Рекуперативный воздухонагреватель, с использованием жидких горючих отходов.

Содержание

Слайд 2

Цель проекта

Организация производства рекуперативных воздухонагревателей использующих в качестве топлива жидкие горючие отходы

Цель проекта Организация производства рекуперативных воздухонагревателей использующих в качестве топлива жидкие горючие
(отработанное моторное масло, печное топливо, сырая нефть).
Производство конкурентоспособной продукции.

Слайд 3

Актуальность

сбрасывается
в почву и
водоемы

используется
как топливо

регенерируется

Используется на ЖБК

используется
как топливо

регенерируется

сбрасывается
в почву и
водоемы

Использование отработанного
масла в РОССИИ

Использование

Актуальность сбрасывается в почву и водоемы используется как топливо регенерируется Используется на
отработанного
масла в ЕВРОПЕ

По данным на 01.01.04 в России было использовано 1млн.750тыс.тонн
моторного масла и 1 млн.170тыс.тонн индустриального масла. Из этого
количества образуется минимально 700 тыс.тонн отработанного масла
ежегодно. Для Москвы – 170 тыс.тонн ежегодно, для РТ 90 тыс.тонн.

Слайд 4

Принципиальная схема рекуперативного воздухонагревателя на отработанном масле

Система подачи отработанного
масла в камеру

Принципиальная схема рекуперативного воздухонагревателя на отработанном масле Система подачи отработанного масла в
сгорания

Система
автоматического
розжига

Подача
нагретого
воздуха
на горение

Слайд 5

Сравнительная экологическая
характеристика РВ-М с различными
экологическими предписаниями

Технические характеристики воздухонагревателя:

Теплопроизводительность………….. 50÷60 кВт;
Объем прокачиваемого

Сравнительная экологическая характеристика РВ-М с различными экологическими предписаниями Технические характеристики воздухонагревателя: Теплопроизводительность…………..
через теплообменник воздуха…2500÷3000 м3/час;
Подогрев воздуха в теплообменнике РВМ…………… 40÷70 ºС;
Расход топлива (ОМ)……. 4,5÷6,75 л/час;
КПД……………..0,88-0,9;
Установленная электрическая мощность…………….. 2,2 кВт.

ВЫХЛОП

Нагретый
воздух

Воздух от
вентилятора

Теплообменник

ГОРЕЛКА

Бак с
маслоотработкой

Слайд 6

Экономическая выгода использования оборудования на отработанных маслах по сравнению с другими источниками

Экономическая выгода использования оборудования на отработанных маслах по сравнению с другими источниками тепла
тепла

Слайд 7

КОНКУРЕНТЫ

Energylogik
(Италия)

OMNI (США)

Kroll (Германия),
Master (США),
Termobile (Голландия)

ВНЖ (С.-Пб.)

Тепловая
мощность

40-80кВт

40-140кВт

19-30кВт

30-50кВт

Недо-
статки:

Форсуночная подача топлива,
как следствие высокие требования
к его

КОНКУРЕНТЫ Energylogik (Италия) OMNI (США) Kroll (Германия), Master (США), Termobile (Голландия) ВНЖ
очистке

Малая мощность,
Невозможность передачи
тепла на расстояние,
неэкологичность

Неэкологичность,
малая мощность

Цена:

2-5 тыс.EUR

5-8 тыс.EUR

180-200 тыс.руб.

Предлагаемое изделие (РВ-М):
60-70кВт; 160тыс.руб.; после модернизации 100кВт; 200тыс.руб.

Слайд 8

ЭТАПЫ РАБОТ

Завершение НИОКР
Модернизация опытного образца

1 год

Изготовление промышленного образца
Подготовка серийного производства
Сертификация продукции

2 год

Серийное

ЭТАПЫ РАБОТ Завершение НИОКР Модернизация опытного образца 1 год Изготовление промышленного образца
производство
Расширение модельного ряда

3 год

Достигнутые результаты:

Созданы опытные образцы тепловой мощностью 60 кВт.
Опытные образцы эксплуатируются второй отопительный сезон

1,35
млн.руб.

1,5 млн.руб.

2 млн.руб.

Слайд 9

РЫНОК

Татарстан:
Автобусные парки – 32;
Предприятия
грузоперевозчики – 110;
Таксопарки – 150;
Крупные автосервисы:

РЫНОК Татарстан: Автобусные парки – 32; Предприятия грузоперевозчики – 110; Таксопарки –
грузовых автомобилей – 52;
легковых автомобилей – 130.

Казань
Автобусные парки ≈ 12
Предприятия грузоперевозчики
Таксопарки
Крупные автосервисы – более 60

А также:
Предприятия и организации имеющие собственные АТП;
Предприятия – сборщики вторресурсов;
Предприятия и организации имеющие станочный парк
или оборудование использующее индустриальные масла;
Многочисленные мелкие автосервисы.