Организация системы допуска грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО РЖД после проведения плановых видов ремонта 2017 г

Содержание

Слайд 2

2|. | 18.07.2017 В.А.Бобылев

ВАГОННОРЕМОНТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ АО «ВРК-1,2,3» И ЧАСТНЫЕ ВАГОНОРЕМОНТНЫЕ
ПРЕДПРИЯТИЯ РАСПОЛОЖЕННЫЕ

2|. | 18.07.2017 В.А.Бобылев ВАГОННОРЕМОНТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ АО «ВРК-1,2,3» И ЧАСТНЫЕ ВАГОНОРЕМОНТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
В ГРАНИЦАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Слайд 3

Распределение процента не допущенных грузовых вагонов после проведения плановых видов ремонта на

Распределение процента не допущенных грузовых вагонов после проведения плановых видов ремонта на
сети ОАО «РЖД»

3|. | 18.07.2017 В.А.Бобылев

Слайд 4

4. 18.07.2017 В.А.Бобылев

Предъявление вагонов после ремонта предприятиями АО «ВРК-1,2,3» и частными вагоноремонтными

4. 18.07.2017 В.А.Бобылев Предъявление вагонов после ремонта предприятиями АО «ВРК-1,2,3» и частными
предприятиями за 6 месяцев 2017 г. составило 17734 вагона или 7,1% от общего количества выпущенных вагонов всеми вагоноремонтными предприятиями по сети железных дорог

Слайд 5

Количество забракованных вагонов после ремонта АО «ВРК-1,2,3» и частными предприятиями за 6

Количество забракованных вагонов после ремонта АО «ВРК-1,2,3» и частными предприятиями за 6
месяцев 2017 г. составило 3241вагон или 18,3 %


5. | 18.07.2017 В.А.Бобылев

Слайд 6

Количество выявленных несоответствий после ремонта АО «ВРК-1,2,3» и частных предприятий за 6

Количество выявленных несоответствий после ремонта АО «ВРК-1,2,3» и частных предприятий за 6
месяцев 2017 г. составило 6372

6| 18.07.2017 В.А.Бобылев

Слайд 7

Выявленные несоответствия после ремонта АО «ВРК-1,2,3» и частных вагоноремонтных предприятий распределились следующим

Выявленные несоответствия после ремонта АО «ВРК-1,2,3» и частных вагоноремонтных предприятий распределились следующим
образом

7| 18.07.2017 В.А.Бобылев

Прочие причины (не входящие в критерии допуска грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД»:
Трещина фрикционных клиньев, фрикционные клинья разных марок, ослабление крепления фасонных лап цистерны, ослабление крепления пояса котла цистерны, трещина обшивки кузова, ослабление крепления крыши, ослабление крепления подводящих труб к авторежиму, зазоры люков, расхождение данных на колесных парах со справками ГВЦ и т.д.

Слайд 8

8| 18.07.2017 В.А.Бобылев

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта АО «ВРК-1,2,3» было

8| 18.07.2017 В.А.Бобылев За 6 месяцев 2017 г. после ремонта АО «ВРК-1,2,3»
предъявлено 6742 вагона или 38% от общего количества предъявленных вагонов отремонтированных вагоноремонтными предприятиями всех форм собственности расположенных в границах железной дороги

Слайд 9

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта АО «ВРК-1,2,3» было забраковано 1163

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта АО «ВРК-1,2,3» было забраковано 1163
вагона или 35,9% от общего количества забракованных вагонов

9| 18.07.2017 В.А.Бобылев

Слайд 10

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта АО «ВРК-1,2,3» было выявлено 2668

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта АО «ВРК-1,2,3» было выявлено 2668
несоответствий или 41,9% от общего количества выявленных несоответствий

10| 18.07.2017 В.А.Бобылев

Слайд 11

11| 18.07.2017 В.А.Бобылев

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта частными вагоноремонтными предприятиями

11| 18.07.2017 В.А.Бобылев За 6 месяцев 2017 г. после ремонта частными вагоноремонтными
было предъявлено 10992 вагона или 62% от общего количества предъявленных вагонов отремонтированных вагоноремонтными предприятиями всех форм собственности расположенных в границах железной дороги

Слайд 12

12| 18.07.2017 В.А.Бобылев

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта частных вагоноремонтных предприятий

12| 18.07.2017 В.А.Бобылев За 6 месяцев 2017 г. после ремонта частных вагоноремонтных
было забраковано 2078 вагонов или 64,1% от общего количества забракованных вагонов

Слайд 13

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта частными вагоноремонтными предприятиями было выявлено

За 6 месяцев 2017 г. после ремонта частными вагоноремонтными предприятиями было выявлено
3704 несоответствия или 58,1% от общего количества выявленных несоответствий

13| 18.07.2017 В.А.Бобылев