Монополии США на рубеже XIX-XX веков и их поведение на рынке

Первые монополии
1860-70- е годы - железнодорожное строительство
Большие прибыли, концентрация акционерного капитала
Неконтролируемая борьба (в т.ч. преступная)
Разводнение акций

Стандарт-ойл компани
1882 Дж.Д. Рокфеллер старший
Нефтепереработка
Демпинг на внутреннем рынке + криминальные способы
90% производства очищенной нефти
к 1900 году 84% внутренней торговли нефтью
90% экспорта
Первый трест в истории США
Чистый доход в сер 1890-х – 57,5 млн долл
Рокфеллер – самый богатый человек за всю историю человечества

Монополии Дж.П. Моргана
1901 – объединение 4 предприятий в компанию трест «Юнайтед стейтс стилл» («Стальной трест») под руководством Дж.П.Моргана
43% чугуна и 65% стали
Чистый доход – 100 млн долл

Дженерал электрик
Дженерал электрик - под влиянием банковской группы Моргана и заняла ведущие позиции в экономике страны.
Не только производила электроэнергию, но и выпускала элетротехническое оборудование
Являлась монопольным владельцем патентов
1903 чистый доход – 82 млн долл

Банковская сфера
2 пути
промышленники использовали доходы в качестве ссудного капитала ( Стандарт Ойл – банк «Нешнл сити бенк»)
крупные банкиры приобретали контроль над целыми отраслями ( Морган – «Ферст нешнл бенк» и «Нешнл бенк оф коммерс»)
Группы Моргана и Рокфеллера разделили между собой рынок - 56% акционерного капитала страны (22 млрд долл)

Начало XX века
Начало. 20 века – более 800 трестов (общий капитал более 7 млрд долл)
Вытеснения мелких предприятий магнатами
Наиболее распространённый тип объединения – трест
Концентрация была сильнее, чем в Европе
Диктат цен
95% населения жили за 100 долларов в месяц, едва сводя концы с концами
Поглощение мелких и средних предприятий, рост цен на товары, разорение фермеров
Социальное неравенство

Антимонопольные действия
У общества не было особого доверия к монополиям.
Фермеры и мелкие предприниматели выступали против засилия гигантских компаний, объединялись с профсоюзами
1887 – создание торговой комиссии для надзора за деятельностью ж/д компаний
1890 - Закон Шермана
Не работало