
-Rottweiler
-Argentine Dogo
В ОАЭ перевозка и оформление животных только через грузовой отдел.
В Англии существует запрет на ввоз животных. Право ввоза животных имеет только авиакомпания BA, но только как груз, по специальной процедуре с карантином
В Гонконг перевозка и оформление животных только через грузовой отдел.


Слайд 53

Багажная резолюция IATA 302

53

С 01 апреля 2011 года вступила в действие новая

Багажная резолюция IATA 302 53 С 01 апреля 2011 года вступила в
IATA RESO 302, регулирующая багажные правила как на собственных рейсах авиакомпаний, так и на рейсах интерлайн-партнеров.
Это абсолютно новая концепция перевозки багажа. Суть новой резолюции: одинаковые багажные правила действуют на всю интерлайн-перевозку: от пункта вылета до конечного пункта прилета (если нет стоповеров).
Багажные правила включают в себя как норму бесплатного провоза багажа, так и тарифы за перевозку сверхнормативного багажа.


Слайд 54

Багажная резолюция IATA 302

Правила провоза багажа на всем интерлайн - маршруте определяются

Багажная резолюция IATA 302 Правила провоза багажа на всем интерлайн - маршруте
по схеме, которая реализуется по следующим правилам (в 4-е шага):
Шаг 1: если опубликованные багажные правила одинаковые для всех перевозчиков, участвующих в перевозке, эти правила и применяются;
Шаг 2: если опубликованные багажные правила у перевозчиков, участвующих в перевозке, отличаются – действуют правила «Наиболее значимого перевозчика» (Most Significant Carrier - MSC)(В случае рейсов code-share: действуют правила перевозчика-оператора, если иное отдельно не оговорено);
Шаг 3: если «наиболее значимый перевозчик» не опубликовал условия перевозки багажа на маршруте, применяются правила и условия перевозчика, принимающего багаж на регистрации;
Шаг 4: если перевозчик, принимающий багаж на регистрации не опубликовал условия для багажа на интерлайн - маршруте, применяются правила перевоза багажа для каждого перевозчика-оператора на каждом отдельном секторе.

54

Слайд 55

Багажная резолюция IATA 302

55

Определение «Наиболее значимого перевозчика»:
При путешествии между двумя или более

Багажная резолюция IATA 302 55 Определение «Наиболее значимого перевозчика»: При путешествии между
тарифными зонами (TC) это перевозчик, который первый пересекает границу между зонами.
При путешествии между тарифными под-зонами: перевозчик, первый пересекающий границу между одной под-зоной и другой
При путешествии внутри одной под-зоны: перевозчик, выполняющий первый международный рейс.
Доработки в АСБ Gabriel:
при расчете тарифа система автоматически:
анализирует маршрут, выявляет MSC – наиболее значимого перевозчика;
определяет его багажные правила;
проставляет норму бесплатного провоза багажа (в дальнейшем, она печатается на билете);
при помощи нового запроса (FSBxx/NOTE), вызываемого после расчета FQT/FGP/FSP, предоставляет данные по тарифам на сверх нормативный багаж.


Слайд 56

Тарифные зоны и под-зоны

56

Тарифные зоны и под-зоны 56

Слайд 57

Контакты и информационные справочники

57

EZ – справочник в АСБ Gabriel
ИА/С7 –

Контакты и информационные справочники 57 EZ – справочник в АСБ Gabriel ИА/С7
справочник в АСБ Сирена-Трэвел
Сайт для партнеров https://partner.s7.ru
Запросить технологии, инструкции и информационные письма можно по электронной почте [email protected]
тел. 8-800-200-88-86 (звонок по России бесплатный)
8-383-222-31-35
Часы работы с 08-30 до 20-30 (время OVB)
Имя файла: ОАО-«Авиакомпания-«Сибирь».pptx
Количество просмотров: 323
Количество скачиваний: 1