Содержание

Слайд 2

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Модуль

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
военно-технической
(военно-специальной) подготовки
Раздел №1. «Воздушные суда, их вооружение и оборудование»
Тема № 3. Радиоэлектронное оборудование самолетов и вертолетов
Групповое занятие №1. Меры безопасности при работе с радиоэлектронным оборудованием. Типовая структурная схема бортовой радиостанции

лектор - кандидат физико-математических наук, доцент, полковник запаса
Кобзарь Владимир Анатольевич

Слайд 3

Меры безопасности при работе с радиоэлектронным оборудованием

Обеспечение требований безопасности при работе на

Меры безопасности при работе с радиоэлектронным оборудованием Обеспечение требований безопасности при работе
авиационной технике
(статьи из ФАП ИАО, часть 1)
162. При выполнении работ на АТ, средствах технического обслуживания и ремонта личный состав должен знать и строго соблюдать требования безопасности. Виновные в нарушении требований безопасности несут ответственность в установленном порядке.
163. Содержание и соблюдение требований безопасности при выполнении работ на АТ и СТО в воинских частях регламентируется приказами Министра обороны Российской Федерации, а также требованиями руководителей федеральных органов исполнительной власти и организаций, в ведении которых имеется государственная авиация.
164. Ответственными за обеспечение требований безопасности и норм производственной санитарии в воинской части являются начальники, в подчинении которых постоянно или временно находится личный состав, выполняющий работы по эксплуатации, ремонту АТ и СТО.
165. Рабочие места в зависимости от характера выполняемых работ и опасные зоны должны быть оснащены общими или индивидуальными, постоянными или временными инструкциями, знаками и ограждениями безопасности.

Слайд 4

166. Ответственным за своевременное предупреждение всех лиц, находящихся в опасных зонах (около

166. Ответственным за своевременное предупреждение всех лиц, находящихся в опасных зонах (около
или внутри ВС, помещения), выставление и снятие временных ограждений и знаков безопасности является руководитель работ. Команды предупреждения об опасных действиях должны гарантировать получение их всеми специалистами, находящимися внутри и вне ВС (помещения).
167. Обучение безопасным приемам и методам работы должно проводится во всех частях и учреждениях (организациях) независимо от характера и степени опасности технологического процесса, а также квалификации и стажа лиц, работающих в данной должности.
168. Проверка знаний личным составом требований безопасности проводится в случаях, предусмотренных пунктом 171 настоящим Правил.
(п.171. Проверка знаний конструкции АТ и требований безопасности при работе на АТ, умений и навыков в ее эксплуатации летного и инженерно-технического состава во всех случаях осуществляется руководящим ИТС части (соединения, объединения) и проводится не реже одного раза в год, а также:
при допуске к самостоятельной эксплуатации каждого типа (модификации) АТ;
на зачетной сессии;
при инспекторских проверках;
в случаях грубых нарушений правил эксплуатации АТ;
при проведении испытаний на повышение (подтверждение) классной квалификации;
при контрольных осмотрах АТ (только для ИТС);
при прибытии к новому месту службы.

Слайд 5

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С РЭО
При включенном оборудовании запрещается на из­делиях РЭО и

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С РЭО При включенном оборудовании запрещается на из­делиях
сопрягаемом с ним оборудовании:
 устранять неисправности, чистить токосъемники и коллекто­ры электродвигателей;
 производить демонтаж и монтаж блоков;
 отсоединять и подсоединять кабели, фидеры и волноводы, а также замыкать контакты проводом, инструментом или другими проводниками;
 снимать и устанавливать кожухи блоков, узлы и кассеты, открывать люки электродвигателей или генераторов и т. п.;
 производить замену предохранителей и других элементов;
 отключать антенну при включенном высоком напряжении, выключать обдув радиоламп.
Запрещается оставлять включенное оборудование без присмотра, пользоваться неисправной контрольно-поверочной аппаратурой (КПА) и приспособлениями (неисправные вилки, ка­бели, разъемы, переходники и др.)
Перед подключением КПА к источнику питания, она должна быть заземлена.
Во избежание увечья вращающимися частями антенн РЭО при снятых обтекателях необходимо перед включением стан­ций убедиться в отсутствии людей в отсеках установки антенн.

Слайд 6

Проверка и настройка аппаратуры, являющейся источ­ником электромагнитных излучений, должна производиться при работе

Проверка и настройка аппаратуры, являющейся источ­ником электромагнитных излучений, должна производиться при работе
на эквивалент антенн и установке защитных устройств, придаваемых как к изделиям, так и к данному типу ВС.
Работа на открытую антенну должна производиться в соответ­ствии с требованиями Инструкции по эксплуатации данного изде­лия, с соблюдением правил защиты личного состава от облучения и радиотехнической маскировки.
Зоны местности на стоянках ВС, где интенсивность электромагнитных излучений при проверке и настройке РЭО пре­вышает предельно допустимые уровни, должны быть четко обозначены предупреждающими знаками. За этими зонами необ­ходимо установить (постоянное на время работы) наблюдение, чтобы исключить возможность пребывания в них людей.
Предупреждающий знак «Электромагнитное излучение» представляет собой равносторонний треугольник, выпол­ненный в соответствии с требованиями ГОСТ и предназначен для предупреждения окружающих об опасности облучения источником электромагнитных излучений.

Слайд 7

Ниже знака устанавливается дополнительная табличка с по­ясняющей надписью: «Электромагнитное излучение». Внутренний круг

Ниже знака устанавливается дополнительная табличка с по­ясняющей надписью: «Электромагнитное излучение». Внутренний круг
знака, три лепестка и кайма треугольника должны быть крас­ного цвета, фон — желтого, а буквы поясняющей надписи — черно­го цвета на белом или желтом фоне.
Перед включением РТС на излучение в процессе подготовок ВС, по направлению излучения выставляются указанные предуп­реждающие знаки на расстояниях с уровнями интенсивности ЭМИ, оговоренными в «Инструкции по обеспечению безопасности лич­ного состава ВВС, работающего с источниками ЭМИ диапазона частот 60 кГц — 300 ГГц».
Перед дачей команды на включение РТС в режим излучения убедиться в отсутствии людей в опасных зонах. При необходимос­ти — продублировать (в течение всего времени работы РТС на из­лучение) команду звуковым сигналом или световым табло.
Во избежание ожогов токами высокой частоты перед проверкой работы передатчиков радиостанций убедиться в том, что около передающих антенн нет людей.
При работающих передающих устройствах не касаться их ан­тенных вводов и клемм, а также других антенных устройств.

Слайд 8

Обобщенная структурная схема радиоэлектронной системы передачи информации

Обобщенная структурная схема радиоэлектронной системы передачи информации

Слайд 9

Типовая структурная схема бортовой радиостанции

Передающая
антенна

Преобразователь сообщения

Модулятор

Усилитель мощности

Задающий генератор

Усилитель высокой частоты

Преобразователь промежуточной

Типовая структурная схема бортовой радиостанции Передающая антенна Преобразователь сообщения Модулятор Усилитель мощности
частоты

Гетеродин

Детектор
(демодулятор)

Оконечное устройство

Передатчик

Приемник

Приемная
антенна

Радиопередающие устройства предназначены для генерирования и излучения с помощью антенны модулированных колебаний в виде электромагнитных волн

Радиоприемные устройства служат для извлечения полезных радиосигналов из электромагнитного поля приходящих волн, их преобразования в электрические сигналы и воспроизведения полученной информации в виде звука

Имя файла: ВТП-Гз-1.pptx
Количество просмотров: 22
Количество скачиваний: 0