Содержание

Слайд 2

Паровая машина

— тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию пара в механическую работу

Паровая машина — тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию пара в механическую
возвратно-поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала.
Интересный факт:
Примерно 86 % электроэнергии, производимой в мире, вырабатывается с использованием паровых турбин!

Слайд 3

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПАРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПАРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 4

ЭОЛИПИЛ - ШАР «ЭОЛА»

Создатель - Герон Александрийский
в первом столетии!

ЭОЛИПИЛ - ШАР «ЭОЛА» Создатель - Герон Александрийский в первом столетии!

Слайд 5

ПАРОВАЯ МАШИНА ПАПЕНА

В 1690 г. был создан новый проект парового двигателя.
Уже

ПАРОВАЯ МАШИНА ПАПЕНА В 1690 г. был создан новый проект парового двигателя.
в 1707 г. он предложил новый, усложненный вариант.

Слайд 6

ПЕРВЫЙ ПАРОВОЙ НАСОС

В 1698 году, Англичанин Томас Севери, зарегистрировал первый патент

ПЕРВЫЙ ПАРОВОЙ НАСОС В 1698 году, Англичанин Томас Севери, зарегистрировал первый патент на устройство.
на устройство.

Слайд 7

ПАРОВАЯ МАШИНА ТОМАСА НЬЮКОМЕНА

В 1712 году, мир увидел паровую машину Томаса Ньюкомена.

ПАРОВАЯ МАШИНА ТОМАСА НЬЮКОМЕНА В 1712 году, мир увидел паровую машину Томаса Ньюкомена.

Слайд 8

ПАРОВАЯ МАШИНА И.И. ПОЛЗУНОВА

В апреле 1763 года Ползунов предлагает проект своей паровой

ПАРОВАЯ МАШИНА И.И. ПОЛЗУНОВА В апреле 1763 года Ползунов предлагает проект своей паровой машины.
машины.

Слайд 9

ПАРОВЫЕ МАШИНЫ ДЖЕЙМСА УАТТА

В 1773 году, Уатт, строит свою первую действующую паровую

ПАРОВЫЕ МАШИНЫ ДЖЕЙМСА УАТТА В 1773 году, Уатт, строит свою первую действующую
машину.
В 1884 году, Уатт создает первую универсальную паровую машину.

Слайд 10

1 — Поршень
2 — Шток поршня
3 — Ползун
4 — Шатун
5 — Коленчатый

1 — Поршень 2 — Шток поршня 3 — Ползун 4 —
вал
6 — Эксцентрик для привода клапана
7 — Маховик
8 — Золотник
9 — Центробежный регулятор.

Схема горизонтальной одноцилиндровой паровой машины высокого давления, двойного действия. Отбор мощности осуществляется приводным ремнём:

Слайд 12

ОСНОВНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ ПАРОВЫХ МАШИН ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО ОНИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБЫЕ

ОСНОВНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ ПАРОВЫХ МАШИН ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО ОНИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБЫЕ
ИСТОЧНИКИ ТЕПЛА ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЕГО В МЕХАНИЧЕСКУЮ РАБОТУ. ЭТО ОТЛИЧАЕТ ИХ ОТ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, КАЖДЫЙ ТИП КОТОРЫХ ТРЕБУЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОПРЕДЕЛЁННОГО ВИДА ТОПЛИВА.
Имя файла: 840842.pptx
Количество просмотров: 35
Количество скачиваний: 0