Равномерность хода двигателя. Лекция №5б

Суммарные крутящие моменты четырехтактных карбюраторных двигателей с различным количеством цилиндров (а…е)

Основные конструктивные факторы, способствующие уменьшению неравномерности:
- увеличение количества цилиндров;
- соблюдение равенства интервалов между рабочими ходами в отдельных цилиндрах двигателя.
Пример: Рядный шестицилиндровый двигатель, чередование рабочих ходов через 120 град.
V- образный, шестицилиндровый двигатель при угле развала 60 град. чередование рабочих ходов неравномерное и равно 90 и 150 град.

Оценка неравномерности угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя

Принятые допущения при проведении анализа:
- момент сопротивления Мс = const;
- режим работы ДВС – установившийся: Мi = Мс, следовательно средняя угловая частота вращения коленчатого вала = const;
- момент инерции Jo = const.

следует
следует
следует