Слайд 21, Основные понятия о машинах и их деталях
Механизм - система тел, преобразующая

один вид движения в другой.
Машина – это один или несколько механизмов, облегчающих труд человека.
Виды машин:
Энергетические (двигатели, компрессоры)
Рабочие: технологические (станки, прессы) и транспортные (краны, транспортеры)
Слайд 3Цель курса детали машин- основы расчета деталей и узлов общего назначения.
Деталь

– часть машины сделанная без сборки (зубчатое колесо, болт)
Узел – крупная сборочная единица (редуктор, муфта)
Детали и узлы делятся на три группы:
Соединительные (шпонки, болты)
Для передачи вращательного движения (зубчатые, ременные передачи)
Для обслуживания передач (валы, муфты, подшипники)
Слайд 4Требования к деталям и узлам
Высокая производительность
Равномерность хода
Высокий кпд
Точность работы
Компактность
Надежность
Долговечность
Удобство обслуживания
Техническая эстетика
Транспортабельность
Технологичность (минимальные

затраты при производстве и эксплуатации)
Слайд 5Работоспособность деталей машин оценивается критериями:
Основной критерий – прочность. Это способность сопротивляться разрушению

под действием нагрузок.
Жесткость – способность сопротивляться изменению формы и размеров под нагрузкой.
Износостойкость – способность сохранять размеры трущихся поверхностей.
Теплостойкость – способность работать в пределах заданных температур в течении заданного срока службы.
Виброустойчивость – способность работать в нужном диапазоне режимов, далеких от резонанса.
Слайд 62,Общие сведения о передачах
Механическая передача – это механизм, передающий работу двигателя исполнительному

органу машины.
Функции передач:
Повышение и понижение угловой скорости
Преобразование одного движения в другое
Регулирование угловой скорости машины
Реверс движения
Распределение работы между несколькими исполнительными органами
Слайд 7Классификация передач
По принципу действия:
Передачи зацеплением (зубчаты, червячные)
Передачи трением (фрикционные, ременные)
По способу соединения

звеньев:
Передачи с непосредственной связью (фрикционные, зубчатые)
Передачи гибкой связью (ременные, цепные)
Слайд 8А) фрикционная передача, б) зубчатая передача, В) червячная передача, Г) ременная передача,

Д) цепная передача, Е) передача винт-гайка
Слайд 93, Кинематические и силовые соотношения в передачах
Основные характеристики:
Мощность ведущего Р1 и ведомого

Р2 вала или вращающие моменты на этих валах( Т1 или Т2)
Угловая скорость ведущего ω1 и ведомого вала ω2