Разработка методики магнитопорошкового контроля полых осей скоростных поездов

Цель - разработка методики магнитопорошкового контроля (МПК) полых осей скоростных поездов
Задачи:
оценка существующих нормативных документов в области МПК полых осей скоростных поездов
подбор и обоснование предлагаемого оборудования
разработка технологии МПК полых осей скоростных поездов
Цели и задачи

Основные нормативные документы в области МПК колесных пар (исходные данные)
ПР НК В1. Правила по неразрушающему контролю вагонов их деталей и составных частей при ремонте
ТИ НК В.21-2.2019. Технологическая инструкция по неразрушающему контролю деталей с составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Магнитопорошковый метод
ПКБ ЦТ.25.0161. Инструкция по магнитопорошковому контролю деталей и узлов локомотивов
ГОСТ Р 56512-2015. Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод. Типовые технологические процессы.
руководство по техническому обслуживанию немоторной и моторной колесной пары поезда «Ласточка»
инструкция по техническому обслуживанию и ремонту колесных пар поезда «Сапсан»

Виды осей
Моторная ось
Немоторная ось
Немоторная ось со снятыми элементами

Используемые средства контроля
Намагничивающее устройство- «Магнитек Д16» в комплекте с соленоидом:
-диапазон генерируемого тока (переменного и/или выпрямленного) от 900 до 4000 А
-метод регулирования тока: регулирование фазы
Мобильная крановая установка МКУ грузоподъемностью 250 кг
Измеритель напряженности магнитного поля ИМАГ-400Ц

Защитные желтые очки
Светильник синего цвета «ЭКСПЕРТ-450»
MTU-3 для проверки качества суспензии
Компаратор-дефектограмма для проверки светильника
А так же суспензия «ВИМАГ-5ФМ» и распылитель суспензии Wurth
Используемые средства контроля

Подготовка к проведению контроля
проверка работоспособности светильника синего цвета с помощью компаратора
внешний осмотр средства магнитопорошкового контроля
проверка работоспособности намагничивающего устройства
проверка качества магнитной суспензии
подготовка оси к контролю
Разработка методики

Разработка методики
Проведение контроля шейки оси
Проведение контроля моторной оси
Схема расположения разъемного соленоида на моторной оси
Схема расположения оси в разъёмном соленоиде
L – длина области эффективной намагниченности
L =500 мм

Разработка методики
Проведение контроля немоторной оси
Проведение контроля оси со снятыми элементами
Схема расположения разъемного соленоида на немоторной оси
Схема расположения разъемного соленоида на оси со снятыми элементами
L =500 мм
L =500 мм

Разработка методики
Размагничивание и заключительные операции
Остаточная намагниченность на поверхности оси
5 А/см >
5 А/см <
Цикл контроля оси закончен
отключить устройство от сети
провести внешний осмотр используемых средств контроля
убрать все используемые средства контроля
очистить устройство от загрязнений
выкинуть использованную ветошь

Разработка методики
Оценка качества и оформление результатов контроля
Книга регистрации освидетельствования колесных пар скоростных/высокоскоростных электропоездов
Книга регистрации ответственных деталей скоростных/высокоскоростных электропоездов с выявленными дефектами

Выводы
Разработана методика МПК полых осей скоростных поездов типа «Сапсан» и «Ласточка».
Определены область ОЭН, схемы намагничивания.
Подобраны необходимые средства контроля.

Спасибо за внимание!

1 - максимальное значение напряженности поля;
2 - минимальное значение напряженности поля