Подготовка вагонов к погрузке

Приказ МПС РФ
от 17 июня 2003 г. № 24
«Об утверждении правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте»
Перепон В. П.
«Организация перевозок грузов» стр. 155

В соответствии со статьей 28 Устава загруженные вагоны, контейнеры
должны быть опломбированы
запорно-пломбировочными устройствами
перевозчиками и за их счет, если погрузка обеспечивается перевозчиками, или грузоотправителями и за их счет, если погрузка обеспечивается
грузоотправителями

Запорно-пломбировочные устройства (далее - ЗПУ)
(контрольные элементы, совмещенные
в единой конструкции с блокирующими
устройствами)
не должны допускать возможности
снятия их с вагона, контейнера
без нарушения целостности ЗПУ

Установка ЗПУ осуществляется
на исправные запорные устройства
(далее - узлы) вагонов, контейнеров

Пломбирование вагонов, контейнеров
должно осуществляться таким образом,
чтобы сохранялась возможность
беспрепятственного визуального
считывания нанесенной на ЗПУ
информации

. ЗПУ устанавливаются:
- на универсальном крытом вагоне - на накладках дверей с каждой стороны вагона - по одному ЗПУ;
на специализированном изотермическом вагоне (рефрижераторном или вагоне-термосе):
- постройки Германии - на дверях, оборудованных нажимной плитой и рычагом запорного устройства, с каждой стороны вагона - по одному ЗПУ;
- постройки Брянского машзавода - на дверях, оборудованных нижними ушками для пломбирования с каждой стороны вагона, - по одному ЗПУ;
- на цистерне - на крышке верхнего загрузочного люка - по одному ЗПУ, за исключением случаев, когда особый порядок пломбирования предусмотрен правилами перевозок отдельных видов грузов или установлен федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта;
- на крытом вагоне-хоппере для зерна - на узел каждого штурвала разгрузочного люка и штанги, фиксирующей загрузочные люки, - по одному ЗПУ;
- на крытом вагоне-хоппере для минеральных удобрений - на узел каждого разгрузочного устройства и штанги, фиксирующей загрузочные люки, - по одному ЗПУ;
- на крытом вагоне-хоппере для цемента - на узел каждого штурвала разгрузочного люка и на каждый загрузочный люк - по одному ЗПУ;
- на крытом вагоне для перевозки легковых автомобилей - на узлах дверей каждой торцевой площадки и переездной площадки - по одному ЗПУ;
- на контейнерах - по одному ЗПУ на рукоятку, расположенную слева на правой створке двери, закрывающейся последней

ЗПУ должны иметь следующие знаки
1 - корпус, 2- канат, 3 - механизм фиксации, расположенный в корпусе 1
Необходимость нанесения дополнительной информации
на ЗПУ определяется перевозчиком
Применение ЗПУ с одинаковыми, а также неясными
и неполными индивидуальными контрольными знаками
не допускается

ЗПУ «Люкс»
1 - корпус, 2- канат, 3 - механизм фиксации, расположенный в корпусе 1

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
КЛЕЩ 60-СЦ

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
КЛЕЩ 60-СЦ

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
ОХРА-1

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
СПРУТ-М4

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ЛАВР

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
«СКАТ»

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
«Скат – универсал»

ЗПУ «Спрут 777»

ЗПУ «СПРУТ 777 М»

ЗПУ «ГАЗ-Гарант»
предназначено для запирания горловин специализированных цистерн, загруженных сжиженными газами, кислотами, химическими реактивами и кислотами для пломбирования и несилового запирания других объектов, имеющих отверстия в запирающихся узлах диаметром не менее 2.5 мм

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ЛАВРИК Б1

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО УНИВЕРСАЛ-1

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО УНИВЕРСАЛ-1М

ЗПУ «Транспломбир 350-01»

ЗПУ «Транспломбир 350-01»

ЗПУ «Транспломбир 2800-02»

ЗПУ «Страж»

Спрут-М4

ЗПУ «Варта-универсал»

Номерное запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) «Кэйбл Сил 2000» тросового типа
применяется для пломбирования авиационных, железнодорожных и морских контейнеров, цистерн, автофургонов, складских помещений, хранилищ и других объектов с диаметром пломбируемых отверстий не менее 5 мм

ЗПУ «Кэйбл лок»
Силовое самозапирающееся устройство тросового типа с семизначным кодом
Диаметр троса: 2,5 (5,0) мм. Длина троса: 250 мм.
Сопротивление разрыву: 360 (1800) кгс
Производитель: ООО "Брукс ЛМ"

Силовая контейнерная пломба Контейнерсил

Номерные ЗПУ»

Пломба «Росток»

применяется для опечатывания контейнеров - имеющие две штанги
Пломба «Форксил»

БАНДЖО - номерное сигнальное металлическое устройство (СУ) ленточного типа

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
Спрут-универсал (старого образца)

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
Спрут-универсал

Запирающее устройство для блокирования дверей всех типов железнодорожных вагонов и контейнеров, автофургонов, складских помещений и объектов, имеющих диаметр пломбировочных отверстий не менее 6 мм. Существуют две модификации ЗУ «ЗАКРУТКА», отличающиеся цветом корпуса и маркировкой

«Закрутка»

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО «ЗАКРУТКА-1»

ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО «ЗАКРУТКА»

Тросорез «Трос-5» Клещи-кусачки