Оценка чистоты атмосферного воздуха по величине автотранспортной нагрузки

Содержание

Слайд 2

Работу выполнили учащиеся 10 класса химико-биологического профиля МОУ Навлинская СОШ №1

Бесчастнова Татьяна
Звареш

Работу выполнили учащиеся 10 класса химико-биологического профиля МОУ Навлинская СОШ №1 Бесчастнова
Анна
Кондрашова Анна
Романова Маргарита

Руководители:
Учитель биологии Колесникова И.А.
Учитель химии Кожемяко Г.С.

Слайд 3

«Жизнь на Земле влияет на атмосферу,
а атмосфера влияет на жизнь на

«Жизнь на Земле влияет на атмосферу, а атмосфера влияет на жизнь на Земле»
Земле»

Слайд 4

Цель работы

исследовать. степень загрязнения воздуха отработанными газами автомобилей в поселке Навля
оценить

Цель работы исследовать. степень загрязнения воздуха отработанными газами автомобилей в поселке Навля
общий уровень загрязнения атмосферы улиц
сравнить суммарную загруженность различных улиц в зависимости от типа автомобилей

Слайд 5

Что мы делали:

Сбор информации о загруженности улиц автомобильным транспортом и определение

Что мы делали: Сбор информации о загруженности улиц автомобильным транспортом и определение
улиц с наиболее интенсивным движением
Учет автотранспортной нагрузки на этих улицах – отдельно легковых автомобилей, грузовых машин, автобусов и мотоциклов
Сбор информации в ГИБДД
Сбор информации о нарушениях при эксплуатации автомобильного транспорта

Слайд 6

Что мы делали:

Анкетирование владельцев автомобильного транспорта
Статистическая обработка полученных результатов
Сбор информации о растениях,

Что мы делали: Анкетирование владельцев автомобильного транспорта Статистическая обработка полученных результатов Сбор
устойчивых к загрязнению атмосферы
Оценка чистоты атмосферного воздуха в поселке
Рекомендации по снижению загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей

Слайд 7

Методика расчета оценки концентрации оксида углерода Кco

Формула оценки концентрации оксида углерода (Кco)

Методика расчета оценки концентрации оксида углерода Кco Формула оценки концентрации оксида углерода
(Бегма и др.,1984; Шаповалов,1990):
Кco=(0,5+0,01N*Кт)*Ка*Ку*Кс*Кв*Кп

Слайд 8

Расчетные коэфициенты К

КТ – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух

Расчетные коэфициенты К КТ – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный
окиси углерода
КА – коэффициент, учитывающий аэрацию местности
КY – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона
КС – коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра
КВ – коэффициент зависимости от относительной влажности воздуха
КП – коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений

Слайд 9

Предельно допустимые концентрации по монооксиду углерода

максимальная разовая – 5,0 мг/м3
среднесуточная –

Предельно допустимые концентрации по монооксиду углерода максимальная разовая – 5,0 мг/м3 среднесуточная – 3,0 мг/м3
3,0 мг/м3

Слайд 10

Оценка концентрации оксида углерода на улицах поселка Навля

максимальные разовые концентрации по

Оценка концентрации оксида углерода на улицах поселка Навля максимальные разовые концентрации по
СО на улицах нашего поселка превышают ПДК в 1,5-2 раза
интенсивность автомобильного движения не превышает 3,5 тысяч автомобилей в сутки (низкая)
на улице Розы Люксембург наибольшая интенсивность движения в поселке и составляет в среднем около 3,5 тысяч автомобилей в сутки
наибольшая загруженность улиц наблюдается в утреннее и вечернее время суток

Слайд 11

Оценка концентрации оксида углерода на улицах поселка Навля

Из общего числа транспорта –

Оценка концентрации оксида углерода на улицах поселка Навля Из общего числа транспорта
95,55% имеют бензиновые двигатели. Они составляют основной объем вредных выбросов в атмосферу поселка.
Максимальное количество выбросов наблюдается во время торможения или в начале движения автомобилей.
Легковой автомобиль в городских условиях за 1 час выпускает в атмосферу 3 м3 окиси углерода. Грузовой автомобиль - 6 м3.

Слайд 12

Улица 30 лет Победы, Кco=7,09 мг/м3

Улица 30 лет Победы, Кco=7,09 мг/м3

Слайд 13

Улица Ленина, Кco=8,46 мг/м3

 

Улица Ленина, Кco=8,46 мг/м3

Слайд 14

Улица Красных Партизан, Ксо=3,4мг/м3

Улица Красных Партизан, Ксо=3,4мг/м3

Слайд 15

Улица Розы Люксембург Ксо=11,9 мг/м3

Улица Розы Люксембург Ксо=11,9 мг/м3

Слайд 16

Улица Розы Люксембург -

это наиболее загрязненная улица в поселке Навля, т.

Улица Розы Люксембург - это наиболее загрязненная улица в поселке Навля, т.
к. она соединяет привокзальную площадь, на которой находится автовокзал, стоянка такси, рынок, с выездом из города и международной трассой «Москва-Киев». На ней расположено также множество торговых точек со стоянками автотранспорта, регулируемый перекресток, на котором автомобили притормаживают и их двигатели работают в холостом режиме. Эта улица является наиболее загруженной грузовым и легковым автотранспортом.

Слайд 17

На привокзальной площади поселка постоянно наблюдается большое скопление автотранспорта в любое время

На привокзальной площади поселка постоянно наблюдается большое скопление автотранспорта в любое время года
года

Слайд 18

В инспекции ГБДД Навлинского района мы выяснили следующее:

∙        В поселке Навля до

В инспекции ГБДД Навлинского района мы выяснили следующее: ∙ В поселке Навля
1 января 2009 года было зарегистрировано 3393 легковых автомобилей.
∙        Среди легковых автомобилей преобладают машины с маркой ВАЗ, а двигатели этих марок не соответствуют международным стандартам по выбросам выхлопных газов в атмосферу.
∙        97% автомобилей прошли технический осмотр.
∙        Сотрудниками ГБДД осуществляются мероприятия по борьбе с вредными выбросами, но только при проверке во время техосмотра.

Слайд 19

Анкетирование владельцев автомобилей поселка Навля.

опрошено более 135 автолюбителей
сфера общественного транспорта в поселке

Анкетирование владельцев автомобилей поселка Навля. опрошено более 135 автолюбителей сфера общественного транспорта
слабо развита, многие пользуются услугами такси
владельцы автотранспорта вынуждены иногда оставлять двигатель в холостом режиме в зимнее время для прогрева мотора и на перекрестках, при небольших остановках.
 большинство владельцев автотранспорта (75%) регулярно проводят профилактику и держат в исправности воздушные и масляные фильтры

Слайд 20

Анкетирование владельцев автомобилей поселка Навля.

за содержанием угарного газа в автомобильных выхлопах автолюбители

Анкетирование владельцев автомобилей поселка Навля. за содержанием угарного газа в автомобильных выхлопах
не следят, так как это не содержится в ПДД
85% автомобилистов знают, что автомобили – основной источник загрязнения воздуха в городе
5% населения поселка часто испытывают недомогание из-за высокого уровня загазованности воздуха

Слайд 21

Статья 27 Закона Брянской области об административных правонарушениях

за проезд, стоянку и

Статья 27 Закона Брянской области об административных правонарушениях за проезд, стоянку и
мойку транспортных средств на детских площадках, газонах, тротуарах, участках с зелеными насаждениями, а также стоянку разукомплектованных транспортных средств вне специально отведенных для этого мест предусмотрено наложение административного штрафа: на граждан – в размере от одной до двух тысяч рублей, на должностных лиц – от пяти до десяти тысяч рублей, на юридических лиц – от двадцати до сорока тысяч рублей.

Слайд 22

Во дворах поселка наблюдается парковка транспорта на детских площадках, газонах, в местах

Во дворах поселка наблюдается парковка транспорта на детских площадках, газонах, в местах отдыха жильцов микрорайона.
отдыха жильцов микрорайона.  

Слайд 23

Выводы

Экологическая обстановка в поселке ухудшилась и в дальнейшем будет становиться хуже, если

Выводы Экологическая обстановка в поселке ухудшилась и в дальнейшем будет становиться хуже,
не предпринимать никаких мер для ее улучшения
Можно считать, что загазованность воздуха высокая из-за интенсивного движения автотранспорта.

Слайд 24

Чтобы уменьшить пагубное влияние автомобилей на природу, следует:

∙   уменьшать содержание вредных веществ в

Чтобы уменьшить пагубное влияние автомобилей на природу, следует: ∙ уменьшать содержание вредных
выхлопных газах
∙   рационально организовывать движение транспорта
∙   осуществлять посадки растений, наиболее устойчивых к загрязнению

Слайд 25

Растения, устойчивые к загрязнению атмосферы

Растения, устойчивые к загрязнению атмосферы

Слайд 26

Каштаны – идеальные очистители загрязненного воздуха. Листья одного дерева высотой 10 метров

Каштаны – идеальные очистители загрязненного воздуха. Листья одного дерева высотой 10 метров
нейтрализуют выхлопные газы автомобилей, содержащиеся в 100 кубических метрах загрязненной атмосферы
Имя файла: Оценка-чистоты-атмосферного-воздуха-по-величине-автотранспортной-нагрузки.pptx
Количество просмотров: 187
Количество скачиваний: 0