Презентации, доклады, проекты без категории

Васко да Гама - великий мореплаватель
Васко да Гама - великий мореплаватель
Васко да Гама родился в 1460 (по другой версии — в 1469 году) в семье алкайда города Синеш, португальского рыцаря Эштевана да Гама (1430—1497) и Изабел Содре. У будущего великого мореплавателя было несколько братьев, старший из которых, Паулу, позже тоже участвовал в плавании в Индию. Род да Гама был хоть и не самым знатным в королевстве, но все же довольно древним и заслуженным — так, один из предков Васко, Алвару Анниш да Гама, служил во время Реконкисты королю Афонсу III, и, отличившись в боях с маврами, получил рыцарское звание. В 1480-х вместе с братьями Васко да Гама вступил в орден Сантьяго. Образование и знания о навигации получил в Эворе. Васко с молодых лет участвовал в морских сражениях. Когда в 1492 г. французские корсары захватили португальскую каравеллу с золотом, шедшую из Гвинеи в Португалию, король поручил ему пройти вдоль французского побережья и захватить все французские суда на рейдах. Молодой дворянин выполнил это поручение весьма быстро и эффективно, и после этого королю Франции пришлось вернуть захваченное судно. Тогда впервые о Васко да Гаме узнали. Поиск морского пути в Индию был для Португалии, по сути, задачей века. Страна, расположенная в стороне от главных торговых маршрутов того времени, не могла с большой выгодой для себя участвовать в мировой торговле. Экспорт был невелик, а ценные товары Востока, такие, как пряности, португальцам приходилось покупать по очень высоким ценам, тогда как страна после Реконкисты и войн с Кастилией была бедна и не имела для этого финансовых возможностей. Однако географическое положение Португалии весьма благоприятствовало открытиям на западном берегу Африки и попыткам найти морской путь в «страну пряностей». Эту идею начал претворять в жизнь португальский инфант Энрике, вошедший в историю как Генрих Мореплаватель. Предшественники Васко да Гамы. Генрих Мореплаватель
Продолжить чтение
Охрана почв Ставрополья
Охрана почв Ставрополья
«Человек, в сущности, совершенно не думает о том, что у него под ногами. Мчится всегда, как бешеный и самое больше - взглянет, как прекрасны облака у него над головой или горизонт вдали, или чудесные синие горы. И ни разу не взглянет себе под ноги, не похвалит: какая прекрасная почва! Надо иметь садик величиной с ладонь, надо иметь хоть одну клумбочку, чтобы познать, что у тебя под ногами. Тогда, голубчик, ты понял бы, что облака не так прекрасны и грозны, как земля, по которой ты ходишь. А если ты не поймешь этой своеобразной красоты, пускай судьба в наказание подарит тебе несколько квадратных сажен глины, твердой, как олово, глины, лежащей толстым слоем, глины материковой, от которой несет холодом. Вот и рви ее киркой, режь заступом, бей молотком, переворачивай, обрабатывай. Только тогда ты узнаешь, что земле надо давать больше, чем берешь у нее…». Карел Чапек На карте огромной территории нашей страны Ставропольский край занимает всего 0,35% ее площади. Но для каждого его жителя – это самая дорогая и близкая сердцу частица Родины. Природа нашего края богата и разнообразна. Географы называют Ставрополье музеем природы, потому что, проехав с северо-востока на юго-запад, можно познакомиться с большим разнообразием природных комплексов – от полупустынь до ледников. Почвы - одно из важнейших природных богатств Ставрополья. Почвы Ставрополья
Продолжить чтение
Коста-Рика
Коста-Рика
Место положения Республика Коста-Рика - небольшая гористая страна, расположена практически в самом узком, не считая Панамы, месте Центральной Америки. Граничит с Никарагуа и Панамой. Омывается двумя океанами — Тихим с запада и Атлантическим (Карибское море) с востока, ни один пункт страны не удален от моря более чем на 120 км. Общая площадь 51,1 тыс. кв. км., включая Кокосовый Остров (Isla del Coco). Климат Субэкваториальный. На плато средняя температура в течение всего года держится на уровне +22 C. В низменных местах дневная температура колеблется от +27 С до +33 С в течении всего года. Днем может быть жарко, но к вечеру температура всегда снижается. Сезон дождей - с середины мая по декабрь, сухой сезон - с декабрь по май. На Карибском побережье дожди идут большую часть года, начинаясь в середине дня, когда небо затягивается облаками, но уже к утру снова ярко светит солнце, а ночи безоблачны и необыкновенно звездные. Тихоокеанский берег более сухой. Лучшим временем года является период с декабря по апрель - это сухой сезон, дождей нет, тепло и постоянно светит солнце.
Продолжить чтение
Хребет Шайтантау - уникальная часть природного наследия Кувандыкского района
Хребет Шайтантау - уникальная часть природного наследия Кувандыкского района
Актуальность Главным условием сохранения природного наследия является этическое отношение к природе, которое не может существовать без уважения и любви к тому, что создано в течении длительной истории развития Земли. Около 30 лет занимается проблемой сохранения природного наследия Оренбургской области А.А. Чибилев. Под его руководством только на территории Кувандыкского района было выявлено более 50 памятников природы. Хребет Шайтантау – один из малоизмененных уголков горной дубравной лесостепи области. Недаром многие его исследователи: А.А.Григорьев, И.М. Крашенинников, Е.В.Кучеров – пришли к единодушному мнению: «Шайтантау должен стать лесостепным заповедником». Цель исследования: Представить Шайтантау как уникальный природный объект, который нуждается в дальнейшем исследовании и разумном использовании.
Продолжить чтение
Водный и воздушный транспорт
Водный и воздушный транспорт
Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства. Он обеспечивает производственные связи промышленности и сельского хозяйства, осуществляет перевозки грузов и пассажиров, является основной географического развития труда. Обмен и структура транспортных перевозок, как правило, отражают уровень и структуру экономики, а география транспортной сети и грузопотоков — размещение производительных сил. ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ Воздушный транспорт. Это самый молодой и динамичный вид транспорта. Если в 1948 г. воздушным транспортом во всем мире было перевезено около 20 млн. пассажиров, то в 1995 г. - более 2 млрд. пассажиров. По масштабам развития этого вида транспорта в мире особенно выделяются США, Россия, Япония, Великобритания, Франция, ФРГ, Канада. География мирового воздушного транспорта определяется прежде всего сетью аэропортов. Самые крупные аэропорты мира находятся в США (Чикаго - 65 млн. пассажиров в год, Атланта, Даллас, Лос-Анджелес), в Западной Европе (Лондон - 50 млн., Франкфурт-на-Майне, Париж) и в Японии (Токио - около 45 млн.). В межконтинентальных пассажирских сообщениях воздушный транспорт вышел на первое место, почти совсем вытеснив морской. Он берет на себя также значительную часть пассажирских перевозов внутри отдельных стран, особенно имеющих большую территорию (Россия, США, Канада, Австралия).
Продолжить чтение
Почему появляются водопады?
Почему появляются водопады?
Исследовать: происхождение водопадов, признаки водопадов, применение водопадов. Рассказать о наиболее крупных и популярных водопадах. Рассказать о водопадах кандалакшского района Цель работы: Водопад - уступ в русле реки, с которого низвергается вода. В зависимости от очертании уступа различают переходные формы от водопада к быстрине. Типичный водопад имеет крутой пли отвесный уступ. Менее круто падающие водопады называются водоскатами. На ступенчатом уступе образуются ряд невысоких водопадов, (каскадов пли катарактов). При ещё большем разрушении уступа водопад превращается в пороги, быстрины или стремнины. Уступ водопада непрерывно разрушается как сверху, так и у основания. Вода, ударяясь о дно треки у подножья уступа, постепенно вырабатывает выбоину, где образуется водовороты. Обломки пород, увлекаемые течением реки сверху, попадая в водовороты, приходят здесь во вращательное движение. Вода, действуя ими, как жерновами, вытачивают глубокие (1м и более) «исполиновые котлы», а также разнообразные водобойные колодцы и ниши, которые разрушают основание уступа. Нависающие сверху пласты под давлением воды и собственной тяжести время от времени обрушиваются к подножью водопада. В результате река медленно отступает вверх по долине. Быстрота отступания водопада- и продолжительность его существования весьма различны; в основном они определяются стойкостью пород, которые формируют речное русло, и условиями их залегания. Если пласты состоят из пород, стойких по отношению к размыву, и лежат горизонтально на менее прочных породах (например Ниагара), водопад будет иметь наибольшую продолжительность существования. Такое строение, даже при довольно быстром отступании водопада, благоприятствует сохранению крутизны уступа, а нередко и начальной высоты падения. Напротив, слои, не лежащие горизонтально, хотя и состоящие из плотных пород, подвержены более энергичному размыву и допускают более быстрое разрушение уступа. Происхождение водопадов
Продолжить чтение