Презентации, доклады, проекты без категории

Презентация на тему Европейская часть России
Презентация на тему Европейская часть России
©Vasilyeva E.A. Цели и задачи: На основе полученных знаний об экономических районах России определить их роль в историческом, социально – экономическом и культурном развитии страны; Закрепить умения по составлению общей и сравнительной оценки экономического развития разных территорий; Отработать навыки проверочной работы в форме проведения тестирования в виде творческого задания; Развивать креативность в выполнении домашнего задания ©Vasilyeva E.A. Фронтальная беседа: Что вы знаете об экономическом районировании территории России? Что вам известно о делении России на экономические зоны? Чем они отличаются и почему? Сравните европейскую и азиатскую части России по площади территории, доле населения, плотности населения, производству промышленной и сельскохозяйственной продукции, густоте транспортной сети и сделайте вывод.
Продолжить чтение
Презентация на тему Почва нашего края
Презентация на тему Почва нашего края
Средства обучения: СО- 1 « Учимся слушать»; СО- 2 Учебник; СО- 3 Атлас Омской области; СО- 4 Словарь; СО- 5 Компьютер Охрана почвы. Один сантиметр почвы образуется в природе за 250- 300 лет, 20 сантиметров- за 5- 6 тысяч лет! Вот почему нельзя допускать разрушения, уничтожения почвы. Чтобы защитить почву на полях, необходимо сажать лесные полосы, правильно распахивать почву на склонах, а зимой проводить снегозадержание. Почва многого « боится», например ядохимикатов. Если их употребляют больше нормы, они накапливаются в почве, загрязняют ее. В результате гибнут черви, личинки насекомых, микробы, без которых почва теряет плодородие. Если в почву вносят слишком много удобрений или ее слишком обильно поливают, в ней накапливается избыток солей. А это вредно для растений и для всего живого в почве.
Продолжить чтение
Презентация на тему Южная Америка. Бразилия
Презентация на тему Южная Америка. Бразилия
Официальное название: Федеративная Республика Бразилия, (бывшая колония Португалии). Столица: Бразилиа Общая площадь: 8512 тыс.кв.км. (вместе с островами). Население: примерно 190 млн. человек Флаг Бразилии представляет собой зелёное полотнище с жёлтым ромбом в центре. Внутри ромба находится тёмно-синий круг с 27 белыми звёздами. Круг пересечён лентой с национальным девизом Бразилии — «Ordem e Progresso» (с порт. «Порядок и прогресс»). Зелёный и жёлтый — национальные цвета Бразилии. Зелёный цвет символизирует лесные богатства Амазонии, а жёлтый — запасы золота. Расположение звёзд на флаге изображает небо над Рио-де-Жанейро утром в 9 часов 22 минуты 43 секунды 15 ноября 1889 — в момент провозглашения Бразильской республики. Каждому из 26 штатов, а также Федеральному округу, соответствует своя звезда.
Продолжить чтение
Презентация на тему Животный мир новой зеландии
Презентация на тему Животный мир новой зеландии
Фауна островов настолько своеобразна, что ученые особо выделяют новозеландскую фаунистическую область (для сравнения можно отметить, что почти вся Северная Америка, Северная и Центральная Европа и около половины Азии вместе составляют одну голарктическую область). Для животного мира Новой Зеландии характерны высокая степень эндемизма (так, например, 93% всех птиц Новой Зеландии – эндемики); отсутствие некоторых важных групп животных (например, копытных, хищников и др.); низкая численность многих видов, послужившая одной из причин их вымирания (любопытен такой факт – одна-единственная кошка смотрителя маяка уничтожила всех птиц, принадлежавших к эндемичному виду, обитавшему только на острове, где стоял маяк); быстрый темп эволюции, способствовавший появлению таких отклонений, как гигантизм (ныне вымершие птицы моа достигали высоты 3 м), либо, наоборот, карликовость, укорочение конечностей и др. В Новой Зеландии большое количество нелетающих птиц (здесь зарегистрировано лишь немногим менее половины всех известных на земном шаре бескрылых форм). Широко известна и стала символом Новой Зеландии нелетающая птица киви, покрытая длинными бурыми перьями, больше похожими на волосы. Возможно, доживает последние дни на земле уникальный вид попугаев – какапо, внешне почти неотличимый от совы. Обе эти нелетающие птицы, как и многие другие животные, безжалостно истреблялись людьми. Интересны и другие не столь оригинальные, но также уникальные представители орнитофауны островов. Больше нигде на земном шаре не встречается новозеландская птица туи, несравненная певица, поспорить с которой в виртуозности может только птица-колокольчик. Туи так популярна, что множество женщин носят ее имя. Совсем немного осталось барабанщиков-уэк, самых любопытных птиц островов; редки также попугаи кака и кеа. Судьба последнего внушает серьезные опасения из-за укоренившегося заблуждения, что этот единственный в мире хищный попугай нападает на овец и поэтому должен быть истреблен.
Продолжить чтение
Презентация на тему Siemens
Презентация на тему Siemens
Биография основателя компании «Сименс». 13 декабря 1816 г. в городе Ленте близ Ганновера родился Вернер Сименс - будущий инженер, изобретатель, ученый. В 1845 г. он становится одним из заметных молодых ученых в Физическом обществе. 1 октября 1847 г. была основана телеграфно-строительная фирма Siemens&Halske, занимающаяся широким кругом работ в области точной механики и оптики, а также созданием электромедицинских аппаратов. В 1849 г. фирма построила первую в Германии телеграфную линию Берлин - Франкфурт-на-Майне. C 1853 г. фирма S&H вела строительство телеграфных линий в России, связав Санкт-Петербург с Кронштадтом, Хельсинки, Варшавой, Ригой, Таллинном и приняв на себя их техническое обслуживание. В 1868-1870 гг. фирма S&H участвовала в сооружении Индоевропейской телеграфной линии Лондон - Калькутта протяженностью 11 000 км. Самое значительное достижение Сименса в области сильноточной электротехники датируется 1867 г., когда он создал совершенную конструкцию генератора постоянного тока, долгое время именовавшуюся динамо-машиной.
Продолжить чтение
Презентация на тему Crash тесты автомобилей
Презентация на тему Crash тесты автомобилей
Что такое краш-тест? Краш-тест (крэш-тест, англ. crash test) — испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные. Разгон автомобиля, как правило, осуществляют внешним мотором. Автомобиль раскрашивают специальным образом, чтобы было легче локализовать и измерить повреждения. Согласно современным европейским нормам за повреждения, полученные манекеном, снимаются баллы. По сумме баллов определяется степень безопасности. Наиболее дешёвым и простым для проведения является лобовой краш-тест. В нём разогнанный автомобиль направляется на бетонный блок. Краш-тесты, имитирующие удар сбоку или сзади, более дороги и сложны в осуществлении. Они требуют сразу двух автомобилей либо специального оборудования. Поэтому они пока производятся реже. Безопасность зависит от трех важных характеристик автомобиля: размер и вес, средства пассивной безопасности, которые помогают выжить в аварии и избежать травм, и средства активной безопасности, которые помогают избегать дорожных происшествий. Однако при столкновении более тяжелые машины с относительно плохими оценками в краш-тестах могут показать лучшие результаты, чем легкие автомобили с отличными оценками. Об этом стоит всегда помнить. Выбирая автомобиль, стоит обращать внимание не только на результаты краш-тестов, но и на установленные на автомобиле средства активной безопасности, помогающие избежать аварии. Также, стоит иметь в виду, что все краш-тесты проводятся с использованием электронных манекенов и обязательным применением ремней безопасности. Без них даже авария на скорости 25 км/ч может привести к фатальным последствиям. Во многих странах мира все продаваемые автомобили должны соответствовать стандартам аварийной устойчивости. Однако, не смотря на это, в столкновении большие и тяжелые машины часто более безопасны, чем маленькие. В пропорции к количеству на дорогах в компактных и малых автомобилях погибает в два раза больше людей, чем в больших. При лобовом столкновении тяжелой машины с легкой, пассажиры последней получают гораздо более серьезные травмы. С точки зрения безопасности можно отметить, что в авариях с участием внедорожников и пикапов уровень смертности в других участвующих машинах гораздо выше, чем в них самих, чего нельзя сказать об авариях с участием автомобилей, сравнимых по весу с внедорожниками. Аварии внедорожника с обычной машиной вызывают в 6 раз больше смертельных случаев в меньшей машине, чем аварии двух обычных автомобилей.
Продолжить чтение