Слайд 2Окружающая среда — среда обитания и деятельности человечества, весь окружающий человека мир, включая и природную, и антропогенную
![Окружающая среда — среда обитания и деятельности человечества, весь окружающий человека мир,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1045985/slide-1.jpg)
среду.
Слайд 3ТРАНСПОРТ
Автомобильный
Воздушный и космический
Водный
Железнодорожный
![ТРАНСПОРТ Автомобильный Воздушный и космический Водный Железнодорожный](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1045985/slide-2.jpg)
Слайд 4Автотранспорт является одним из основных источников загрязнения атмосферы, количество автомашин непрерывно растёт,
![Автотранспорт является одним из основных источников загрязнения атмосферы, количество автомашин непрерывно растёт,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1045985/slide-3.jpg)
особенно в крупных городах; а вместе с этим растет валовой выброс вредных продуктов в атмосферу.
Слайд 5Производительная деятельность железнодорожного транспорта оказывает воздействие на окружающую среду всех климатических зон
![Производительная деятельность железнодорожного транспорта оказывает воздействие на окружающую среду всех климатических зон](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1045985/slide-4.jpg)
нашей страны. Но по сравнению с автомобильным транспортом неблагоприятное воздействие на среду обитания существенно меньше.
Слайд 6Самолётный парк значительно меньше, чем автомобильный, но зато влияние на атмосферу только
![Самолётный парк значительно меньше, чем автомобильный, но зато влияние на атмосферу только](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1045985/slide-5.jpg)
одного авиалайнера эквивалентно влиянию почти 8 тыс. автомобилей. К тому же воздушный транспорт отличается наиболее высокой степенью шумового воздействия.
Слайд 7Загрязнение воздушной среды транспортом с ракетными двигательными установками происходит главным образом при
![Загрязнение воздушной среды транспортом с ракетными двигательными установками происходит главным образом при](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1045985/slide-6.jpg)
их работе перед стартом, при взлёте и посадке, при наземных испытаниях в процессе их производства и после ремонта, при хранении и транспортировке топлива, а так же при заправке топливом.