Стратегия развития – система взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам целевых программ, отдельных проектов и

Слайд 2

Индикаторы развития транспортной отрасли

грузоемкость экономики снизится на 6-8% (в 2003 году в

Индикаторы развития транспортной отрасли грузоемкость экономики снизится на 6-8% (в 2003 году
России она составляла 4,0 ткм\USD ВВП, в развитых странах – порядка 1, странах Восточной Европы – 2-3 ткм/1$ВВП, В СССР этот показатель превышал 12);
подвижность населения возрастет в 1,3 раза (в 2003 году этот показатель составлял в России 4100 км на одного гражданина в год, в развитых странах – более 10 000 км);
показатель числа погибших на 1000 автомобилей снизится на 12% (2003 году в России он составил 1,54; в развитых странах - порядка 0,3);
уровень доступности населения и хозяйствующих субъектов к основным транспортным коммуникациям увеличится на 25%(более 3 тыс. населенных пунктов будет иметь круглогодичный доступ к основным коммуникациям);
индекс роста транспортных тарифов не превысит темпы инфляции (в 2003 году это соотношение было на уровне 1,1);
объем транзитных перевозок через территорию России возрастет в 1,7-1.9 раза и составит 75-84 млн. тонн в год (в 2003 году – 44,4 млн. тонн).

Слайд 3

Приоритетные проекты развития транспортной отрасли

СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2010 ГОДА

Приоритетные проекты развития транспортной отрасли СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2010 ГОДА

Слайд 4

Приоритетные проекты развития транспортной отрасли

СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2010 ГОДА

Приоритетные проекты развития транспортной отрасли СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2010 ГОДА