Сравнение японских и российских дорог

Япония и Россия – так в чём же разница?

Дороги в России бываю двух типов – железобетонные и асфальтобетонные

Монолитные железобетонные дороги
Бетон, который заливают непосредственно сразу в несколько полос, застывая, образует идеально ровное дорожное полотно

Железобетонные дороги, собранные из блоков
Блоки изготавливаются на заводе, доставляются на место строительства и укладываются при помощи кранов

Подавляющее большинство русских дорог – это асфальтобетонные дороги

Процесс укладки асфальта включает в себя несколько этапов:

Чем лучше прокатываются и поливаются водой слои и сам асфальт, тем долговечней будет дорожное покрытие

Для укрепления асфальтобетонных дорог используется геотекстиль и пластиковая решётка

Подавляющее количество японских дорог строится не из асфальта, а из железобетона

Японцы очень ответственно и скрупулёзно относятся к вопросы стройки новой дороги

При строительстве нового участка прежде всего вырывается глубокая траншея, в которую слоями укладываются песок, гравий и глина, так называемая «подушка» будущей дороги

После утрамбовки «подушки» рабочие укладывают сверху асфальт и устанавливают стальную арматуру. Во многом благодаря им бетонное покрытие получается таким ровным и долговечным

На завершающем этапе рабочие заливают бетон, а в некоторых случаях – укладывают дополнительный слой асфальта

Особенности японских дорог

При строительстве дороги японцы обязательно проектируют стоки дождевой канализации