Разработка ТЭО строительство автомобильной обходной дороги г. Ош

Содержание

Слайд 2

Местонахождение: Ошская область Карасуйский район, Ноокатский район

Местонахождение: Ошская область Карасуйский район, Ноокатский район

Слайд 3

Начало трассы

Начало трассы

Слайд 4

Сложные участки дорог

Сложные участки дорог

Слайд 5

Конец трассы

Конец трассы

Слайд 6

Типовой поперечный профиль в населенных пунктах

Типовой поперечный профиль в населенных пунктах

Слайд 7

Типовой поперечный профиль в населенных пунктах

Типовой поперечный профиль в населенных пунктах

Слайд 8

Типовой поперечный профиль вне населенных пунктах

Типовой поперечный профиль вне населенных пунктах

Слайд 9

-На высоких насыпях устанавливается железобетонное ограждение
- Пластиковый сигнальный столбик С-3, самовосстанавливающийся.
- Дорожный

-На высоких насыпях устанавливается железобетонное ограждение - Пластиковый сигнальный столбик С-3, самовосстанавливающийся.
буфер

Безопасность для участников дорожного движения

Слайд 10

Безопасность для пешеходов в образовательных учреждениях

Автономный мигающий светофор Т.7.
с дорожными знаками

Безопасность для пешеходов в образовательных учреждениях Автономный мигающий светофор Т.7. с дорожными знаками на желтом фоне.
на желтом фоне.

Слайд 11

В начале и в конце трассы планируется проект т образного кругового

В начале и в конце трассы планируется проект т образного кругового движение
движение

Слайд 12

Запасные каналы для коммуникаций

Запасные каналы для коммуникаций

Слайд 13

Автобусные остановки с карманами

Автобусные остановки с карманами

Слайд 14

Экология дорожного строительства: виды воздействия, взаимосвязь, технологические процессы

Автомобильные магистрали оказывают в процессе

Экология дорожного строительства: виды воздействия, взаимосвязь, технологические процессы Автомобильные магистрали оказывают в
эксплуатации негативное влияние на окружающую среду. Грамотное проектирование автодорог, с использованием мирового опыта, позволяет значительно уменьшить вредное воздействие на экологию. Важно в процессе строительства соблюдать заложенные в проекте концепции и рекомендации.

Слайд 15

Виды воздействия на окружающую среду

В число вредных воздействий входят:
1. загрязнение воздуха

Виды воздействия на окружающую среду В число вредных воздействий входят: 1. загрязнение
токсичными веществами из-за выхлопных газов автомобилей; 2. поступление вредных компонентов, содержащихся в горюче смазочных материалах почву и подземные воды; 3. загрязнение близлежащих водоемов; 4. шум, вибрация, ионизирующее излучение от движущейся техники; 5. пыль от перемещения транспортных средств.

Автотрассы оказывают различные виды неблагоприятного влияния на окружающую природу.

Слайд 16

Взаимосвязь строительства дорог и экосистемы

Каждая дорожная магистраль представляет собой отчужденную у природной

Взаимосвязь строительства дорог и экосистемы Каждая дорожная магистраль представляет собой отчужденную у
среды полосу значительной протяженности.
Сооружение искусственно приспосабливается к движению автотранспорта.
Дорога является чужеродным элементом для естественного ландшафта и экологической системы. Строительство автотрассы может значительно поменять окружающий ландшафт.
Изменения приводят к вторжению животного и растительного мира.

Слайд 17

Технологические процессы при строительстве дорог Любое дорожное строительство начинается с выбора трассы, по

Технологические процессы при строительстве дорог Любое дорожное строительство начинается с выбора трассы,
которой будет прокладываться автомобильная дорога. Местность не всегда бывает простым или лёгким. К технологическим процессам при сооружении дорог, оказывающим влияние на окружающую среду, также относятся следующие мероприятия:

срезка почвенно-растительного слоя;
работа спецтехники и других механизмов, движение автотранспорта;
отчуждение территории, расчленение ландшафта;
рытье траншей и котлованов;
возведение дорожного полотна – перемещение грунта, устройство подстилающих слоев, укладка финишного дорожного покрытия;
производство строительных материалов для целей дорожного строительства;
сварочные, монтажные, другие виды работ;
скопление отходов по всей протяженности строительства дороги.

Слайд 18

Неблагоприятное влияние на экологию от эксплуатации дорожно-строительной техники, землеройных машин, грузоподъемного оборудования,

Неблагоприятное влияние на экологию от эксплуатации дорожно-строительной техники, землеройных машин, грузоподъемного оборудования,
прочих механизмов и спецтехники носит временный характер.

Длительность воздействия зависит от продолжительности строительства или ремонта автодороги.
Загрязнение выражено следующими факторами:

Протечки и проливы нефтепродуктов на землю в процессе заправки, обслуживания и эксплуатации спецмашин.

Образование пыли от передвижения машин и транспортировки строительных материалов.

Шум от работающей техники.

Имя файла: Разработка-ТЭО-строительство-автомобильной-обходной-дороги-г.-Ош.pptx
Количество просмотров: 21
Количество скачиваний: 0