Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Учебные вопросы
1. Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Модернизация локомотивов России и создание новых, более экономичных локомотивов, должна сопровождаться мерами по обеспечению их качественного содержания за счет совершенствования системы технического обслуживания, текущего и капитального ремонта.
Выполнение перевозочной работы до решения проблемы обновления локомотивного парка осуществляется благодаря реализации ряда мер по повышению надежности работы локомотивов за счет широкого внедрения прогрессивных технологий их ремонта с внедрением диагностических средств.
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

ПКБ ЦТ осуществляет единую техническую политику ОАО «РЖД» в области конструкторских разработок (включающую себя разработку, сопровождение, актуализацию конструкторской документации, а также экспертизу технической документации) с целью улучшения технических характеристик, повышение эксплуатационной надежности, экономичности, пожарной безопасности, ремонтопригодности и безопасности движения тягового подвижного состава.
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Направление деятельности:
разработка комплексных проектов по созданию инновационного подвижного состава, путем модернизации и модификации движения тягового с его частичной сменой сферы деятельности, направленных на обеспечение безопасности движения и осуществления бесперебойной работы железнодорожного транспорта;
модернизация электрической части ТПС – электрические схемы силовые и цепей управления, установка, перекомпоновка и замена электрооборудования;
установка дополнительных систем – автоведения, контроля и регистрации параметров, пожарной сигнализации и пожаротушения, систем ресурсосбережения и жизнеобеспечения;
комплектующее оборудование и запасные части электрической и механической части импортного и отечественного ТПС– подбор аналогов, замена оборудования, техническое сопровождение документации для производства и сертификации;
техническое сопровождение документации на оборудование, эксплуатацию и обслуживанию систем пожарной сигнализации на ТПС.
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Проект «Модернизация электровоза ЧС2 с изменением схемы» (ЧС2к)
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Проект «Модернизация электровоза ВЛ10 с изменением схемы» (ВЛ10к).
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Проект «Оборудование электровоза системой МСУЭ» для электровозов серии ВЛ80Р.
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Проект «Оборудование тепловоза 2ТЭ116 для работы в трехсекционном исполнении».
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Проект «Оборудования локомотивов системой автоведения УСАВП-П на все серии пассажирских электровозов».
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

При формировании программы научных исследований и разработок, направленных на повышение энергетической эффективности и производительности перспективных локомотивов, необходимо предусмотреть проведение комплекса исследовательских работ для оценки эффективности применения в условиях эксплуатации ОАО «РЖД» перспективных технических решений и конструкций таких как:
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

новые конструкционные материалы;
тяговые электрические машины и трансформаторы с использованием
эффекта сверхпроводимости;
безредукторные тяговые приводы;
тяговый электропривод с индивидуальным (поосным) регулированием
вращающего момента тяговых электродвигателей,
единая система автоматизированного управления движением и
информационного обеспечения эксплуатации локомотива;
комплексное локомотивное устройство безопасности, интегрированное
в систему управления локомотивом;
применение операционной системы с открытым исходным кодом при
разработке нового и модернизированного программного обеспечения
для микропроцессорных систем безопасности и управления локомотивом;
использование в качестве источника энергии для тяги и собственных
нужд аккумуляторных батарей с возможностью их комбинированной зарядки
как от деповской, так и от контактной сети;
эффективная система рекуперации электроэнергии в контактную сеть;
электропитание вспомогательных компонентов локомотива на основе
накопителей электроэнергии;
адаптивная система управления дизель-генераторной установкой
с электронной системой управления подачей топлива.
Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка

Учебный вопрос № 1
Техническое и технологическое переоснащение, модернизация локомотивного парка
Автономная система
подогрева теплоносителей
дизеля при отстое
в холодном состоянии
Беспилотное вождение
(«автомашинист»)
Возможность работы
дизелей тепловоза
по системе «старт/стоп»
Использование маневровой
автоматической сигнализации,
встроенной в состав
бортового оборудования
Применение гибридного
привода и накопителей
электрической энергии
торможения
Улучшение экологических
показателей двигателей
тепловозов
Автоматическая адаптация
к условиям работы
локомотива
Использование газомоторных,
гибридных локомотивов,
многодизельных
силовых установок
Перспективные
инновационные
технологии

Вопросы для закрепления материала:
1.Цели и задачи технического переоснащения локомотивов
2.Перспективные инновационные технологии, которые повысят эффективность автономных локомотивов
3.Какие решения необходимо предусмотреть при формировании программы научных исследований и разработок, направленных на повышение энергетической эффективности и производительности перспективных локомотивов.
Учебный вопрос № 1
Стратегии и Программы инновационного развития ОАО «РЖД» локомотивного комплекса