Выбор и поверочный расчет маслоохладителя турбоустановки

Введение
Турбинное масло является продуктом переработки нефти. После отгона из нефти легкокипящих бензиновых, керосиновых и газойлевых фракций образуется остаток—мазут, продуктом вакуумной перегонки которого являются масляные дистилляты. Турбинное масло получается путем специальной очистки указанных дистиллятов с целью удаления тех компонентов, которые ухудшают стабильность масла, повышают коррозионную агрессивность, снижают текучесть. Эксплуатационные свойства масел повышают добавлением различных присадок. Способ очистки дистиллятов в значительной мере влияет на качество турбинного масла, поэтому часто в его названии указывают и промышленную технологию очистки.
Маслосистема - неотъемлемый элемент турбоагрегата, во многом определяющий его надежность и безаварийную работу. Основным назначением маслосистемы является обеспечение жидкостного трения в подшипниках турбин, генераторов, питательных турбонасосов, редукторов.
Система маслоснабжения является актуальной темой для исследования, т.к. от нее зависит надежность работы элементов турбоагрегата. Поэтому в данной ВКР рассмотрим принцип работы маслоохладителя турбоустановки Т-110-130.

ГЛАВА 1. РАСЧЕТ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ НА НОМИНАЛЬНОМ РЕЖИМЕ, ВЫБОР ОСНОВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Развернутая тепловая схема с турбоустановкой Т-110-130

ГЛАВА 2. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПВ-425-230-253ДЛЯ ТУРБОУСТАНОВКИ Т-110-130
Общий вид ПВ-425-230-23 для т/у Т-110-130

Схема движения ПВ-425-230-23 для т/у Т-110-130

ГЛАВА 3. ВЫБОР И ПОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ТУРБОУСТАНОВКИ Т-110-130
Маслоохладитель М-45 устанавливаемый в маслобаках
1 - корпус; 2 -водяная камера поворотная; 3- нижняя трубная доска; 4 - кожух; 5 - стяжки; 6 - сегментная перегородка; 7 - трубки; 8 - верхняя часть корпуса; 9 - верхняя трубная доска; 10 - верхняя водяная камера; 11 - воздушник; 12 - задвижка; 13 - крышка маслобака; 14 - собирающий масляный коллектор; 15 - дно маслобака; 16 - спуск масла из охладителя.

ГЛАВА 4. СОЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
4.1. Техника безопасности при обслуживании систем маслоснабжения
Поступающее на электростанции свежее турбинное масло должно иметь паспорт.
Масло следует хранить в отдельных закрытых резервуарах, оборудованных воздухоосушительными фильтрами, а для северных районов - дополнительным обогревом с помощью паровых спутников.
При длительном хранении масел на электростанциях необходимо периодически производить сокращенный анализ их в соответствии с требованиями ПТЭ
Все ремонтные работы на системе смазки должны производиться по нарядам.
Вывод в ремонт оборудования системы смазки производится после остановки турбины по распоряжению начальника КТЦ в соответствии с графиком ремонта, утвержденным главным инженером.
При работе турбины вывод в ремонт оборудования системы смазки производится по распоряжению НС на основании заявки начальника КТЦ и письменного разрешения главного инженера на ее выполнение.
Перед сливом масла из цистерны в свободные чистые и сухие емкости следует определить кинематическую вязкость, кислотное число, реакцию водной вытяжки, температуру вспышки, число деэмульсации, а также визуально - содержание воды и механических примесей (для масла Тп-22С натровая проба определяется на заводе-изготовителе в базовом масле до введения присадок).

4.2. Влияние вредных выбросов ТЭЦ на атмосферу
Наибольшее загрязнение атмосферного воздуха происходит вследствие выбросов в атмосферу вредных веществ при работе энергетических установок, работающих на углеводородном топливе (бензин, керосин, мазут, дизельное топливо, уголь). Одним из основных и самых крупномасштабных источников загрязнения атмосферы являются ТЭЦ: на их долю приходится около 14 процентов общего загрязнения атмосферы техническими средствами.
Ключевыми направлениями в по снижению выбросы в атмосферу являются:
1. Повышение энергоэффективности предприятий теплоэнергетики.
2. Расширение использования возобновляемых источников энергии.
3. Улучшение качества сжигаемого топлива (например, сжигание угля и
мазута с низким содержанием серы) и использование экологически более чистого вида топлива.
4. Применение новых технологий сжигания органического топлива.
5. Использование методов подавления образования оксида оксидовов азота в топках котлов.
Методы снижения выбросов диоксида серы можно разделить на следующие группы:
1. Использование топлива с меньшим содержанием серы (малосернистых углей, использование мазута с низким содержанием серы, переход на сжигание природного газа).
2. Использование золоуловителей для улавливания сернистого ангидрида.
3. Строительство установок сероочистки.

ГЛАВА 5. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ И ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ
Сводная таблица технико-экономических показателей

Заключение
В данной выпускной квалификационной работе рассмотрен выбор и поверочный расчет маслоохладителя для турбоустановки Т-110-130.
Произведен расчет турбоустановки на номинальной нагрузке, определено количество, пара расходуемое на регенерацию, расчет мощности турбоустановки, энергетические показатели турбоустановки и энергоблока. Выбрано для турбоустановки Т-110-130 основное и вспомогательное оборудование.
Произведен тепловой расчет подогревателя высокого давления ПВ-425-230-23-II для турбоустановки Т-110-130.
В специальной части дипломного проекта было подробно рассмотрен вопрос конструктивные особенности и характеристики маслоохладителя, схема включения маслоохладителя в систему маслоснабжения турбины Т-110-130, маслоохладитель типа М-45, технические характеристики маслоохладителя,
Рассмотрены вопросы о вредных выбросах ТЭЦ в атмосферу, влияние вредных выбросов на окружающую среду и мероприятия по уменьшению выбросов вредных выбросов в атмосферу.
Для обеспечения безопасности жизнедеятельности необходимо соблюдать технику безопасности при эксплуатации системы маслоснабжения.
Необходимо соблюдать требования безопасности при включении и отключения маслоохладителей, масляных насосов и др.
Так же персонал обязан соблюдать правила пожарной безопасности и охраны труда и проходить внеплановый инструктаж техники безопасности.
Произведен расчёт себестоимости электрической и тепловой энергии на ТЭЦ.