Слайд 2ЗМІСТ
1.Історія
2.Продукція підприємства
3.Цікаві факти

Слайд 3 МОТОР СІЧ
ПАО «Мотор Сич» (ПФТС: MSICH) — одно из ведущих предприятий

в мире, занимающееся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок. Предприятие расположено в городе Запорожье.
Слайд 4 ІСТОРІЯ
В 1999 году завод получил статус спецэкспортёра (право на самостоятельный

экспорт продукции военного назначения)[3].
По состоянию на 2010 г. ПАО «Мотор Сич» производило и сопровождало в эксплуатации 55 типов и модификаций двигателей для 61 вида самолётов и вертолётов[4].
До марта 2013 года предприятие возглавлял В. А. Богуслаев. С марта 2013 года и. о. председателя совета директоров ПАО «Мотор Сич» стал директор по производству и миноритарный акционер «Мотор Сичи» Войтенко Сергей Анатольевич.
Слайд 5ПРОДУКЦІЯ ПІДПРИЄМСТВА
Авиадвигатели
Турбореактивные двухконтурные: АИ-22,
АИ-222-25, АИ-222К-25(Ф), АИ-25 серии 2Е,
АИ-25ТЛ/ТЛК/ТЛШ, Д-18Т серии 1/3/3М
Турбовентиляторные:

Д-27
Турбовинтовые: АИ-20, АИ-24, МС-14, ТВ3-117ВМА-СБМ1
Слайд 6 НАЗЕМНО ГАЗОТРУБНІ ДВИГУНИ
Д-336-1/2/2Т мощностью 6,3 МВт
АИ-336-1/2 мощностью 8 МВт
АИ-336-1/-2-10 мощностью 10

МВт
Слайд 7ГАЗОТРУБНІ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЇ
«Мотор Сич ЭГ-1000»
ПАЭС-2500, ЭГ-2500Т
«Мотор Сич ЭГ-6000, ЭГ-8000»

Слайд 8ЦІКАВІ ФАКТИ
Назва компанії «Мотор Січ»походить від слова «Січ», тобто Запорізька Січ.
Входить до

Союз виробників нафтогазового обладнання.
«Мотор Січ» підготувала VIP-літак на базі пасажирського Ан-74 для лівійського лідера Муаммара Каддафі .
У 2013 році «Мотор Січ» посів п'яте місце в рейтингу провідних підприємств високотехнологічного машинобудування України за рівнем управлінських інновацій.
У середині листопада 2014 підприємство «Мотор Січ» заявило про припинення поставок двигунів для російських крилатих ракет.
Слайд 9ВИКОРИСТАНІ ДЖЕРЕЛА
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%A1%D0%B8%D1%87
