Судовые системы. Конструктивные элементы судовых систем

Слайд 2

Рис. 1. Путевые соединения труб: а — фланцевое; б — фиттинговое (резьбовое); в — штуцерное; г — дюритовое

Рис. 1. Путевые соединения труб: а — фланцевое; б — фиттинговое (резьбовое);

Слайд 3

Рис. 2. Схемы действия кранов разных типов. I — проходной; II — трехходовой

Рис. 2. Схемы действия кранов разных типов. I — проходной; II —
с L-образной пробкой; III — трехходовой с Т-образной пробкой; IV — крановый манипулятор

Слайд 4

Рис. 3. Типы клапанов: а — запорный проходной; б — невозвратный проходной; в

Рис. 3. Типы клапанов: а — запорный проходной; б — невозвратный проходной;
— невозвратно-запорный угловой; г — невозвратно-управляемый; д — трехклапанная коробка с невозвратно-запорными клапанами. 1 — корпус; 2 — крышка; 3 — шток; 4 — маховик; 5 — сальниковая набивка; 6 — тарелка

Слайд 5

Рис. 4. Клинкет. 1 — клин (диск); 2 — гайка ходовая; 3 —корпус; 4

Рис. 4. Клинкет. 1 — клин (диск); 2 — гайка ходовая; 3
— шток; 5 — крышка; 6 — сальниковая набивка; 7— указатель хода диска; 8 — маховик; 9 — рукоятка

Слайд 6

Рис. 5. Захлопка бортовая фановой системы. 1 — корпус; 2 — крышка; 3 —

Рис. 5. Захлопка бортовая фановой системы. 1 — корпус; 2 — крышка;
валик; 4 — тарелка; 5 — пробка спускная