ul. Grochowa 2a, 15 – 423 Bialystok BAZA PRZELADUNKOWA w Plancie 17-200 Narewka

Расположение терминалов в Польше
Gdynia
Gdańsk
Szczecin
Mamonowo /
Braniewo
Sławków
Izov /
Hrubieszów
Jagodzin /
Dorohusk
Brest /
Terespol
Swisłocz /
Siemianówka
Sosnowiec
Bruzgi /
Kuźnica
Polska

Терминалы на восточной границе Польши
Мамоново / Бранево
Glob-Terminal
Брузги / Кузница
Orlen-gaz
Barter
Свислочь / Семянувка
Terminal Integro
Cyklon – Krypton
OLPP baza nr 15
Брест / Тересполь
Gaspol
Transgaz
Aleksandra
Progas Eurogaz
Ягодин / Дорохуск
Polski Gaz
Tezet Gaz
Изов / Хрубешув
OLPP baza nr 13

LPG terminals in the Eastern border of Poland
Mamonowo / Braniewo
Glob-Terminal
Bruzgi / Kuźnica
Orlen-gaz
Barter
Swisłocz / Siemianówka
Terminal Integro
Cyklon – Krypton
OLPP baza nr 15
Brest / Terespol
Gaspol
Transgaz
Aleksandra
Progas Eurogaz
Jagodzin / Dorohusk
Polski Gaz
Tezet Gaz
Izov / Hrubieszów
OLPP baza nr 13

Польский рынок СУГ как рынок импорта
Характерной чертой польского рынка СУГ является его большая зависимость от импорта. Польские производители PKN Orlen S.A. , LOTOS S.A. и PGNiG S.A. обеспечивали вместе в 2007 году 11% национального спроса на этот продукт. В 2008 году объем внутреннего производства вырос до уровня 12,6 % .
В 2008 году также не изменились главные направления (источники) импорта. По прежнему самый большой объем импорта СУГ идет из России, что составляет 28% , т.е. 534 тыс. тонн (годом раньше в 2007 было соответственно 25%). Далее следуют поставщики из Казахстана 20% и Беларуси 14%. Всего с востока поступает около 63% всего импорта, в то время как год назад этот показатель составлял 61%.
В структуре импортных поставок СУГ на польский рынок заметен рост импорта из Литвы - 10% в 2008 году.

Объемы поставок LPG производителей из РФ и Казахстана
в 2007-2008 годах через погранпереходы
(согласно Argus Media)

Структура потребления СУГ на польском рынке
Структура потребления СУГ на польском рынке в 2008 году по сравнению с последними двумя годами существенно не изменилась:

Особенности импорта СУГ с 01.03.2009
В связи с изменениями Закона об акцизном налоге и Распоряжением Министра Финансов от 24.02.2009 с 01.03.2009 введены новые требования к фирмам-импортерам СУГ, что существенно повлияло на работу терминалов.
Выросла роль фирм, обладающих акцизными складами на границе и осуществляющих импорт СУГ. Помимо предоставления для клиентов услуг перевалки газа с оплаченным или завешенным акцизом, приграничные терминалы могут поставлять газ в завешенном акцизе для фирм, имеющим акцизные склады внутри страны.

Фирма, не имеющая акцизного склада, может импортировать газ с оформлением только в процедуре оплаченного акциза ж/д или автомобильными цистернами с перевалкой и хранением на приграничном терминале или, в случае поставки автоцистернами, прямой продажи на станции автогаза.

Фирма, имеющая акцизный склад в глубине Польши без возможности доставки по широкой колее, может импортировать газ в процедуре оплаченного акциза с перевалкой на приграничном терминале без ограничений. В процедуре завешенного акциза фирма обязана сменить транспортное средство на границе (т.н. «пшепакование»), что предполагает перегрузку газа непосредственно из ширококолейных цистерн в узкоколейные или автоцистерны с последующей транспортировкой до собственного акцизного склада без возможности хранения газа на приграничном терминале.

Фирма, имеющая приграничный терминал (например, Терминал Интегро), может импортировать газ в любом разрешенном таможенном режиме, обеспечивая быстрый оборот транспортных средств (ж/д и автоцистерн), не теряя при этом своих возможностей по предоставлению услуг перевалки для фирм, осуществляющих импорт газа с оплаченным или завешенным акцизом.

Терминал «Интегро»
расположен на восточной границе Польши и Белоруссии, в населенном пункте Наревка (ж/д переход Свислочь -Семянувка)
Месторасположение терминала

Терминал «ИНТЕГРО»
Терминал
«ИНТЕГРО» был реконструирован в 2006 - 2007 годах в соответствии с европейскими стандартами хранения и перевалки СУГ

Технические характеристики газового терминала
Сливо - наливная железнодорожная эстакада с российской и европейской колеей, обеспечивает единовременный фронт слива 15 и 10 вагон-цистерн соответственно, в любом направлении :
- «вагон - вагон»
- «вагон - емкость»
- «вагон - автоцистерна»

Общий объем емкостного парка составляет 2,800 мз и позволяет обеспечить одновременно достаточный объем хранения и возможности приготовления газа различного качества в зависимости от потребностей заказчика (автогаз, бытовые нужды и т.д.)
Технические характеристики газового терминала

Насосно-компрессорное оборудование, включающее:
- 4 компрессора «Blackmer» производительностью по 300 м3/час,
- 8 компрессоров производительностью по 50 м3/час,
6 насосов «Blackmer» производительностью по 100 м3/час,
Обеспечивают слив ж.д. ставки из 15 вагон-цистерн за 6 часов и налив автоцистерны за 40 мин.
Технические характеристики газового терминала

Дополнительную информацию Вы сможете найти на нашем обновленном сайте:
www.terminal-integro.pl