Слайд 2В.Б. Степанов – студент Курского электромеханического техникума отделения радиооборудования
![В.Б. Степанов – студент Курского электромеханического техникума отделения радиооборудования](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-1.jpg)
Слайд 3Владимир Cтепанов – историк-краевед , писатель, “хранитель курской старины“
![Владимир Cтепанов – историк-краевед , писатель, “хранитель курской старины“](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-2.jpg)
Слайд 4Геннадий Каминский - наш земляк, инженер-энергетик, квалифицированный специалист , изобретатель и художник
![Геннадий Каминский - наш земляк, инженер-энергетик, квалифицированный специалист , изобретатель и художник](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-3.jpg)
Слайд 5Улица Щепкина 29, где провел своё детство Геннадий Каминский
![Улица Щепкина 29, где провел своё детство Геннадий Каминский](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-4.jpg)
Слайд 9ГЕОРГИЕВСКАЯ ЦЕРКОВЬ, НАХОДИВШАЯСЯ РЯДОМ С ЭЛЕКТРОСТАНЦИЕЙ
![ГЕОРГИЕВСКАЯ ЦЕРКОВЬ, НАХОДИВШАЯСЯ РЯДОМ С ЭЛЕКТРОСТАНЦИЕЙ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-8.jpg)
Слайд 10Здание электростанции стояло напротив Пролетарского сквера, рядом с оградой Георгиевской церкви. Оно
![Здание электростанции стояло напротив Пролетарского сквера, рядом с оградой Георгиевской церкви. Оно](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-9.jpg)
ещё издали выделялось среди других построек своей крутой двухскатной крышей. От улицы станцию отделял небольшой зелёный скверик, засаженный клёнами и ограждённый чугунной художественной решёткой. К зданию станции от улицы был проложен кирпичный тротуар.
Центральный вход в здание электростанции располагался не с нынешней улицы Дзержинского, а с восточной стороны здания и глядел на дворовый фасад здания бывшей гостиницы "Лондон", стоящей на улице Добролюбова.
Слайд 12Трамвай бельгийского производства
![Трамвай бельгийского производства](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-11.jpg)
Слайд 13Здание станции было сооружено в 1897-1898 годах акционерным обществом "Курский трамвай" на
![Здание станции было сооружено в 1897-1898 годах акционерным обществом "Курский трамвай" на](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-12.jpg)
бельгийский капитал для снабжения электрической энергией работы трамвайного движения. Осенью 1900 года с этой станции стала поступать электроэнергия для освещения первых 37 дуговых фонарей мощностью по 800 свечей на Московской и Херсонской улицах, а также ряда учреждений и частных квартир. Но мощность станции была очень небольшая. Поэтому в 1901 году акционерное общество "Курский трамвай" заключило с городской думой контракт на устройство в городе постоянной сети электрического освещения и построило на берегу Тускари электрическую станцию мощностью в 603 киловатт.
Слайд 15С пуском в Курске в 1934 году ЦЭС отпала необходимость использовать в
![С пуском в Курске в 1934 году ЦЭС отпала необходимость использовать в](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/942994/slide-14.jpg)
городе маломощную бывшую бельгийскую электростанцию и ее ликвидировали, переделав капитальное здание в городскую баню, просуществовавшую до 70-х годов прошлого века.