Коробки передач. Рабочие процессы

Включенное состояние
Внешних моментов три:
M1 - момент на ведущем валу
M2 - момент на выходном валу
MR - реактивный момент воспринимаемый картером коробки

Из баланса моментов относительно
оси О:

Из баланса моментов относительно
оси О:

Силы на элементах коробки

Деформация валов коробки
Деформация валов приводит
к следующим дефектам:
Повышенный износ зубьев;
Увеличение нагрузок на опоры;
Повышенной шумности работы
Допустимая деформация вала не более 0,1 мм

Включение передач
Включение с помощью зубчатой муфты
F
r

Процесс включения
Блокирование
Синхронизация
Разблокирование
Соединение зубчатых полумуфт

Процесс синхронизации
которая прижимает шип к углублению с силой
Сила Q из-за скоса блокирующих поверхностей может вытолкнуть шип из углубления, за счет создаваемой сею силы