Слайд 2Иван Иванович Ползунов - русский изобретатель, создатель первой в России паровой машины
и первого в мире двухцилиндрового парового двигателя.
Слайд 3В апреле 1763 года, Ползунов предлагает проект своей паровой машины. Надо отметить, что
в России того времени, паровые машины практически не использовались и всю информацию ползунов получил из книги “Обстоятельное наставление рудокопному делу”, в которой описывалась паровая машина Ньюкомена.
Ползунов модернизирует ее, для обеспечения непрерывной работы он предлагает использовать два цилиндра, вместо одного, как в паровой машине Ньюкомена.
Слайд 4Поршни в цилиндрах паровой машины Ползунова работали в противофазе. Когда в один
из цилиндров, наполненных паром, впрыскивали воду, пар конденсировался в нем, и в цилиндре создавалось разряжение. Под действием атмосферного давления поршень начинал опускаться вниз. В этот момент в другой цилиндр, находившийся в нижнем положении, начинал поступать пар, и он начинал двигаться вверх.
Слайд 5В 1764 году Ползунову приказывают строить паровую машину в 15 раз более
мощную, чем в проекте 1763 года. Высота машины предполагалась 11 метров. Это была очень трудная задача. Сам Ползунов изначально планировал построить лишь небольшой макет, чтобы отработать на нем все неожиданные трудности.
Работа шла с большим трудом. Ни у кого в России того времени не было опыта по строительству подобных машин. Более того, Ползунову не разрешили вызвать опытных мастеров с уральских заводов. Испытания машины начались лишь спустя три года после начала строительства.