Ноев ковчег

Ковчег (евр. теевах; греч. киботос) представлял собой продолговатое, похожее на ящик, судно с прямыми углами и плоским днищем.
Ему не нужны были закругленное дно и заостренный нос, он не нуждался в управлении, он должен был только не пропускать воду и держаться на плаву.

Бытие 6:14(а): «Сделай себе ковчег из древесины смолистого дерева».
Дерево, о котором здесь говорится, было кипарисом или родственным ему деревом. Его древесина устойчива к действию воды и не гниет.

Бытие 6:14(б): «Сделай отделения в ковчеге, и покрой его смолой внутри и снаружи».
Еврейское слово, которое передает понятия «отделения», обозначает также «гнездо». По-видимому, здесь имеются ввиду отдельные помещения внутри трех этажей, на которые был разделен ковчег.

Бытие 6:15: «Вот каким он должен быть: длина ковчега триста локтей; ширина пятьдесят локтей, а высота тридцать локтей».
Длина: 300 локтей = 133,5 м
Ширина: 50 локтей = 22,3 м
Высота: 30 локтей = 13,4 м
Длина ковчега в 6 раз превышала его ширину и в 10 раз высоту - это придавало ковчегу устойчивость, чтобы он не опрокинулся.
Величина локтя была 44,5 см
(некоторые полагают, что в древности локоть был равен примерно 56 см и 61 см).

Бытие 6:16(а): «Сделай цохар и закончи его, оставив один локоть вверху».
Отверстие (евр. цохар), сделанное для доступа света и воздуха было щелью шириной в локоть, проходившей около крыши вдоль четырех сторон ковчега, и имел общую площадь приблизительно 140 м2

«Локоть… вверху» соответствовал высоте средних строительных стоек, на которых лежал коньковый брус.
Крыша ковчега имела четырехпроцентный уклон
(1 локоть высоты на 25 локтей расстояния от стены до конька), вполне достаточный, чтобы льющаяся с неба вода стекала с ковчега.

Бытие 6:16(б): «Вход в ковчег пусть будет с боковой его стороны».
Для загрузки и разгрузки ковчега сбоку была предусмотрена дверь.

Бытие 6:16(в): «Сделай в нём нижний, второй и третий этаж».
Внутри ковчег был трехэтажным, и это придавало корпусу дополнительную жесткость. Общая площадь полов составляла около 8900 м 2

Грузоподъемность ковчега соответствовала приблизительно 10 товарным поездам, каждый с 25 крытыми вагонами.