Инвестиционные мегапроекты

Содержание

Слайд 2

Инновационный мегапроект – совокупность многоцелевых комплексных программ, объединяющих ряд мультипроектов и сотни монопроектов,

Инновационный мегапроект – совокупность многоцелевых комплексных программ, объединяющих ряд мультипроектов и сотни
связанных между собой единым «деревом целей».

Слайд 3

Инновационные мегапроекты ориентируются: 1. на техническое перевооружение отрасли;

2. на решение региональных и федеральных

Инновационные мегапроекты ориентируются: 1. на техническое перевооружение отрасли; 2. на решение региональных
проблем конверсии и экологии;

3. на повышение конкурентоспособности отечественных продуктов и технологий.

Слайд 4

Для руководства инновационным мегапроектом требуется централизованное финансирование и управление из координационного центра.

Для руководства инновационным мегапроектом требуется централизованное финансирование и управление из координационного центра.

Слайд 6

Расширение Панамского канала, Панама

Срок строительства: 11 лет.  Стоимость: $ 5 млрд. 250 млн.

Расширение Панамского канала, Панама Срок строительства: 11 лет. Стоимость: $ 5 млрд.
долларов.
Панамский канал давно уже выполняет для всего мира важную роль. Напомним, что канал начал действовать в 1914 году, но на протяжении столетней истории вместе с техническим прогрессом менялись и размеры морских кораблей. В связи с этим ширина Панамского канала перестала удовлетворять современным требованиям безопасности и скорости прохода кораблей.
 Именно поэтой причине 11 лет назад было принято решение расширить существующий Панамский канал. На протяжении этого времени для расширения канала понадобилось 4,4 миллиона кубических метров бетона. Примечательно, что помимо расширения канала строители также его и углубляют, чтобы по нему могли ходить огромные современные корабли. Длина нового расширенного участка канала будет составлять 3,8 мили (4,83 километров). 

Слайд 7

Мост Порт Манн, Ванкувер, Британская Колумбия

Срок строительства: 6 лет.  Стоимость: $ 1 млрд. 930 млн.

Мост Порт Манн, Ванкувер, Британская Колумбия Срок строительства: 6 лет. Стоимость: $
долларов.
Это самый широкий в мире мост, который недавно был открыт к востоку от Ванкувера. Общая длина моста составляет 2,093 метра, ширина - 50 метров. Количество автомобильных полос - 10. В конструкции были использованы 288 металлических тросов. 

Слайд 8

Плотина «Три ущелья», Китай

Срок строительства: 17 лет.
Стоимость: $ 59 млрд. долларов.
Эта

Плотина «Три ущелья», Китай Срок строительства: 17 лет. Стоимость: $ 59 млрд.
самая мощная электростанция-плотина в мире и вторая по размеру. Невозможно себе даже представить сколько понадобилось бетона, чтобы создать самую большую в мире плотину. Сооружение расположено на Китайской реке Янцзы. На строительство плотины понадобилось 17 лет и 59 млрд. долларов США. Высота электростанции составляет 181 метр, ширина - 39,9 метров, длина - 2,316 метров. Для выработки электроэнергии плотина использует 32 основные турбины.

Слайд 9

Туннель Мармарей, Турция

Срок строительства: 9 лет.
Стоимость: $ 4 млрд. 500 млн.

Туннель Мармарей, Турция Срок строительства: 9 лет. Стоимость: $ 4 млрд. 500
долларов.
Босфор, понадобилось 9 лет и 4,5 миллиарда долларов. Новая железнодорожная линия через туннель была открыта в 2013 году. Самый глубокий участок сооружения залегает на глубине 60 метров от поверхности залива.
Длина подводного участка ж/д линии составляет 1,4 километра.

Слайд 10

Джубайль - промышленный город, Саудовская Аравия

Срок строительства: 10 лет.
Стоимость: $ 11

Джубайль - промышленный город, Саудовская Аравия Срок строительства: 10 лет. Стоимость: $
млрд. долларов.
Продолжается расширение и строительство промышленного города Джубайль, который расположен в Саудовской Аравии в пустыне. Проект по расширению населенного пункта разбит на четыре фазы. Общая стоимость инвестиций составляет 11 млрд. долларов.
Так, на 12,874 квадратных километрах будет построено восемь блоков промышленных предприятий, где четыре блока нефтехимических заводов, три квартала для поддержки работы промышленности в городе, четыре блока заводов по производству алюминия, а остальное цеха с плавильными печами.
Данная стоимость в 11 млрд. долларов не включает в себя подготовку территории в пустыни, а также строительство туннелей, дорог, освещения и использования морской воды для ежедневного охлаждения.

Слайд 11

Гигантский проходческий щит «Берта», Сиэтл

Срок строительства: 2 года.
Стоимость: $ 80 млн.

Гигантский проходческий щит «Берта», Сиэтл Срок строительства: 2 года. Стоимость: $ 80
долларов.
Это самый глобальный проект по ремонту огромной землеройной машины, которая вышла из строя в 2013 году, во время прохода под землей очередного участка. По некоторым данным на ремонт машины понадобится около 80 млн. долларов США.
Это самая большая в мире землепроходческая щитовая установка, размером с пятиэтажный дом. Диаметр машины составляет 17,5 метров. Вес этого гиганта составит 7000 тонн, длина машины- 100 метров. По некоторым данным ремонт техники закончится уже этой осенью.